Desenhado por Flaminio Bertoni e apresentado a 5 de Outubro de 1955 no salão automóvel de Paris, o DS foi um sucesso imediato. Nos primeiros quinze minutos foram feitas 743 encomendas e no final do dia totalizavam cerca de 12.000. Esse sucesso refletiu-se também nos fabricantes de miniaturas que não perderam tempo a reproduzi-lo no ano seguinte.
Versões raras: JAE, TAP e CM (Comando Militar)
Coleção: Pedro Gonçalves
Primeiramente em França pela Dinky Toys francesa, Norev, JRD, Quiralu...
Destaques
O "Automóvel Floride", tal como constava no catálogo, foi o primeiro modelo a sair da linha de produção da Luso-Celulóide de Espinho sob a marca Metosul, uma aventura que duraria quase até ao final dos anos oitenta.
Lançado por volta de 1965, o Renault Floride teve como molde o modelo da inglesa Corgi Toys, ref. 222. Teve sempre o número 1 durante toda a sua produção. E na caixa de cores vermelhas a inscrição não deixa dúvidas: PRIMEIRO MODELO EM FUNDIÇÃO INJECTADA, agora resta saber se...
O Volvo P1900 é uma daquelas histórias curiosas no mundo automóvel: algumas viaturas tornam-se ícones, outras lendas, e depois há as que acabam... como meras anedotas. O P1900 pertence claramente a esta última categoria. E que história tem! Um roadster sueco em fibra de vidro que tentou competir com o Corvette, um CEO furioso após um teste, e um modelo produzido por menos tempo do que o ciclo de fermentação de um iogurte de leite cru...
Resumindo, um fracasso sublime, como por vezes o...
A ferrugem é, sem dúvida, o maior inimigo dos carros antigos. Restauradores, colecionadores e até simples entusiastas temem o aparecimento da corrosão nos seus veículos clássicos. Então, quais são as soluções para eliminar a ferrugem quando ela já se instalou? Quais os melhores produtos e técnicas para parar a oxidação ou evitar que ela volte a aparecer? Como prevenir e limitar o desenvolvimento da corrosão nos nossos carros antigos? Vamos tentar responder a todas estas questões!
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Se o motor da sua viatura clássica não arranca ou tem falhas quando está muito calor, provavelmente sofre de vapor lock. Este fenómeno, apesar do nome técnico, é bastante comum nos automóveis antigos: trata-se da evaporação da gasolina no circuito de alimentação. O vapor formado durante temperaturas elevadas dificulta ou bloqueia o fluxo de combustível, impedindo que este chegue em quantidade suficiente ao carburador. O resultado? O motor falha, pára e por vezes é impossível arrancar...
Boa tarde a todos,
Continuo desaparecido em termos de atividade, mas vou continuando a vir aqui dar uma espreitadela sempre que me é possível.
O tempo é pouco e as mudanças têm sido imensas, sendo a abertura deste tópico a razão disso mesmo.
Estou de partida de Portugal para o Reino Unido. As condições em Portugal continuam a ser mínimas em termos monetários e profissionais, como tal e visto que tenho a oportunidade de começar algo novo no UK, decidi então arrancar nesta nova aventura...
Em 2020, no meio da incerteza trazida pelo covid, o meu pai decidiu meter-nos em trabalhos. Comprou o que restava de um Mehari de 1982, o carro estava desmontado, batido de frente, muitas peças em falta e a maioria das que restavam em muito mau estado, mas com o chassis em estado recuperável e com documentação em dia. O resto, como se costuma dizer, arranja-se.
O carro tem sido um verdadeiro pau de dois bicos. Por um lado, é fácil encontrar peças para ele, tudo o que for necessário está...
Este tópico é para a discussão geral do anúncio classificado Alfa Romeo 2000 GTV. Por favor, participe na discussão aqui.