Restauto Vespa 50 S de 1972

[Nuno Quintans]

Bom dia a todos,

Hoje o motor deve ficar pronto da limpeza a que o submeti, ficando bem mais apetecível esteticamente. Assim que o concluir coloco aqui fotos do mesmo.
Por outro lado, ficam alguma fotografias do material novo que comprei bem como de um tax disc de 1969 para colocar na minha 150. O que acham? :feliz:

Bem haja!

 

[Nuno Quintans]

O trabalho de limpeza do motor da vespa 50 está quase concluído, faltando apenas uns pequenos promenores. O resultado está aqui...o que acham?

 

[Paulo Miguel Gomes]

Esta simplesmente espetacular este restauro, muito linda a tua Vespa.

 

[Nuno Quintans]

De momento o projecto tem estado parado mas brevemente terei mais novidades...agora apenas vos deixo com um "mimo" que a 50 recebeu

 

[João Manuel Mendes]

Grande máquina.
Quero ver essa vespinha terminada

 

[Nuno Quintans]

Boa noite

Antes de mais quero desejar um Feliz Ano Novo a todos e cheio de tudo aquilo que desejam...
Depois de alguma ausência dos trabalhos de restauro, estou de regresso com o meu projecto Vespa. O motor está quase pronto e os progressos na mesma vão sendo feitos ainda que a um ritmo mais lento. Acabei de montar a coluna de direcção e o amortecedor traseiro e o resultado está aqui...assim que houver mais fotografias volto a colocar um post...

Um grande abraço a todos.

 

[João Manuel Mendes]

Boa noite Nuno,
A coluna de direcção de origem e cinzenta, cor de ferro não é?

 

[Nuno Quintans]

Boa noite Nuno,
A coluna de direcção de origem e cinzenta, cor de ferro não é?

Olá João,

Sim, a coluna de direcção tem uma cor de um tom metálico tipo ferro...a minha ficou assim, tendo apenas pintado as partes correspondentes tais como o braço de aperto da roda da frente

Um abraço!

 

[Nuno Quintans]

Mais um tópico que não tenho actualizado muito...
o trabalho tem estado algo parado devido a outros afazeres, mas já era tempo de retomar com a montagem do motor. O mesmo já se começa a parecer com um motor verdadeiro em vez de um amontoado de peças e, se tudo correr como previsto, estará terminado dentro de 2/3 semanas (vai depender dos tais afazeres que tenho em mão)...para este projecto também já há mais adornos originais, mas por enquanto aqui ficam algums fotografias dos progressos:

 

[PAULOFERREIRA]

Esta Vespa é fantástica! Acho que o restauro está a ser muito bem feito. Força!

 

[luis miguel lima]

O restauro está a ficar fantástico Nuno, parabéns

 

[Nuno Quintans]

Boa noite,

Bom, mais uma vez as previsões não passaram disso mesmo. Pois é, ainda não foi este fim de semana queo motor ficou pronto. Tive mais um contratempo com o carreto da segunda e a cruzeta mas creio já estar resolvido. Espero, e agora é mesmo só um espero, poder acabar a montagem do motor para a semana...vamos ver. Hoje sim foi dia para passear na 150 e de lhe colocar um mimo: um autocolante de um concessionário da altura dela (circa 1968/9). Assim que conseguir coloco fotos do mesmo.

 

[Nuno Quintans]

Aqui ficam as fotografias do autocolante da 150 Super

Espero que gostem!

 

[Nuno Quintans]

Olá a todos...

Bem, o estado do restauro é aquele que as fotos ilustram, ou seja, com o moto a meio de ser concluído. Infelizmente não se trata de má vontade ou preguiça, mas sim uma grande falta de tempo para poder fazer tudo aquilo que gostaria, mas a vida é assim...
Entretanto queria ver se era desta que pelo menos concluia a montagem do motor mas a ver vamos...assim que tiver novidades digo-vos!

Um grande Bem Haja a todos!

 

[Nuno Quintans]

Estão a ser reunidas as condições necessárias para que no fim-de-semana dê um empurrão a este restauro...finalmente um pouco de tempo!

 

[Nuno Quintans]

Boa noite,

Tal como disse, finalmente montei o motor da 50 todo...fica a faltar montar as jantes e pneus e acabar a instalação eléctrica (ligar fios bassicamente...). Quanto a peças, ainda me fica a faltar comprar um banco e o depósito de combustível, uma vez que os originais estavam para além do restauro. No entanto não é nada de especial, agora é só montar como se de um lego se tratasse!
Depois coloco mais fotos, mas para já aqui ficam algumas do motor...

 

[Francisco Chambel]

Bom trabalho, foi pena não teres limpo melhor o aluminio do motor, ficaria com muito melhor aspecto, e com omotor desmanchado seria muito fácil.

 

[Nuno Quintans]

Bom trabalho, foi pena não teres limpo melhor o aluminio do motor, ficaria com muito melhor aspecto, e com omotor desmanchado seria muito fácil.

Bom dia amigo Francisco,

Antes de mais obrigado pelo seu comentário. Quanto à limpeza do motor essa foi feita por mim, e acredite que passei umas boas horas de volta das diferentes partes para poder polir o alumínio o melhor que podia. Talvez o reflexo das imagens não seja o mais elucidativo mas se vir os post anteriores pode ter uma idéia melhor do trabalho de limpeza.

Cumprimentos

 

[Pedro Santos 79]

Boas

Restauro muito bom, os meus parabéns
Bom trabalho


Um abraço

 

[Nuno Quintans]

Boa noite,

Já com o motor todo montado começei agora com um lote de parafusos e outras pequenas peças que ainda não tinha tido a oportunidade de tratar.
O primeiro a ser limpo foi o colector de admissão, que não estando em mau estado necessitava de uma boa limpeza. Já está e com a borracha que isola o compartimento do carburador do do motor colocada. A seguir foram os parafusos das jantes...estes sim, estam num estado lastimoso. Acabados e prontos a serem utilizados. As jantes estão à espera dos pneus, mas amanhã já devem estar prontas e com os mesmos montados. Amanhão é também dia de colocar algumas fotos...fiquem atentos!