É de 1997, ainda faltam uns anos, mas lá chegará!
Quanto à questão da junta, não tenho razão de queixa, já referi que a junta original durou até aos 290000km e só cedeu porque o radiador cedeu primeiro.
É verdade.
Dia 27 segue caminho para um novo proprietário, com muita pena minha.
Mas não tive outra opção pois caso contrário o GTi iria demorar imenso tempo a voltar à estrada.
É verdade.
Dia 27 segue caminho para um novo proprietário, com muita pena minha.
Mas não tive outra opção pois caso contrário o GTi iria demorar imenso tempo a voltar à estrada.
Também tenho muita pena de o ver partir. Esta serie 200, sobretudo na segunda fase, é para mim a mais bela de todo o segmento que a Rover teve.
Espero que venha a ser muito bem tratado!
Também tenho muita pena de o ver partir. Esta serie 200, sobretudo na segunda fase, é para mim a mais bela de todo o segmento que a Rover teve.
Espero que venha a ser muito bem tratado!
Eu disse daquele segmento, pá! Entre o 200 anterior (o 213 made by Honda), o 200/400 primeira fase (como o teu GTI), o 200/400 segunda fase (como este!) e o 200/400 e 25/45 seguintes, gosto mais deste.
Antes do 213 a Rover não estava neste segmento...
Eu disse daquele segmento, pá! Entre o 200 anterior (o 213 made by Honda), o 200/400 primeira fase (como o teu GTI), o 200/400 segunda fase (como este!) e o 200/400 e 25/45 seguintes, gosto mais deste.
Antes do 213 a Rover não estava neste segmento...
Ora bem este post será dos últimos a ser aqui colocado.
Um carro que me deu imensas e imensas alegrias, e que realizou perto de 50.000kms nas minhas mãos.
Hoje terminei então de preencher a papelada de passagem de nome para o futuro proprietário e organizei na pasta dele toda a documentação essencial para ser entregue junto do carro:
À tarde antes de ir dar uma lavagem ao carro comi uma valente fatia de melancia. Esta menina pesava 17kgs!!!
E depois lá fui dar a última lavagem ao velhote 214!
Há quem diga que é estúpido, mas para mim os carros deixam fortes "marcas". Este carro é claramente e será sempre o carro, que mais marcas deixou na minha vida. Apesar dos seus defeitos foram poucas as vezes que me deixou agarrado e muitas as felicidades que me transmitiu
Continuo a achar que este 214 sai pelas melhores razões, é como ter uma promoção na empresa e mudar para um gabinete maior, tem-se saudades de onde se sai mas anseia-se para onde se vai!
Se ainda conseguiste garantir um lar decente para o 214, foi ouro sobre azul (neste caso BRG)
E hoje foi o feliz dia para o comprador e o triste dia para mim.
O Rover seguiu caminho
Ainda estou parvo como o vendi, depois de tanto empenho, suor e imenso dinheiro nele gasto!
Um carro inesquecível e que irá deixar para sempre muita saudade.
Mas vamos então lá ao último relato deste tópico!
O dia começou às 09:30h da manhã, em que o fui abastecer com 20€:
Depois lá me meti a caminho de Lisboa:
Aqui já na IC1 (estrada da morte):
Sempre a este ritmo:
Na Marateca decidi apanhar a A2 visto já estar um bocado em cima da hora:
A passar a Margem Sul, em Coina:
Aqui já na fila de espera para entrar na cidade que pouco gosto!!
Estava bem acompanhado por uma Rover 75 CDTi:
Uns 5 minutos de seca e o calor já a fazer-se sentir!! É nestes momentos que gostava de ter Via Verde:
Finalmente, estava a rolar de novo:
Entretanto cheguei então até ao local combinado com o comprador, em que aproveitei para tirar uma fotografia à quilometragem que fez comigo até ao momento.
Comprei-o com 196.000kms e vendi-o portanto mesmo a chegar à casa dos 242.000kms (241.989kms)!
Fomos então até ao registo no Campus da Justiça e tratámos da passagem de nome. Cerca de 30 minutos à espera.
Depois chegou então a parte mais difícil
Lá estive a chamar atenção ao comprador de determinadas "manias" do carro, a sugerir outras e por fim dei a chave e recebi o valor do mesmo.
Um "bacalhau" ao comprador e toca de ficar a ver o meu velho e fiel Rover 214 SLi a seguir caminho
Como não podia deixar de ser, foi acompanhado ao som das suas amigas touches mas sempre bem comportado:
Se pudesse voltar atrás voltaria a fazer o mesmo?
Sim voltaria a fazer o mesmo e muito mais, no caso de ter dinheiro para tal!
Agora há que concentrar no GTi e relembrar os inúmeros bons momentos que o 214 me proporcionou.
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