Pedro Ns Silva
sim_ou_nao
Queremos esse Mini a circular, quando regressa o bom tempo toca a trabalhar nele, aqui no forum pode encontrar informação muito util para concluir o projecto...
Boa sorte
Boa sorte
João C Silva disse:O prazer que vai dar-lhe conduzi-lo daqui a 1 ano ou a 5 ou a 10 anos.
Creia-me que num automóvel, seja ele clássico, histórico ou não, os restauros nunca acabam (haja paixão).
Força nisso que vai ser gratificante.
Boas amigo, sim existem minis de origem com dois carburadores que é o cáso do mini cooper 1000, secalhár esse seu mini é um destes. Exelente compra essa chaparia toda novinha.Hugo Alex Rodrigues disse:Gostaria que alguem me desse uma informaçao se souberem ,tenho os dois minis um e o 1000 de 1971 super deluxe quanto ao outro nao sei nada mas o que queria saber era se houve algum modelo 1000 com carburador duplo ,pois o meu trazia e nao sei se sera original ou se foi aplicado depois.obrigado
nuno maurício disse:Boas amigo, sim existem minis de origem com dois carburadores que é o cáso do mini cooper 1000, secalhár esse seu mini é um destes. Exelente compra essa chaparia toda novinha.
Jorge Resende disse:Boas hugo,
pelo que vejo ainda tens muito trabalho de chapa pela frente. No entanto, com muita força e dedicação tudo se consegue.
Brevemente serás recompensado por todo este esforço.
continuação de um bom trabalho
cumprimentos
Pedro Ns Silva disse:Isso é que é falar... Sem duvida que o que está a fazer é um restauro... Há por aí pessoas que chamam restauro a uma pintura, neste caso chama tentativa de restauro a um Restaruo =)
Continuação de um bom trabalho, e não se esqueça de nos brindar com as fotos que tanto gostamos