Sachs V5 Lotus

F

Fábio Leitão

YoungTimer
Ontem comprei uma Sachs V5 Lotus que estava parada a 10 anos. Já descolei o motor e os discos da embraiguem. Agora tenho um pequeno problema para por a mota a andar e a travar. O travão hidraulico dá frente esta sem olio, tenho de meter olio DOT 3 e sangrar. Agora tenho uma Duvida onde é que se sangra a bomba? Há alguma dica para fazer?


Comprimentos
 
Já consegui sangrar, ficou tudo a funcionar. Nas revelou-se mais um problema...perde olio pela manete.

Será que algum me pode ajudar?!
 
Julgo que o oleo que leva na caixa seja um 10W40, mas amanhã já confirmo isso, tenho na garagem isso e depois confirmo-te.

A tua Sachs Lotus é de dois discos?
 
David Cerqueira disse:
Julgo que o oleo que leva na caixa seja um 10W40, mas amanhã já confirmo isso, tenho na garagem isso e depois confirmo-te.

A tua Sachs Lotus é de dois discos?
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Sim, é de dois discos
Vou tirar fotos para por aqui

Obrigado Pela Atenção;)
 

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parabens é um modelo das sachs do qual adoro ver restaurada!
sei onde está uma igual mas branca a apodrecer mas o dono não se desfaz dela :s
quanto ao problema na manete penso que dá para resolver...
força com isso
 
Estive a desmoantar a manete e a bomba com mais calma, e vou ter de arranjar vedantes novos se existirem.
Ver anexo 187685

Reparei tanbem que o embolo tem bastante folga relativamete ao cilindro, possivelmente vou ter e mandar torniar um novo, esquero que não seija necessario:huh:

Obrigado pelos comentarios;)
 

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Boas

Sachs, seja Lotus, Motozax, V5, agora já valem uns €€

A Lotus, de 2 travões de disco, ainda mais se tiver um carburador Dellorto 24, é prego a fundo

Essa moto é engraçada, se bem que podia ser minha
 
Fábio Leitão disse:
Reparei tanbem que o embolo tem bastante folga relativamete ao cilindro, possivelmente vou ter e mandar torniar um novo, esquero que não seija necessario:huh:

Obrigado pelos comentarios;)
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O êmbolo? O êmbolo é aquela peça do carburador que parece um pistom!!
O que é que o êmbolo tem a haver com o cilindro??

Cumps
 
Ricardo A Costa disse:
O êmbolo? O êmbolo é aquela peça do carburador que parece um pistom!!
O que é que o êmbolo tem a haver com o cilindro??

Cumps
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a bomba de travão de disco também tem um embolo, que é accionado pela manete, e que empurra/puxa o oleo de travões que é o que provoca a pinça de travão abrir ou fechar no disco que é o que faz travar... como é que achas que isto funcionava?:huh:
o que ele se refere como cilindro é o sitio onde o embolo da bomba trabalha, que acho que se costuma chamar câmara de qualquer coisa(agora não me recordo do nome)

para abrir também tem a haver com a força do ar e distancia entre pastilhas e tal mas isso é outra conversa...;)
 
Foi a uma oficina para ver se comprava o kit de vedantes, mas não tinha. O senhor passar por lá depois que ia mandar vir.
Entretanto comprei a boracha do Kicks, que não tinha.

Ninguem tem por ai um esquema electrico desta mota? Pois vou ter de rever toda a parte electrica, veijo muitos fios desligados.
 
Deparei-me com outro problema.

Elá encharca muito, aicho que esta a passar gasolina a mais. Já limpei o carborador todinho, e puz a agulha mais em baixo, mas mesmo assim encharca. Tenho de tirar a velá, que fica cheia de gasolina passar ar do compresor e meter de novo para pegar.


Alguem me pode dar uma dica para a afinação?

Comprimentos
 
Já resolvi a situação... o cabo que abre e fecha o ar estava farpado e não deixava abrir o ar totalmente dai a fazer uma mistura muito rica e a mota encharcar. Agora esta afinadinha e a pegar a primeira em frio.
 
Mais um avaço notavel.

Arranjei os vedantes para o embolo do travão, acentaram como uma luva.

Mas agora surgui um problema, está a travar lindamente, mas as pinças estão com dificuldade em largar o disco, fica a travar um bocadinho, não deixa a roda rodar livremente.

Alguém me poderá ajudar? Será que os enbolos dá pinça estão obstruidos, que dificulta?

Comprimentos
 
infelizmente não o posso ajudar, pois não tenho conhecimentos para tal, mas de certeza que se vai safar como tem feito até agora ;)
força!
 
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