E agora mais uma prova que no Pais do Sol Nascente se fumam mesmo, umas cenas do caraças. Como até parece que estamos por ordem cronológica 19ª edição do Salão de Tóquio, motivo baixar as emissões poluentes.
O futuro? o amanhã? Em 1972 era isto!
Que granda canhão fumaram! A carrinha tinha uma imagem forte e agressiva exteriormente que depois apelava à escapadinha, à luxúria com tanta pelúcia, ao ar livre, á desbunda completa, qual Twingo qual quê uma RV2 é que era! A Toyota afirmava que viajavam e dormiam 4 em pleno conforto, o Swing estava na moda, logo sem stress, até saiu na Penthouse em 1973 como o veículo de recreio perfeito , após ter sido apresentada no salão de Nova Iorque.
Até tinha mesa, esqueceram-se foi da cozinha, divirtiram-se na rambóia não foi meus malandros?
Se as casas de alterne ou uns "chulecos" tivessem descoberto isto antes, não sei não. Não descobriram a Toyota não teve encomendas suficientes e guardou o concept. Acho que ainda bem...
...ou não
Toyota RV-2
Produção - 1972 - 1 unidade
Motores - L6, 2563 cc -130Cv (142Nm)
Peso - +-1000 Kg,
Caixa - 5 velocidades propulsão
VM: 190 Km/h
A, ia-me esquecendo a economia vinha do motor 2600cc com 6 cilindros em linha.
O futuro? o amanhã? Em 1972 era isto!
Que granda canhão fumaram! A carrinha tinha uma imagem forte e agressiva exteriormente que depois apelava à escapadinha, à luxúria com tanta pelúcia, ao ar livre, á desbunda completa, qual Twingo qual quê uma RV2 é que era! A Toyota afirmava que viajavam e dormiam 4 em pleno conforto, o Swing estava na moda, logo sem stress, até saiu na Penthouse em 1973 como o veículo de recreio perfeito , após ter sido apresentada no salão de Nova Iorque.
Até tinha mesa, esqueceram-se foi da cozinha, divirtiram-se na rambóia não foi meus malandros?
Se as casas de alterne ou uns "chulecos" tivessem descoberto isto antes, não sei não. Não descobriram a Toyota não teve encomendas suficientes e guardou o concept. Acho que ainda bem...
...ou não
Toyota RV-2
Produção - 1972 - 1 unidade
Motores - L6, 2563 cc -130Cv (142Nm)
Peso - +-1000 Kg,
Caixa - 5 velocidades propulsão
VM: 190 Km/h
A, ia-me esquecendo a economia vinha do motor 2600cc com 6 cilindros em linha.
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