Hoje ganhei coragem e fui tirar o volante fora para tirar o comutador de piscas de forma a conseguir reparar o mesmo. O processo é relativamente simples, mais do que pensava, embora quase parti o nariz, usei mais a força que a cabeça, e levei com o volante na testa.
agora que tenho o volante, proteções da coluna fora, vou aproveitar para restaurar. Alguem tem sugestões de como recuperar estas peças ?
tenho cá em casa um produto da WRUTH ( Plast it) para pintar os plásticos, aplicado a esponja. Este material foi dica que recolhi aqui no fórum, quero usar nas peças do interior. Agora o volante sendo uma peça de muito contacto não sei se será indicado. o volantes está assim sem brilho e sem aquela cor vibrante.
volante fora, tentei ligar o carro e quase que pegou, embora por falta de destreza minha, deixei o carro ir a baixo. Resumindo nunca mais pegou. Verifiquei os distribuidor e reparei que o cabo que vai à primeira vela, da frente para o interior do carro, está muito mais perro que os outros, inclusive tive muito dificuldade em voltar a colocar. Isto pode ser indicador que talvez já esteja velho e os contactos não sejam os melhores?
entranto de tanto tentar colocar o carro a trabalha, o motor de arranque parece fazer um barulho diferente, numas das vezes nem rodou, será que danifiquei o motor de arranque, ou está só cansado de tanto insistência??
agora que tenho o volante, proteções da coluna fora, vou aproveitar para restaurar. Alguem tem sugestões de como recuperar estas peças ?
tenho cá em casa um produto da WRUTH ( Plast it) para pintar os plásticos, aplicado a esponja. Este material foi dica que recolhi aqui no fórum, quero usar nas peças do interior. Agora o volante sendo uma peça de muito contacto não sei se será indicado. o volantes está assim sem brilho e sem aquela cor vibrante.
volante fora, tentei ligar o carro e quase que pegou, embora por falta de destreza minha, deixei o carro ir a baixo. Resumindo nunca mais pegou. Verifiquei os distribuidor e reparei que o cabo que vai à primeira vela, da frente para o interior do carro, está muito mais perro que os outros, inclusive tive muito dificuldade em voltar a colocar. Isto pode ser indicador que talvez já esteja velho e os contactos não sejam os melhores?
entranto de tanto tentar colocar o carro a trabalha, o motor de arranque parece fazer um barulho diferente, numas das vezes nem rodou, será que danifiquei o motor de arranque, ou está só cansado de tanto insistência??