JoaoFonseca
Pre-War
Bruno qualquer coisa não ficou bem, se antes não fazia, montas-te tudo bem?
A agulha no sitio certo sobe e desce.
A agulha no sitio certo sobe e desce.
O deposito e o carburador estava muito sujo e o que eu fiz foi desmontar tudo limpar e montar novamente. A agulha sobe e desce livremente, pelo menos quando enrolo o acelerador o embolo sobe e quando largo ele volta a descer e a agulha esta dentro do orifício no centro do carburador.Bruno qualquer coisa não ficou bem, se antes não fazia, montas-te tudo bem?
A agulha no sitio certo sobe e desce.
ok, vou verificar, mas acho que esta ok, pelo menos das vezes que abri não vi gasolina dentro da boia.ve se a boia não esta rachada, pode entrar gasolina para dentro dela e deixa de subir
sim, assoprei todos os orifícios para ficarem limpos e secos de sujidade.Estranho, usas-te um compressor para assoprar
Pois vou novamente desmontar e verificar a questao da boia.Bruno tens que olhar bem para todos os pormenores e ver se esta tudo bem montado.
Espero bem que sim pois ja começei a encomendar material para passar para a instalaçao electrica.Não desesperes pode ser algo simples.
Pois isso eu ja fiz com uma peugeot que "restaurei" e eles mandaram-me ir ver "como estava o tempo no japao" pois ou levava la a mota ou nada feito porque assim era muito dificil de resolver apenas com metade do material.E porque não levar o carburador a um entendido na matéria? Por vezes os "garageiros" que reparam motas sabem bem as manhas disso, e resolvem-te num abrir e fechar de olhos, e por pouco dinheiro!
Eu a junta consegui aqui numa casa de peças agora não contava era que ela se "baba-se" toda com a nova junta.Bruno,
No outro post não te referi mas aqui tive a ajuda da motocinquenta, mas sendo tu de Faro é complicado. a questão das juntas fui eu mas a limpeza e novas anilhas na boia foram eles.
Existe aqui pessoa que perceb muito e consegue fazer sozinho e sabe os truques da coisa, mas no meu caso não e por isso vou juntando o que aqui me dizem com o youtube (foi lá que aprendi a montar o carburador) bem como os tipos da motocinquenta que é uma loja perto de mim.
obrigado pela ajuda.Bruno tudo depende das pessoas, na semana passada levei a minha boss ao mecânico para uma afinadela, o trabalhar estava quase certo mas um pouco acelerada (eu nem notava), o homem achava que estava a entrar um pouco de ar a mais, lá desmontou o carburador à minha frente e disse que aparentemente estava bom, mas que quando parasse a mota mais para o inverno, ele desmontava tudo e se necessário metia peças de um que tinha lá, se eu te disser quanto pago pelas revisões tu não acreditarias!
Ainda há gente boa e com conhecimentos, são é cada vez menos. Ainda assim acredito que só com o carburador seja difícil de eles analisarem, mas porque tentares arranjar um amigo com uma carrinha e levar lá a mota toda, para ela ficar impecável?