OP
OP
Qual máquina preferem? (Eu cá não tenho dúvidas na escolha... vivre la France!)
Citröen Citroën GS Break Sisal - a Francesinha
- Autor do tópico José Olazabal
- Data de início
Citröen Citroën GS Break Sisal - a Francesinha
- Autor do tópico José Olazabal
- Data de início
- Responder 174
Gosto das palas (e pouco mais 
).
Os pneus montados que idade têm?
).Os pneus montados que idade têm?
OP
OP
Tens de perguntar ao @Renato Martinho lolGosto das palas (e pouco mais
Os pneus montados que idade têm?
Há um código com a data de fabrico na banda do pneu ...
Essas capas, se fossem bem esticadas e com alguns pontos de fixação extra, até adiavam o trabalho de estofador por uns tempos.
José acho que devias ver isso, os pneus são o elemento de segurança mais importantes num carro, vá a seguir aos travões
E é como diz o Bugalho, basta ver a banda do pneu, se meteres umas fotos logo te dizemos o ano e a semana
Tu ... podes dizer ... eu não percebo nada disso
Mesmo a calhar vê se descobres a data de fabricação destes. Aviso que já eram velhos quando os comprei há 40 anos ...
Tenho ideia que actualmente usam uma marcação diferente, será o primeiro de 1960 ou 1929?Tu ... podes dizer ... eu não percebo nada disso
Mesmo a calhar vê se descobres a data de fabricação destes. Aviso que já eram velhos quando os comprei há 40 anos ...
Ver anexo 1255047 Ver anexo 1255048
O segundo de 1957?
Falta ainda esclarecer a semana, estou confundido
Olha ...
Quem me vendeu estes disse-me qua havia um código mas que tinha de consultar os books para saber ao certo.
Hoje os códigos são diferentes.
Mas não sei qual a data da dita fabricação .
Post scriptum - de 1929 não deve ser ..
Atualmente utilizam as referências da semana e ano de fabrico. Ex: 0120 (semana 1 e ano 2020).
Na imagem é a terceira semana de 2013.
Tenta ver isso @José Olazabal
1929 porque me pareceu deprimido...
De qualquer forma a importância da qualidade dos pneus alterou-se bastante à medida que a velocidade é a capacidade de travagem foram subindo, no teu carro antigo dificilmente se circulava a mais de 60 muito tempo, no GS facilmente se faz uma velocidade cruzeiro de 100 ou 120, o que faz toda a diferença.
O meu saudoso avô frequentemente usava recauchutados (ou Mabor que eram quase o mesmo), mas também raramente andava a 80, nem as estradas da época o permitam.
Última edição:
Renato Martinho
Pre-War
Não sei o ano de fabricação, mas os 4 pneus são novos da Nankang, comprei em 2018 ou 19...
Apenas rolaram até à IPO, uns 16km até saírem para as mãos do Zé.
Assim como muito material novo que a GS levou:
Óleo e filtro, filtro de combustível, velas, pneus, bateria, panela de escape, apoios de escape, foles transmissão ambos os lados, ponteira direção lado direito, axial direção lado esquerdo, alinhamento de direção, amortecedores da mala, circuito hidráulico limpo e revisto com 5 esferas novas, correias de distribuição e tensores, e de momento não me lembro mais, só vendo lá nos meus apontamentos...
Bota aí uma foto aos pneus @José Olazabal !
Última edição:
OP
OP
Só amanhã, estou na Holanda agora!
prontos ò tu que estás na Holanda (landrioso), os pneus são novos, o que vale é teres comprado a viatura a um tipo da casa se não bem que levavas com uns pneus em 2ª mão sabe-se lá de onde
Tiago Jose Antunes
Tiago Antunes
Foste de GS à Holanda?
Tirar o Sisal não era uma hipótese?
Segundo me recordo, já só tinha o metal. O enchimento estaria a desfazer-se.
O sisal teria sido colocado para "engrossar" o volante.
OP
OP
Já me esquecia: o estofador também vai restaurar o volante!
Será que não existe Paraflu naqueles lados?Tanta coisa e não trocaste o anticongelante?!