Foi certamente, agora é sedimento desidratado que ficou em locais de difícil acesso e por essa razão não foram limpos.
A parte elétrica do carro está ótima sem qualquer problema o que é um "milagre". Tudo funciona.
O fundo na zona do condutor apodreceu por dentro, o que significa que a água ficou alojada entre a chapa e o isolamento agora removido.
O platex das forras das portas também têm manchas de humidade, o próprio plástico de separação do painel interior da porta e a forra já havia desaparecido, o que poderá ter acontecido para a reparação (mais palerma que já vi) das portas, ou para limpeza dos detritos da submersão. Acredito mais na primeira, porque as portas apodreceram por dentro após esta reparação, visto que não reproduziram os drenos de base que possibilitavam a drenagem da água.
Enfim asneiras atrás de asneiras, mas não condeno, já que era um carro velho que não merecia investimento e sem valorização que o justificasse. Desde que fique a andar tudo bem!
Nem tudo é mau, porque o pó desidratado até ajuda na preservação, criando uma barreira natural á humidade.
Muitos colecionadores de automóveis promovem está técnica e não limpam os carros para preservar a pintura.
Tudo vai ficar limpo e recuperado.