Daniel Leal Coelho
Clássico
Vou estar atento aqui por Gaia!
Já lhe enviei mensagem privada com ele. Não o coloco aqui porque este tópico é público. Muito obrigado!Meu caro: O seu carro se eu o vir, pode ter a certeza que digo alguma coisa. Seria bom fornecer um contacto, para, caso seja necessário de imediato comunicar. É uma pena perder aquele carro.
Abraço
tambem me lembrou disso e disso-te ontem Afonso , me ter o carro numa ponte e avaliar os estragos por baixo do carro , falta um friso de lado por baixo da porta e o escape descentrado ele pode ter andado a fazer corta mato com isso para escapar a uma operação stop por exemplo, dai os bancos estarem partidos , faltar o friso o escape desscentrado, pode ter mesmo rompido algum tubo ou radiador averigua isso.Tudo se resolve. Se for preciso alguma peça para ele há 2 UNO's aqui nas sucatas locais que tem peças em bom estado. Como é possível terem partido a estrutura ao banco? De qualquer das formas, vi uns bancos da cor do teu num grupo do Facebook qualquer. Se quiseres eu procuro. Nem que seja para aproveitar a estrutura e mudam-se os forros. Também me deixa intrigado o porquê do escape estar assim. Será que levou alguma pancada seca por baixo? O friso de baixo, só encontro no eBay de Itália. Os tampões.… Não encontro em lado nenhum.
Por fim, eu quando comprei o meu andava sempre a 1/4 do nível da água e a junta andou muitos anos com a senhora sem queimar. Se não há fumos nem pressão excessiva então está tudo bem. Tens que pensar que foram 1600km a fundo. No pior cenário, antes uma junta queimada que um motor gripado por andar sem óleo.
Mas como nem tudo são más notícias, tens o UNO de volta. Com marcas de guerra, mas está de volta.
Boa sorte! Se for preciso alguma coisa é só dizer!
Já estive a passear on-line. Ainda se arranja muita coisa nova de origem. O vidro traseiro e a respectiva borracha, por exemplo (ainda que custem os olhos da cara, para ser de origem. Talvez valha a pena comprar numa sucata). Ou os botões em falta no interior.
Tampa do depósito e jogos de fechaduras completos (se não quiser andar com duas chaves) também há em vários sítios (embora da concorrência).
Os tampões originais estão na mala do carro; embora todos riscados. E tenho outro jogo cá em casa.
Quanto aos bancos, aquilo não está bem partido; está desconchavado. A pessoa senta-se e aquilo cede tudo (tanto o assento como as costas do banco). Podem ter salvação. Ou não. Logo se vê.
Quando o carro chegar, começo os trabalhos.