Ter trazido sozinho, de Lisboa, um carro de 60 anos com problemas de bateria foi, visto agora, uma loucura que podia ter corrido muito mal...
Não correu propriamente bem... No IC2 numa fila enorme para a Ponte 25 de Abril atrapalhei-me com as mudanças no volante e deixei o carro ir abaixo! Não voltou a pegar e lá veio um bom samaritano ajudar-me a empurrar o Kap até uma bomba de gasolina ao pé. Chamei a oficina móvel do ACP que me deu carga à bateria e lá segui viagem! Só depois de arrancar reparei como tinha sido mesmo burro em não ter aproveitado ter o carro na bomba para encher o depósito (só tinha uns 20 litros) e que ia ter que parar a meio para abastecer, o que implicava desligar o carro... Continuando a viagem começou a anoitecer e liguei as luzes do carro - descobri que os médios não funcionavam e acabei por vir com mínimos e luzes de nevoeiro, fazendo muitos sinais de luzes... longe do ideal, obrigou-me a vir mais devagar, entre os 80 e 100 Km/h...
O momento de abastecer lá chegou e que remédio tive senão desligar o carro. Claro que não voltou a pegar e a solução foi comprar uns cabos de bateria e pedir a uma alma caridosa que me desse carga... Aí pegou logo e só dias depois me apercebi que fiz uma perigosa asneira: o Kap tem uma bateria de 6V mas levou carga de uma de 12V!!!
Foi uma sorte não ter dado cabo daquilo!
O resto da viagem correu sem sobressaltos e finalmente lá cheguei a casa, o carro e eu inteiros depois duma maratona de 7 horas!!!
Ver anexo 1185480