Se Tivessem 5000 Euros...

[Eduardo Relvas]

V.Exas estão todos mui "pior" do que eu imaginava, bastante afectados mesmo...é só "sucata"

Podes crer, isto é mesmo de petrol fever em último grau... é preciso um nível de sadismo muito requintado para ponderar um Maserati destes, junto com um CX e os Alfas todos que já aqui se recitaram...

Camacho, esse Maserati é do mais auto-erótico que se fez nos anos 80, e ainda bem, porque a maioria do tempo só vais poder olhar para ele... Nem sei qual preferiria, porque se um tem trabalhos a fazer já, o outro é rainha de garagem e vai começar a ter birras de diva assim que de lá saír...

Dito isto, se souberes de alguém que tenha um pra vender às peças diz, porque tenho um desejo incomensurável de comprar um motor desses para fazer uma mesa de café para o escritório...

Um abraço a todos!

 

[João Luís Soares]

Podes crer, isto é mesmo de petrol fever em último grau... é preciso um nível de sadismo muito requintado para ponderar um Maserati destes, junto com um CX e os Alfas todos que já aqui se recitaram...

Camacho, esse Maserati é do mais auto-erótico que se fez nos anos 80, e ainda bem, porque a maioria do tempo só vais poder olhar para ele... Nem sei qual preferiria, porque se um tem trabalhos a fazer já, o outro é rainha de garagem e vai começar a ter birras de diva assim que de lá saír...

Dito isto, se souberes de alguém que tenha um pra vender às peças diz, porque tenho um desejo incomensurável de comprar um motor desses para fazer uma mesa de café para o escritório...

Um abraço a todos!

Se incluíres o motor todo, dá uma mesa de jantar...

 

[Eduardo Relvas]

Se incluíres o motor todo, dá uma mesa de jantar...

Nada disso, era só mesmo aquele bloco com aquelas tampas de cames sexys em vermelho...

 

[Rodrigo Neto]

Embora seja fã incondicional de Italianos, com esse montante apontava para Golf mk1 GTI (muito embora para encontrar um impecável talvez seja preciso um pouco mais de €€) ou Golf mk2 GTI 16v (neste caso os €€ devem chegar, o problema é encontrar um que não necessite de algum trabalho).

O Golf 2 GTI 16v é um carro fantástico (para mim o melhor GTI da VW) e tem a vantagem (para alguns) de ter o feeling de um carro mais moderno. O tipo de carro que não teríamos qualquer problema de percorrer com ele seja que distancia for em conforto e segurança...haja gasolina.

 

[pedro miguel oliveira]

mx5 é um bom automóvel.
não é italiano nem alemão.
e diz quem sabe que é um mimo de se conduzir.
lembro-me de uma lista feita por uma revista inglesa que o pôs na lista de melhores carros de sempre ao lado de "coisas" como um porsche 996 gt3...

 

[Luis Sousa]

Se vamos para as "banheiras", visto já ter alguns Alfa's sugiro BMW dos anos 80
Também gostei da sugestão Opel Commodore.

Um exemplo:
http://maia-porto.olx.pt/bmw-3-0-si-coleccionador-iid-444453141

 

[Camacho Cêrcas]

O Golf GTi apesar de concordar que é e será sempre um execlente automóvel, é uma escolha pouco arriscada e até banal. Além disso, se é para ter um carro verdadeiramente fun, começo a pensar como o Carlos Vaz, os PSA são imbatíveis. Um 106 Rallye é divinal.

O MX5 nunca foi um carro que considere cativante, mas isso talvez se justifique pela falta de experiência que tenho com este modelo.

 

[Carlos Vaz]

Por uma fração do que tens para gastar compras um 106 Rallye mk1 e seguramente tens um carro que te vai divertir e só pode valorizar!

Algo menos "classico" mas com a vantagem de ser ainda mais performante e ter DA é o 106 Gti... e... se estiver completamente de origem, começa a ter a sua piada!

Um Ford Puma 1.7, também se inscreve perfeitamente nesta filosofia.

Agora, parece-me que antes de mais há que marcar uma tendencia de compra... ou um moderno (com uns anos) com interessee potencial de valorização, ou um classico já assumido, ou ainda um "youngtimer" seja lá isso o que for.

 

[ricardo silva neves]

http://guarda-guarda.olx.pt/bmw-2002-1971-iid-439796321 ou um 2002 apimentado....

 

[Rodrigo Neto]

O Golf GTi apesar de concordar que é e será sempre um execlente automóvel, é uma escolha pouco arriscada e até banal. Além disso, se é para ter um carro verdadeiramente fun, começo a pensar como o Carlos Vaz, os PSA são imbatíveis. Um 106 Rallye é divinal.

O MX5 nunca foi um carro que considere cativante, mas isso talvez se justifique pela falta de experiência que tenho com este modelo.

Concordo, o 106 Rallye será sempre uma excelente escolha. Não sendo impossível, o mais difícil será encontrar um "direitinho" e que não tenha sido atacado pela brigada do boné.

Pessoalmente não iria tão longe em termos de classificar o Golf 2 GTI 16v de banal (ainda menos o mk1) mas percebo de modo geral o seu comentário.

Em todo o caso admito alguma parcialidade da minha parte tendo em conta o GTI 16v que tenho na garagem.

Boa sorte com a escolha. Com 5k existem concerteza bastantes opções que me deixariam a pensar.

 

[Carlos Vaz]

Creio que a classificação de "banal" se deve ao facto de ser demasiado evidente,,, e sempre uma escolha a ter em consideração.

 

[Camacho Cêrcas]

Quando considerei o Golf de banal foi como o Vaz escreveu, é um carro muito visto e falado, já não é novidade, mas uma escolha evidente e sensata para quem pretende um hothatch que tem qualidades sobejamente conhecidas. Eu gosto dos Golf... um bocadinho.

Em relação a esse BMW 2002, já está para venda faz uns bons anos e parece um negócio interessante, mas parece ter ali uns trabalhos a realizar que pedem para o valor baixar uns euros.
Adoro os 02, tive vários e conheço-os relativamente bem e as versões que mais aprecio são mesmo as versões de transição, ou seja, os de 1971 que vinham com farolins redondos, para-choques compridos, frisos nas portas e tablier das últimas séries entre outras diferenças.
Um negócio verdadeiramente a equacionar, obrigado pela dica.

 

[Hugo Viana da Silva]

E eu também sou um aficionado pelo CX, qualquer série serve apesar de não ser grande apreciador das motorizações a gásoleo, mas para um carro de uso diário ou uma viagem longa será uma vantagem.

Bem, e voltando ao tema do tópico, o que acham deste: http://maia-porto.olx.pt/maserati-420-si-biturbo-iid-441841563 ou este: http://canezas.olx.pt/maserati-422-iid-231515144

Uiiiiii... um Maserati V6 Bi turbo!!!
Desconhecia que já havia coisas destas a €5.000!

Não penses mais, compra esse...isso sim vai valorizar (e não um 106 qualquer ).
Se desse depois para o embelezar assim então...

 

[Rafael S Marques]

O MX5 nunca foi um carro que considere cativante, mas isso talvez se justifique pela falta de experiência que tenho com este modelo.

Nem a mim, mas é um dos carros que mais gozo me dá conduzir, experimenta e depois diz alguma coisa...

 

[ricardo silva neves]

esses maserati se vão valorizar já duvido, existente uma boa porção deles a venda, e acho que esse carro nem foi muito vendido em portugal, portanto se ha poucos exemplares por ai, e encontra-se uma boa porção deles a venda, é de presumir que quem os tem querem livrar-se deles, podem ter muito luxo e por ai fora... de certa forma faz lembrar o P38, o Range Rover da BMW, tem muito luxo e por ai fora, (só que existem muitos ao contrario do maserati ), mas encontra-se uma boa porção deles a venda, e custo de manutenção é muito elevado e tambem tem problemas, o Range Rover P 38 vale o mesmo ou menos que um Range Rover Classic 300 Tdi..., e o carro maserati é de finais de 80, acho que só começaria a valorizar dentro de 20 anos, e nem sem por causa do custo de manutenção....

 

[Rodrigo Neto]

Quando considerei o Golf de banal foi como o Vaz escreveu, é um carro muito visto e falado, já não é novidade, mas uma escolha evidente e sensata para quem pretende um hothatch que tem qualidades sobejamente conhecidas. Eu gosto dos Golf... um bocadinho.

Eu percebi.

Pareceu-me apenas que o "banal" não fosse talvez a melhor maneira de os descrever e daí o meu comentário.

Escolha evidente e sensata parece-me uma boa classificação, se bem que nestes termos, hoje em dia, parece-me que o mk1 GTI se tem tornado aos olhos de muitos como uma escolha "evidente", até pela mística de ser 1º GTI no mercado, enquanto que o mk2 GTI 16v é largamente "ignorado" e não tem sido considerado uma escolha tão óbvia como isso.

Já para não falar do fantástico G60 para que não gosta de atmosféricos.

Em todo o caso vou deixar de falar do golf. Já se percebeu que eu gosto deles...

 

[pedro miguel oliveira]

Uiiiiii... um Maserati V6 Bi turbo!!!
Desconhecia que já havia coisas destas a €5.000!

Não penses mais, compra esse...isso sim vai valorizar (e não um 106 qualquer ).
Se desse depois para o embelezar assim então...

se o carro estiver bom é uma boa opção.
tenho em casa (não é meu) um 222 2 portas e nunca deu problemas ao contrário do que se possa pensar.
os dois turbos + o v6 fazem um som muito "bonito".
dá que pensar. pena ser 4 portas...

 

[pedro miguel oliveira]

o golf gti II é um bom carro mas muito sem sal. acho que que nunca conduzi nenhum...

 

[nuno granja]

O Golg MkII GTi 16v é um excelente automóvel, só que banal, no sentido de ser muito visto e o fato de ainda andarem por ai muitos a gasoil não ajuda.

Com a mesma base um Corrado é bem mais interessante (pelo menos no meu ponto de vista).

O MX5 outro carro excelente mas corre o risco (os aficionados dos dois modelos não se ofendam...) de se transformar numa espécie de erva daninha no jardim dos clássicos, assim tipo MG outro carro muito interessante, mas pronto é muito obvio.


nuno granja

 

[Carlos Vaz]

O Eduardo já teve um Corrado G60.