Se a gasosa desapareceu, tens é um ponto de fuga algures na linha até à traseira. Verifica bem toda a tubagem, normalmente há umas partes em borracha que vão endurecendo e ficam quebradiças. Depois deixas o carro parado e a gasosa vai-se sumindo lentamente...
O depósito pode ser limpo de várias formas, se usares gravilha ou areia trabalham como abrasivo e retiram todo o revestimento do interior do depósito. Há uns tratamentos que se podem usar para isolar o interior, mas nem sei quais existem à venda cá.
Atenção que se usares alguma coisa desse tipo para a limpeza (areia, gravilha, etc.) o depósito tem de ser cuidadosamente lavado, soprado e seco para não ficarem resíduos nenhuns. Depois disso mete-lhe logo um filtro à saída do depósito, e sopra toda a linha até à traseira. Se ficar bem limpo já podes dispensar usar filtro junto do motor, mas sempre dá jeito para ver se a gasosa está a passar bem.
Quanto a ele não pegar, já viste se a válvula de corte está a funcionar bem? Se tiveres quem dê à chave enquanto estás ao pé dela, deve-se ouvir aquilo a abrir. Também tens de carregar no pedal para o choke automático fechar, e só depois é que dás ao motor de arranque.