Com uns dias de atraso, vou iniciar o diário de bordo da mais recente aquisição de 4 rodas: Citroën GS 1220 Break de 1977, já baptizada de "Francesinha", trocadilho entre o charme francês da princesa e o prato icónico da mui nobre Invicta!
No Sábado aproveitei a simpática oferta de boleia do @Abílio Quintas que ia à Covilhã com a Brigite, visitar os pais dela. Lá chegados, comemos um ótimo almoço em casa dos sogros do @Abílio Quintas e por volta das 15h lá fomos ter com o dono da carrinha, um maluquinho dos Citroën chamado @Renato Martinho, conhecem? À nossa espera estava também o @Tiago Jose Antunes.
A excitação era muita para ver a GS, sentar-me nela, cuscar o interior...
O @Renato Martinho fez questão de me mostrar o motor e falar do que tinha feito nele, ao início ainda tentei fingir que prestava atenção
e aqui estou eu já entediado passado um minuto, a coçar a orelha a pensar para com os meus botões: "isso é tudo Chinês para mim, mas tudo bem..."
Gostei de ver que a GS tem uma fritadeira mais gira que a do Kapitan, é toda catita, assim dourada!
Fiquei a saber que a GS tem um um motor dum dos cães que mais gosto, diz que é Boxer...
Mais do que o motor, gostei foi de ver a grande mala (da GS), super prática, com um acesso excelente, até o para-choques sobe com a tampa da mala!
Finalmente fui verificar o interior, bancos que já viram melhores dias, mas nada que não se resolva
Cuscar o porta-luvas, à procura do manual do carro
Só quando olhei para o volante é que me dei conta que estava perante uma edição limitada e extremamente rara da GS (em todo o mudo só se conhece... este exemplar!), a GS Sisal, com o seu volante personalizado que nos remete para uma condução relaxada por campos verdejantes e... mãos calejadas!
Tive que ter uma breve formação sobre como apertar o cinto (tipo avião)
O imprecindível registo duma passagem de testemunho entre membros do Portal
E lá fomos os 4 dar uma voltinha para test-drive da Francesinha
Mas esta aventura ainda agora começou... em breve conto o resto!
P.S. Obrigado ao fotógrafo de serviço @Abílio Quintas!
No Sábado aproveitei a simpática oferta de boleia do @Abílio Quintas que ia à Covilhã com a Brigite, visitar os pais dela. Lá chegados, comemos um ótimo almoço em casa dos sogros do @Abílio Quintas e por volta das 15h lá fomos ter com o dono da carrinha, um maluquinho dos Citroën chamado @Renato Martinho, conhecem? À nossa espera estava também o @Tiago Jose Antunes.
A excitação era muita para ver a GS, sentar-me nela, cuscar o interior...
O @Renato Martinho fez questão de me mostrar o motor e falar do que tinha feito nele, ao início ainda tentei fingir que prestava atenção
e aqui estou eu já entediado passado um minuto, a coçar a orelha a pensar para com os meus botões: "isso é tudo Chinês para mim, mas tudo bem..."
Gostei de ver que a GS tem uma fritadeira mais gira que a do Kapitan, é toda catita, assim dourada!
Fiquei a saber que a GS tem um um motor dum dos cães que mais gosto, diz que é Boxer...
Mais do que o motor, gostei foi de ver a grande mala (da GS), super prática, com um acesso excelente, até o para-choques sobe com a tampa da mala!
Finalmente fui verificar o interior, bancos que já viram melhores dias, mas nada que não se resolva
Cuscar o porta-luvas, à procura do manual do carro
Só quando olhei para o volante é que me dei conta que estava perante uma edição limitada e extremamente rara da GS (em todo o mudo só se conhece... este exemplar!), a GS Sisal, com o seu volante personalizado que nos remete para uma condução relaxada por campos verdejantes e... mãos calejadas!
Tive que ter uma breve formação sobre como apertar o cinto (tipo avião)
O imprecindível registo duma passagem de testemunho entre membros do Portal
E lá fomos os 4 dar uma voltinha para test-drive da Francesinha
Mas esta aventura ainda agora começou... em breve conto o resto!
P.S. Obrigado ao fotógrafo de serviço @Abílio Quintas!
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