Se Tivessem 5000 Euros...

Eduardo Relvas

fiat124sport
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Camacho Cêrcas disse:
Eduardo, não sejas esquisito, o Regata até nem é assim tão mau negócio. Sabes o que se podia fazer com aquele motor? Pergunta à Paloma, aquele devorador de carros clássicos originais que os transforma em Fransktein´s. biggrin.png
(...)
Quem é que tu achas que me ligou exactamente a falar dele...? laugh.png laugh.png laugh.png

A questão é sempre a mesma... é raro o suficiente para me fazer sentir mal de o despedaçar, mas foleiro o suficiente para não conseguir viver com aquilo todos os dias (e com aqueles gráficos e jantes então, nem se fala!).

Se for questão de arranjar um 2000 bialbero arranjo facilmente e por menos dinheiro sem ter de canibalizar um carro raríssimo. E o 2000 nem sequer é o meu favorito. Para ideias de transplantes dessa ordem, tenho cá uns quantos planos... wink.png
 

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Eduardo Relvas

fiat124sport
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Pedro Pereira Marques disse:
E um Citroen Cx?!

Eu JURO que gostava de ter um para o meu dia-a-dia, tinha era que estar impecável, ser a gasolina e... vá lá... ter ar condicionado. Aquilo é lindo! laugh.png
A sério? E eu julgava que era o único que gostava daquilo... mas para mim, além dos requisitos que puseste e que faço meus também, tinha de ser dos primeiros com pára-choques cromados, não vou muito à bola com a estética da segunda série, até porque também acho piada ao quadrante maluco dos primeiros e os mais recentes são demasiado... normais!
 

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Conta apagada 31475

Antes Francisco Lemos Ferreira
Eh pa 5000€? Hoje? Guardava-os bem no colchão biggrin.png laugh.png

Alfas nem pensar, nem bom nem mau laugh.png vá de retro satanás laugh.png

BMW já tenho um laugh.png

Fiat só se o Relvas me vendesse o spider por esse preço laugh.png

Audi ou VW também não senão os 5000€ eram gastos ao telefone com o Granja laugh.png

Só um Moke Australiano em bom estado me levaria a tirar as notas do colchão.

Abraços

Francisco
 

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Pedro Pereira Marques

Pre-War
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Hugo Viana da Silva disse:
Desde que venha com um busso, faz parte do design do carro abrir o capot e vislumbrar aqueles colectores cromados.
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Nada que uma imagem não resolva!!! laugh.png
 

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Eduardo Correia

Portalista
Portalista
nuno granja disse:
co cx já semos trêes...


nuno granja
Quatro, eu também adoraria ter aquela "nave espacial".
Há um (quase) parado perto do Bairro Alto há anos e fico sempre com vontade de levá-lo para casa.
Conheço outro no mesmo estado de imobilização numa garagem... Se tivesse onde o por ainda fazia uma oferta.
Este aparentemente está acessível: http://www.ocasiao.pt/autocasiao/leiria-citroen-citroen-cx-25-td-in31582479

Este também o levava: http://www.ocasiao.pt/autocasiao/oeiras-carros-antigos-coleccao-lancia-delta-hf-turbo-in31277497
E mais um: http://www.ocasiao.pt/autocasiao/viseu-opel-opel-commodore-2500-6l-in3057617
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
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Ai o Commodore... wub.png Depois de ver aquele vermelhinho tão bem aprumado e com um ronco quase a roçar o erótico no encontro do Portal, fiquei cá com uma vontade de ter um...
 

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Eu não me importava de ficar com um destes, de preferência Break. E ainda ficava com uns trocos prá gasosa!
 

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Também tenho boas memórias dum CX. Era o carro do avô duns amigos meus. Lembro-me perfeitamente daquele original velocímetro...e como aquilo andava depressa aliada a uma sensação de segurança omnipresente.
Tenho que lhes perguntar que é feito do carro (mas provavelmente foi vendido quando o sr. morreu sad.png ).
 

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Pedro Pereira Marques

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Camacho Cêrcas

Camacho Cêrcas

Pre-War
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Mestre Vaz, já sabes como são as marcas italianas "gourmet", desvalorizam quase tão depressa como aceleram, e isso tem uma razão, a manutenção ridiculamente dispendiosa.
 
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