I have Bad news and.... more bad news.
Chumbou na inspecção!
110 Sis travagem cintas/calços dos travões eficácia>atacados por óleo ou gordura
Das duas 3 ou é um tubinho que tem a mania de babar LHM ou é um pistão que está a verter.
O carro está em Castelo Branco com o meu Pai e ele tem 0 jeito para tirar fotos.
113 Travão de serviço força de travagem> 30% em rodas do mesmo eixo
Pois eu apertei aquilo a olhómetro. Ainda estou para ver como vou afinar isto.
530 Braços de suspensão folgas > Casquilhos com Folgas
Acho que são os fluid blocs e são caros....
@afonsopatrao tiveste de meter no teu?
<p><img src="/blog/public/Fluid-blocs_pieces_d_origine/.FB_protos_Citroen_Classic___1__m.jpg" alt="FB_protos_Citroen_Classic___1_.jpg"
www.gsamiservice.fr
830 emissão de poluentes óleo de Lubrif fugas > Fugas de óleo do Carter
O GS não tem carter para começar.
Eu sei que tenho uma fuga e acho que é no vedante do distribuidor. Ou nos tubos de retorno.
Dos dois não sei qual o pior para arranjar.
Tubos de retorno:
.
Distribuidor:
Este:
<p><img src="/blog/public/Tuto_N_18_position_joint_papier_paliers_A_a_C/.positionnement_jts_papier_paliers_AR_arbres_a_cames___1_m.jpg"
www.gsamiservice.fr
E este:
<p>Ouhlàlà ! « L'accessibilité de l'allumeur sur les GS/A... » n'entend-on pas depuis des décennies ?<br /> <img
www.gsamiservice.fr
Raios ma parta um carro antigo com fugas de óleo onde é que já se viu uma coisa dessas..... no ano passado só tinha a direcção desalinhada.
Os gajos em Castelo Branco são demasiado picuinhas. Até com o meu Honda embirraram que havia um médio que estava mais brilhante que o outro.
Com quantas anomalias pode passar?
As 3 primeiras são "fáceis" de corrigir.