Isso tem chauffagem a água ou é a electricidade ???É isso! Inicialmente, também preferia as de ferro. Agora até gosto mais de o ver com estas... faltam apenas as porcas adequadas para ficar impecável.
Ver anexo 1273391
Quanto aos "aquecimentos" ontem passei pelo mecânico o qual apontou várias hipóteses:
- Termóstato avariado
- Radiador e respetivos tubos entupidos. O motor estava quente, idem o radiador e tubos próximos do mesmo. Estranhou os tubos da chauffage e respetivo radiador frios. O liquido de refrigeração poderá não estar a circular em condições e daí advir o aquecimento.
O motor a 70km/h não aquece. A 80, 90 ou 100km/h o ponteiro começa a trepar em direção ao vermelho.
Vamos começar por uma limpeza profunda ao circuito e substituição do termostato e bomba de água. Só se isto não resultar é que colocamos a hipótese de retirar a cabeça. Uma medição da compressão aos cilindros também não será de descurar...
O melhor é verificar o radiador da chaufagem tambem .. (se tiver ..)
Que o ponteiro suba quando o motor trabalha é normal; não pode ser é em exagero ...