Corolla KE10 1969

[Evaristo Leal]

Entusiasmadissimo


Antes:



Depois:

 

[NunoCouto]

Que luxo

Pintado à mão?

 

[Alexandre Seguro]

Muito, muito bom.
Foi feito com a mesma caneta? Deve é ser preciso ter mãozinha de mestre para deixar com essa perfeição.

 

[Evaristo Leal]

Que luxo

Pintado à mão?

Confirmo que foi pintado à mão, com a preocupação de não tremer.
Bebi um copo de vinho antes, para relaxar.

 

[NunoCouto]

Se calhar no meu caso tinha de emborcar a garrafa toda... só para garantir que não tremia.

Que "trabalhinho de ourives"

 

[Evaristo Leal]

Já só falta o quadrante, luzes e ignição.

Acho que já está bem reforçada a ideia de que os resultados são muito bons.

 

[Alexandre Seguro]

Sem dúvida, mãos de mestre e excelente trabalho. Todos os cromados vão ficar mesmo no ponto, parabéns!

E pronto, também muitos copinhos bebidos para nível extra superior de acabamentos

 

[Evaristo Leal]

Mais surpresas.
Alguém abriu para limpar, certamente após a submersão.
Pontos partidos e cola a fixar os vidros.

 

[Evaristo Leal]

Nada que não se resolva

Receita super cola e bicarbonato de sódio, para ativar a cola e criar uma soldadura duradoura.



Limpeza qb, até à medula.

 

[JorgeMonteiro]

Que trabalhinho de ourives. Vou aproveitar a dica da caneta cromada.

Qual é a receita e o procedimento do bicarbonato para a colagem de plásticos?

 

[Evaristo Leal]

Que trabalhinho de ourives. Vou aproveitar a dica da caneta cromada.

Qual é a receita e o procedimento do bicarbonato para a colagem de plásticos?

A receita é simples.
Bisnaga de supercola3, colocar nas faces a colar e juntar.
Nas arestas externas colocar pequenas gotas e se necessário espalhar um pouco com o auxílio de um palito.
Imediatamente polvilhar com bicarbonato de sódio a cola ainda fresca. Aguardar uns segundos, soprar para retirar o excesso.
Pode ser limada ou lixada para remover altura se necessário.
Eu uso uma escova de dentes velha para remover os restos do pó.

O bicarbonato aumenta a superfície de contato e ativa a cola imediatamente ficando rígida.

 

[JorgeMonteiro]

Obrigado, não sabia

 

[Edgar.Guerra]

Também não sabia. Grande dica, obrigado.

 

[Alexandre Seguro]

O quadrante ficou mesmo igual a novo, espetáculo, os meus parabéns!

Nunca tinha ouvido falar dessa técnica de colagem, categoria, muito obrigado pela explicação. Próxima vez que precise já vou tentar igual. Só tenho pena é de não ter a mesma destreza manual que o Sr. Evaristo para estas bricolages. Acabo por só me assemelhar no copo bebido antes dos trabalhos. Vá, confesso, antes e depois, também para comemoração final, ou então para nem dar conta das asneiras que fiz

 

[Gonçalo Pacheco]

A receita é simples.
Bisnaga de supercola3, colocar nas faces a colar e juntar.
Nas arestas externas colocar pequenas gotas e se necessário espalhar um pouco com o auxílio de um palito.
Imediatamente polvilhar com bicarbonato de sódio a cola ainda fresca. Aguardar uns segundos, soprar para atirar o excesso.
Pode ser limada ou lixada para remover altura se necessário.
Eu uso uma escova de dentes velha para remover os restos do pó.

O bicarbonato aumenta a superfície de contato e ativa a cola imediatamente ficando rígida.

Sempre a aprender...

Obrigado,

 

[Evaristo Leal]

Mais uma prenda.
Na falta de fole original optei por uma solução de aproximação da forma com o de origem.
A base dos foles de alavanca dos KE20 era quadrada e era uma dessas que estava no carro, contudo o fole de origem era de base redonda.
Este das fotos é de um Starlet KP61de uns bons anos mais novo, é na base um pouco mais largo e na zona da alavanca mais subido, enquanto no de origem a fixação á alavanca surgia na parte inferior do elemento "cromado", o do KP61 abraça esse elemento mais acima. Penso que esteticamente funcionará muito bem, melhor do que a versão KE20.

 

[Alexandre Seguro]

Mais um bom miminho e um excelente exemplo de alternativa ao original de série.

O fole parece novo. Foi comprado como novo ou teve a sorte de encontrar um assim tão perfeito?

 

[Evaristo Leal]

Mais um bom miminho e um excelente exemplo de alternativa ao original de série.

O fole parece novo. Foi comprado como novo ou teve a sorte de encontrar um assim tão perfeito?

Efetivamente não estava com boa aparência, mas o importante é não ter cortes, rasgos ou degradação da borracha. O resto dá para impregnar em água e sabão, para lavar e deixar com um aspecto próximo de novo.

 

[Evaristo Leal]

Decidi, após muita reflexão, comprar um sistema de jato de areia básico.
Entre andar a pagar às "mijinnhas" por limpeza de peças pequenas, vou testar a viabilidade de uso deste equipamento e analisar se vale a pena o investimento.
A ideia surgiu depois a verificar que os preços por peça estarem a ser calculadas por nivelamento, isto é, não interessa se demora 10 minutos a decapar, será no mínimo 20€.
Atendendo à quantidade de peças na calha e "sacrificando" o meu tempo, servirá (se funcionar bem), para reduzir o orçamento drasticamente.
Vamos ver!!!

 

[JorgeMonteiro]

O problema destes trabalhos não é a dificuldade, nem o custo. E a "lixeirada" que isso faz. Ou improvisas uma cabine (e te proteges bem), ou vais ter areia entranhada por todo o lado para o resto da vida.