O magneti marreli é algo deste gênero, usado...

João Pereira Bento disse:

Certificam barbaridades muito maiores e irreversíveis!

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Obrigado @João Pereira Bento!
Essa é a Magneti Marelli que falava...
É usada e cara...
Que diz as vantagens/desvantagens desta alteração?
E ao link que publiquei? Seria boa compra?
Obrigado

João Pereira Bento disse:

Certificam barbaridades muito maiores e irreversíveis!

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Eu não iria tão apressado na generalização; em relação ao Caramulo e ao ACP ...

Mas já vi certificações muito mal amanhadas para não dizer "burla" ...

Tiago Jose Antunes disse:

Obrigado @João Pereira Bento!
Essa é a Magneti Marelli que falava...
É usada e cara...
Que diz as vantagens/desvantagens desta alteração?
E ao link que publiquei? Seria boa compra?
Obrigado

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Isso são todas ignições Marelli Plex.
É tecnologia obsoleta dos anos 70.
Mal por mal, tentava isto:

Pedro Seixas Palma disse:

Isso são todas ignições Marelli Plex.
É tecnologia obsoleta dos anos 70.
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Obrigado @Pedro Seixas Palma!
Então é preferível a que publicou? É mais recente e evoluída?
Eu estava inclinado para esta:
Não difere muito no preço.

Tiago Jose Antunes disse:

Obrigado @Pedro Seixas Palma!
Então é preferível a que publicou? É mais recente e evoluída?
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Essa é uma Marelli Plex!
A que sugeri, sem qualquer conhecimento, é uma salganhada de componentes modernos instalados num corpo de distribuidor. A vantagem é serem componentes disponíveis e baratos.

Pedro Seixas Palma disse:

Essa é uma Marelli Plex!
A que sugeri, sem qualquer conhecimento, é uma salganhada de componentes modernos instalados num corpo de distribuidor. A vantagem é serem componentes disponíveis e baratos.

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É marreli plex (marca branca)
De facto trás muitos componentes, deve se conseguir material novo em caso de avaria...
Mas também mais complexo na montagem não?

Tiago Jose Antunes disse:

É marreli plex (marca branca)
De facto trás muitos componentes, deve se conseguir material novo em caso de avaria...
Mas também mais complexo na montagem não?

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Na realidade parece-me bastante arrumado.
Parecem estar a utilizar um módulo de ignição Ford (?Escort mk4 1.6?), mas não consigo identificar o miolo do distribuidor...

Pedro Seixas Palma disse:

mas não consigo identificar o miolo do distribuidor...

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Alfa Romeo? Ignição Bosch?

P. S.: Bosch BIM123 com bobina MEC 717/718.

Alguém mais inteligente do que eu (e/ou com mais acesso a peças diversas...) resolveu o problema:

Pedro Seixas Palma disse:

Alguém mais inteligente do que eu (e/ou com mais acesso a peças diversas...) resolveu o problema:

Otra de encendido electronico

Buenas noches,acabo de estar navegando por el foro del seat panda,y en un post he leido algo sobre encendido electronico del fiat tipo. Parece ser que este encendino se puede montar perfectamente en el delco de platinos magneti marelli de algunos pandas e ibizas 903 (como el delco que monto yo)...

seat600.mforos.mobi

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Afinal há diversas opções, umas com mais vantagens que outras, umas mais caras, outras transistorizadas, mais ou menos caseiras
Continuo ainda sem nenhuma decisão, embora com estas 2 opções em olho:

Obrigado!

Após estudo mercado e conselhos, a decisão foi tomada e já começaram a chegar mais alguns upgrade
Distribuidor eletrônico




Aguarda se chegada do restante material para seguir para montagem

Chegou restante material...
Agora é arranjar t€mpo para a montagem...


E ver se funciona!

Após resolução do problema da bóia de combustível, limpeza e lavagem, um pequeno passeio ontem ao final do dia para desconfinar...

Fica um vídeo do estado do carro:


Aceito críticas, sugestões, apreciações!

O 127 está um espectáculo
Que diferenças sentes na condução depois do upgrade do motor?

Está um miminho! Impecável.

Já deve estar com um ronco muito interessante para desfrutar das estradas da serra.

Toda a gente gostou ...
Eu também gostei mas o aborrecido é o que desgostei ...
Não havia necessidade:
- Ponteira de escape.
- Jantes "especiais" ...
- Aquele "pinchavelho" no botão do tablier no lado esquerdo.

E como sou maluco do parafuso ... os parafusos em inox.

Prontos ... prontos ... não vou apontar mais nada ... o carro é teu ... está a teu gosto; e o pessoal só manda bitaites...

Mas que está "apelativo" lá isso está ...

JP Vasconcelos disse:

O 127 está um espectáculo
Que diferenças sentes na condução depois do upgrade do motor?

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Obrigado!
Como foram feitos vários melhoramentos em simultâneo e não percebendo muito de mecânica, o que notei principal diferença foi a nível da caixa de 5 velocidades. Por exemplo apartir dos 100-120km´s/h, em 5ª velocidade, nota-se o motor em menos esforço, mais suave.
A nível da correia de distribuição nota-se o motor menos ruidoso. Mas já me arrependo, gastei dinheiro na aquisição e agora é necessária manutenção, enquanto a corrente não.
Colector 4-2-1 linha e panela... ficou muito barulhento...
Carburador duplo está bom, com a caixa de filtro de ar original fica disfarçado.
Bomba de gasolina eléctrica parece que melhorou muito o carro a pegar, tanto em frio como em quente. O botão do "ar" foi eliminado.

Arrependimentos:
- não ter colocado logo a árvore de cames do a112 abarth de 70hp

Ah e ficou a beber mais um bocado!

Mas está engraçado para uns passeios e quiçá uns ralis de regularidade!

Adoro!
Essas buzinas a ar..... Estão a funcionar?