Fabio Joel Fernandes
MINEIRO
Impecável ;DDD
Votos de bons quilómetros com a máquina
Abraço
Votos de bons quilómetros com a máquina
Abraço
João, a questão dos cintos até é bastante simples. Na parte de baixo do banco de trás, ao centro estão dois apoios para os cintos, e em cima, por trás do encosto do banco, junto aos pilares, estão outros dois. Mas apenas encontrei estes e pelo que vi os cintos de origem seriam de dois pontos e não como os modernos de três pontos. Para já coloquei apenas um cinto ao meio para poder transportar a miúda atrás com mais segurança e depois logo vejo a melhor solução para os outros.João Luís Soares disse:Muito boa notícia!
Bons quilómetros com ele.
Boas Eduardo, quando vi a luz do óleo a acender, a primeira coisa que pensei foi, "isto deve ser mais uma falha eléctrica". Como já estava mesmo a chegar a casaa e já era de noite, não liguei, mas assim que o estacionei na garagem fui ver o nivel do óleo e estava abaixo do minimo. Só espero que esta brincadeira não tenha provocado estragos graves.Eduardo Relvas disse:Marco, folgo em ver que a máquina já está em acção! Ainda bem. Não sei se já repuseste um filtro na linha da gasolina, mas se ainda não puseste, trata disso quanto antes. De onde veio esse lixo ainda vem mais de certeza, quanto mais não seja porque ainda deve haver algum nas tubagens que se vai soltando.
Nada faz melhor a um carro destes do que uns valentes km para tirar a inércia de cima. Mas atenção, é totalmente proibido andar com a luz da pressão do óleo acesa... isso significa que o veio do motor deixou de receber óleo e está a esfregar metal com metal... não é mesmo boa ideia.
Verifica o nível com atenção e atesta se for preciso (até à marca de máximo, mas não mais que isso), e o estado do óleo em si.
Se os sintomas continuarem, diz, para se fazer um diagnóstico.
Um abraço e boas continuações!
Ora nem mais, assim é que é! Esperemos então que não tenha sido nada de grave e a máquina continue a bulir como deve.Marcocab disse:
João, por mim pode ficar aqui, mas como não se trata de um restauro pensei que ao continuar aqui estaria a abusar. Como ainda sou novo por aqui não sei qual a melhor forma por isso deixo ao vosso critério.João Luís Soares disse:Adorei ler e ver as fotos!
Não imaginas o quanto fico ansioso por poder também andar no meu.
Acho muito bem que o uses várias vezes.
Quanto a passar o tópico para os Diários de Bordo, podemos fazer isso.
É isso que pretendes?
Nem mais Eduardo, dá mesmo gozo sair ao fim de semana com este carro. Condução calma rádio desligado e janelas abertas, quando o tempo o permite.Eduardo Relvas disse:Marco, muito bom, parabéns pelos avanços, o carro está lindo! Goza isso bem, e na companhia da família ainda é melhor.
Já tinha dito várias vezes, nada melhor que usar pneus da medida certa, e por mais que possam por vezes achar que é borracha a mais, a relação final correcta faz toda a diferença quer em andamento, quer em conforto, e também vais ver a diferença nos consumos.
Também gostei mais de ver a frente sem os faróis, e as chapas novas deram-lhe outra pinta!
Como se costuma dizer por aqui... bota pá estrada!
Um abraço!
Para já, desfruta do carro assim e vai recuperando o que puderes aos poucos.Marcocab disse:João, por mim pode ficar aqui, mas como não se trata de um restauro pensei que ao continuar aqui estaria a abusar. Como ainda sou novo por aqui não sei qual a melhor forma por isso deixo ao vosso critério.
Acredito que estejas bastante ancioso por andar no teu, essse é o dilema que enfrento sempre que olho para o mau estado da pintura do meu e fico logo a pensar que se avançar por aí vou ficar bastante tempo sem lhe tocar.
Quando tiveres o teu a andar aconselho-te vivamente a colocar pneus da medida original, é um mundo de diferença, o carro parece mesmo outro.
Se por acaso vieres passar férias ao Algarve podes sempre vir dar uma volta no meu para matar saudades .
Nem mais Eduardo, dá mesmo gozo sair ao fim de semana com este carro. Condução calma rádio desligado e janelas abertas, quando o tempo o permite.
Nesse caso pode continuar aqui mesmo.João Luís Soares disse:Para já, desfruta do carro assim e vai recuperando o que puderes aos poucos.
Eu não o fiz porque o motor do meu carro estava demasiado mau e, depois de começar a desmontar, decidi seguir pela via do restauro.
Quanto ao local do tópico, tu é que decides. Nem num local nem noutro ele colide com as regras...