Ora bem, mais umas novidades, embora não tenha postado nada. Vou incluir tudo num só post.
Bom, arranjei este farol (e também uma surpresa, mas falarei disso mais tarde), que até é da Valeo, num dos centros de abate que costumo recorrer. A borracha que envolve o vidro precisava de um bocadinho de cola. Inicialmente ia comprar um farol novo, mas depois ia ficar com um farol novo e um velho, o que não tinha jeito nenhum. Então, optei por comprar um usado para desenrascar. Um dia que eu mande pintar o carro, então compro faróis novos e vendo os velhos.
O único senão é que este farol tinha afinador electrónico, ao passo que os meus afinadores são manuais. Mas nada que não se resolvesse.
Bem, adiante. O tempo tem estado finalmente agradável e a aguentar-se, que me deu a oportunidade de meter o carro na oficina:
- Levou um termostato novo. Agora sim, basta 3 ou 4 km para o motor atingir a temperatura ideal, e assim se mantém. Claro que se estiver num pára-arranca, a temperatura sobe, principalmente com a temperatura ambiente dos últimos dias, mas aí a ventoinha entra em acção.
- Levou uma lavagem no circuito da refrigeração, e enchimento com anticongelante novo.
- Levou um jeitinho nas pastilhas, pois ultimamente as rodas estavam a chiar em andamento, parando a chiadeira apenas quando o travão era accionado.
- Por último, mas não menos importante, a substituição do farol partido. O único senão é que pelos vistos colei a borracha demasiado à frente, ficando saliente. como mostra a foto. Mas não é nada que não se resolva.