nunomartins00
YoungTimer
Pois é, eu tive um, digo, o meu pai teve um airflow desses, era preto e não tinha a faixa reflectora em toda a largura da mala, mas infelizmente o meu pai não sabia que carro tinha e por não lhe dar a manutenção adequada, estourou com o motor e vendeu-o e hoje tem um "grande avião" que é um..... honda civic 1.5 LS de 96 (que esperto que o meu pai é...).
Mas lá tive que me conformar com a venda desse carro e agora estou a roer-me de inveja de ver um destes bem tratado.
Não sei se sabe mas esse carro era apelidado pela própria SAAB como o "arranca paralelos", como o turbo era de alta pressão, quando entrava em carga máxima, só não derrapava em 5ª, loucura de carro...
Ainda me lembro das vezes em que apanhei condutores com os seus 320 D e 330 D todos equipados com kits M a gozar por terem na traseira deles um "simples" SAAB e quando se acelereva era ver a cara de tacho com que ficavam por não conseguirem vir atrás.
Trate bem disso, o gozo que dá guiar um carro desses compensa tudo.
Cumprimentos
Nuno Martins
Mas lá tive que me conformar com a venda desse carro e agora estou a roer-me de inveja de ver um destes bem tratado.
Não sei se sabe mas esse carro era apelidado pela própria SAAB como o "arranca paralelos", como o turbo era de alta pressão, quando entrava em carga máxima, só não derrapava em 5ª, loucura de carro...
Ainda me lembro das vezes em que apanhei condutores com os seus 320 D e 330 D todos equipados com kits M a gozar por terem na traseira deles um "simples" SAAB e quando se acelereva era ver a cara de tacho com que ficavam por não conseguirem vir atrás.
Trate bem disso, o gozo que dá guiar um carro desses compensa tudo.
Cumprimentos
Nuno Martins