Luis fernando Silva
O Mestre...
Bem...
tenho estado a ler estes posts e agora respondo eu.
O ACP é um clube de elevadas tradições automobilisticas em portugal desde o tempo da monarquia.
Tem as suas utilidades mas deixou-se corromper completamente pela politização do sistema.
Neste momento não se observam tomadas de atitude em relação a nada que afecte os seus membros. e havia muito por onde lutar pois o seu nº de sócios faria bastante mossa caso os seus orgãos associativos quisesem mais que poleiro gratuito.
Por exemplo os preços absurdos do combustivel, As facadas anuais dos seguros, a caça á multa entre muitas outras questões...
O ACP Classicos ainda pensei que teria uma capacidade reguladora e que permiti-se defender o vasto patrimonio classico do pais mas afinal só serve para sorver mais uns tostões.
O CPAA tem fortes tradições elitistas e os seus membros acham que tudo o resto é menor. tiveram a sorte de conseguir inscrever-se na FIVA e com isso serem a entidade reguladora dos carros antigos em portugal.
Acho bem que defendam a sua posição pois a sua existencia é importante. porem a sua acção está longe de ser util. Tornaram-se gordos e anafados e com poucas capacidades crediveis de avaliação de classicos e antigos e a prova é a existencia deste topico assim como alguns classicos muito mal homologados.
Agora o que nunca nenhum clube pensou é que o papel do CPAA não está tão inacessivel como isso e que se calhar bastava uma candidatura para o trono ser dividido...
Quanto ao facto de só fazer uma inspecção de vez em quando... vejam quanto pagam por cada uma delas e depois dividam pelo numero de anos que dá em inspecções normais.
Alem disso tendo conhecimento de como os orgão de segurança de um veiculo se estragam pelo pouco uso pensem no estado de travões e borrachas ao longo de anos sem inspecção.
setrá realmente uma mais valia?
tenho estado a ler estes posts e agora respondo eu.
O ACP é um clube de elevadas tradições automobilisticas em portugal desde o tempo da monarquia.
Tem as suas utilidades mas deixou-se corromper completamente pela politização do sistema.
Neste momento não se observam tomadas de atitude em relação a nada que afecte os seus membros. e havia muito por onde lutar pois o seu nº de sócios faria bastante mossa caso os seus orgãos associativos quisesem mais que poleiro gratuito.
Por exemplo os preços absurdos do combustivel, As facadas anuais dos seguros, a caça á multa entre muitas outras questões...
O ACP Classicos ainda pensei que teria uma capacidade reguladora e que permiti-se defender o vasto patrimonio classico do pais mas afinal só serve para sorver mais uns tostões.
O CPAA tem fortes tradições elitistas e os seus membros acham que tudo o resto é menor. tiveram a sorte de conseguir inscrever-se na FIVA e com isso serem a entidade reguladora dos carros antigos em portugal.
Acho bem que defendam a sua posição pois a sua existencia é importante. porem a sua acção está longe de ser util. Tornaram-se gordos e anafados e com poucas capacidades crediveis de avaliação de classicos e antigos e a prova é a existencia deste topico assim como alguns classicos muito mal homologados.
Agora o que nunca nenhum clube pensou é que o papel do CPAA não está tão inacessivel como isso e que se calhar bastava uma candidatura para o trono ser dividido...
Quanto ao facto de só fazer uma inspecção de vez em quando... vejam quanto pagam por cada uma delas e depois dividam pelo numero de anos que dá em inspecções normais.
Alem disso tendo conhecimento de como os orgão de segurança de um veiculo se estragam pelo pouco uso pensem no estado de travões e borrachas ao longo de anos sem inspecção.
setrá realmente uma mais valia?