Tejadilho e mala. Pobre GS, ainda por cima aproveitaram o que de pior tinha
ObrigadoTópico a seguir, grato por poder visualizar tal coisa
Idem
Este tópico é interessantíssimo e reúne dois dos elementos que mais aprecio enquanto "petrolhead": engenho e criatividade.
Por coincidência, toda a minha infância ficou marcada por carrinhas de 3 portas.
O primeiro carro que me lembro do meu pai ter: Ford Belina II.
Ver anexo 1199515
O último carro que a minha mãe comprou no Brasil: VW Parati (esta da fotografia é outra, ainda que do mesmo modelo e cor).
Ver anexo 1199516
Um dos carros que o meu avô teve: Chevrolet Caravan (semelhante à da fotografia).
Ver anexo 1199517
@António José Costa
Aguardo pela análise ao mercado brasileiro
até agora, se me dizes pega numa seria este 356, brutallllllTodos vocês sabem que não sou um adorador de Porsches, respeito imenso a marca, admiro e cada vez mais a qualidade dos seus automóveis (bem alguns não aprecio mas pronto eles tem de ganhar dinheiro), mas nunca foi a minha marca de eleição, mesmo tendo modelos que adoro, mas como sabem sou uma meretriz chegando ao ponto de já me terem dito, (na tua mente cada carro é um carro que pode fazer uma perninha armado em corredor, não é?) bem adiante isto para dizer que continuando na Alemanha e agora em estugarda, existiu um Sr. de nome John Dixon que matou a estética inabalável do Porsche 356, para fazer um carro único para a sua coleção da Taj Ma Garaj, objectivo um carro que faça sorrir quem o conduz
Ver anexo 1199421
O modelo que foi utilizado é de 1958, e o motor é um 1600 616/1 que existiu de 1955 a 1963 por isso aparentemente o original, uma modificação mais recente de um modelo que hoje já tem mais de 70 anos desde o seu lançamento.
Ver anexo 1199415Ver anexo 1199414Ver anexo 1199416Ver anexo 1199420
Resumindo não aprecio esteticamente esta alteração exterior (subjectivo) mas que tem uma personalidade do caraças tem!
O interior é muito mais interessante e igualmente meio alucinado.
Ver anexo 1199423Ver anexo 1199418Ver anexo 1199419Ver anexo 1199417
Mas o que me parte a cabecinha toda é o capot traseiro
Ver anexo 1199422
Porsche 356 A Delivery "Kreuzer"
Produção - 1958 - 2 unidadee
Motores - Flat 4, 1582cc - 60Cv - 110Nm;
Peso - +800Kg,
Caixa - 4 velocidades propulsão
VM: 160 Km/h - ?s 0-100Km/h
Fotos RM Sotheby's e Flatsixes
António,Obrigado
Obrigado @Eduardo Correia, fico realmente satisfeito por o tópico ser não só interessante como presumo dar algum prazer em visualizar o mesmo, como muitas outras coisas iniciei o tópico com uma ideia diferente do rumo que entretanto tomou, adorei a pesquisa e se gostava muito das carrinhas de 3 portas, “apaixonei-me” de vez, inicialmente achei que 20 ou vá 30 modelos e está o tópico encerrado o Excel já ultrapassou facilmente as 200 linhas e sei que não estão todos, apesar de alguns não passarem de devaneios dos photoshopers. Acabei por ter de dividir os modelos por classes pré-determinados por mim para não me perder e dar alguma coerência ao desenrolar do tópico mesmo que seja pouca e na verdade não seja necessária.
As peruas brasileiras têm especial ênfase na fase seguinte que nomeei de plebeias, veículos que são muitas vezes pau para toda a obra, diferentes pelo menos num objectivo da maioria aqui colocadas até agora.
Espero que continues a apreciar e obrigado por mais um modelo para acrescentar na lista a Chevrolet Caravan.
, corrige-me se estiver errado, Simca Aronde Chatelaine?
Belo brinquedo
Olá António.Impecável, muito obrigado Marco
Pelo meu novo cronograma, estará presente na Fase 3, estamos a terminar a Fase 1. Desculpem não estar tão activo neste tópico, mas vou trabalhando dele nos bastidores, tanta treta 3D agora.
Olá Marco, boa obrigado. Vou enviar-te uma mensagem mp com os modelos que tenho da Simca para colocar se não te importares.
