Restauro/Preparaçao Toyota ke20

[Pedro E Moura]

um bom ano de 2012 a todos! :feliz:

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

quase que juro que esses é do 3KH !! É que os "normais" 3K têm o topo liso ! Esses são cavados !! Que diz no bloco ? Onde tem o numero do motor !! Tem lá o código do motor :
3K (H) ou ( ou 4K )seguido de numeros

 

[jose joaquim]

disso nao percebo nada

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

disso nao percebo nada

D

 

[jose joaquim]

de pistoes nada

 

[Nuno M Pereira]

Boas,
antes de mais de aspecto esse motor está o maximo.
Agora pergunto-te se estás apensar meter algum tipo de compressor no carro...
É que com esses pistoes cavados tas a diminuir a taxa de compressão. São bons para andar com turbos ou compressores volumétricos.
Se mantiveres o carro original, o motor vai ter muito pouco rendimento.

 

[Pedro E Moura]

quase que juro que esses é do 3KH !! É que os "normais" 3K têm o topo liso ! Esses são cavados !! Que diz no bloco ? Onde tem o numero do motor !! Tem lá o código do motor :
3K (H) ou ( ou 4K )seguido de numeros

Boas,
antes de mais de aspecto esse motor está o maximo.
Agora pergunto-te se estás apensar meter algum tipo de compressor no carro...
É que com esses pistoes cavados tas a diminuir a taxa de compressão. São bons para andar com turbos ou compressores volumétricos.
Se mantiveres o carro original, o motor vai ter muito pouco rendimento.

Boas...
O meu bloco é um 4k. os pistoes sao especificos para os blocos 4k.
Apenas sao um pouco mais largos que os originais. e se nao estou em erro os originais tambem sao cavados! mas nao tenho a certeza.
Ao fazer o pedido, garantiram me que estes pistoes sao para 4k e apenas mais largos que os originais...
em termos de performance, o motor ja estava a puxar muito bem com bastante força, logo acho que ao por os pistoes mais largos e mais umas modificçoes, deverá melhorar?!
Espero eu.lol

 

[Nuno M Pereira]

ahhh...
Motor 4K...
pronto já nao está cá quem falou.
é que os do motor 3k são lisos.
Ao serem mais largos estás a aumentar ligeiramente a cilindrada.
Vais notar um pouco mais de binário.

 

[Pedro E Moura]

ahhh...
Motor 4K...
pronto já nao está cá quem falou.
é que os do motor 3k são lisos.
Ao serem mais largos estás a aumentar ligeiramente a cilindrada.
Vais notar um pouco mais de binário.

Já me estavas a assustar lol
Eu a tentar tirar mais uns pozinhos do motor e já a fazer asneira.lol
A casa que tratou do meu motor garantiu me que esta praticamente como novo interiormente. levou quase tudo material novo.
E claro, levou os tais pistoes, rebaxei um pouco a cabeça e tambem ao bloco para criar mais compressao, e tambem foram metidas as anilhas nas molas das valvulas, entre outras coisitas que ainda vao ser feitas :feliz:

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Vai ficar maquinão!

 

[Nuno M Pereira]

bem com um 4k vais notar diferença.
Tb estou a pensar arranjar uma coisa dessas para fazer uma esperiencia

 

[Pedro E Moura]

Vai ficar maquinão!

obrigado! a ver vamos o que vai sair daqui
Uma coisa é certa, ja faltou mais

bem com um 4k vais notar diferença.
Tb estou a pensar arranjar uma coisa dessas para fazer uma esperiencia

um motor 4k??

 

[Nuno M Pereira]

Claro
mas os euros andam curtos

 

[Pedro E Moura]

Boas pessoal
Alguem me sabe dizer quais os autocolantes na zona do motor ou acessorios que vem de origem no toyota? e onde os adquirir ou mandar fazer?
Cumprimentos

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Boas pessoal
Alguem me sabe dizer quais os autocolantes na zona do motor ou acessorios que vem de origem no toyota? e onde os adquirir ou mandar fazer?
Cumprimentos

O Paulo Coutinho tem os autocolantes para venda !
http://www.portalclassicos.com/vbclassified.php?do=ad&id=23310

 

[Paulo Jorge Coutinho]

O Paulo Coutinho tem os autocolantes para venda !
VENDA Autocolantes para motor - Portal dos Clássicos

Nem sei se ainda tenho algum conjunto, mas, se quiseres, amanhã já confirmo isso!

 

[Pedro E Moura]

Andava cá com uma coisa a bater na cabeça relativamente ao fecho e abertura do meu capot, e hoje vou a ver a abertura nao é como a o autocolante ao trocar o capo nao reparei que o meu ainda é de vareta a segurar o dito cujo!
Paulo se tiveres o autocolante 4k e o amarelinho que leva na tampa dos filtros do "SR" compro te isso :feliz:
Fiz um carro com uma peça de cada raça D

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Andava cá com uma coisa a bater na cabeça relativamente ao fecho e abertura do meu capot, e hoje vou a ver a abertura nao é como a o autocolante ao trocar o capo nao reparei que o meu ainda é de vareta a segurar o dito cujo!
Paulo se tiveres o autocolante 4k e o amarelinho que leva na tampa dos filtros do "SR" compro te isso :feliz:
Fiz um carro com uma peça de cada raça D

Nop!
Apenas tenho para o 3K e o do capot sem vareta.

Nada feito!

 

[carlosrlourenco]

Ola a todos.
embora ja esteja registado ha muito tempo no portal, raramente ando por ca, pois o tempo é curto.
sempre fui um fã de classicos japoneses, sendo o meu carro de sonho o ta22, o qual tenho guardado na garagem, a espera de ser preparado para as provas de classicos.
como companheiros de garagem esta la um Ma70 e uma ke26, a qual tem uma mecanica de ta22 st, e embora seja um 2-tb fica brutal, devido tambem ao autoblocante.

mas o que me leva a escrever neste topico é o projecto que estou presentemente a realizar.
estou a preparar um kp61 vou montar no meu 4k o seguinte:
-arvore da catcams feita de encomenda
-valvulas maiores
-molas duplas
-guias de bronze
-martelos maiores
-solex mikuni 40
-distribuicao dupla
-pistons equilibrados
-bielas trabalhadas
-reforcos dos apoios de cambota
-cambota aligeirada
-volante de motor com menos 4kg
-caixa close
-autoblocante
estou actualmente a montar este material, que um primo meu me arranjou na belgica
Pedro se precisares de alguma coisa diz que talvez eu te consiga arranjar, vou ver se consigo colocar fotos.

 

[Pedro E Moura]

Ola a todos.
embora ja esteja registado ha muito tempo no portal, raramente ando por ca, pois o tempo é curto.
sempre fui um fã de classicos japoneses, sendo o meu carro de sonho o ta22, o qual tenho guardado na garagem, a espera de ser preparado para as provas de classicos.
como companheiros de garagem esta la um Ma70 e uma ke26, a qual tem uma mecanica de ta22 st, e embora seja um 2-tb fica brutal, devido tambem ao autoblocante.

mas o que me leva a escrever neste topico é o projecto que estou presentemente a realizar.
estou a preparar um kp61 vou montar no meu 4k o seguinte:
-arvore da catcams feita de encomenda
-valvulas maiores
-molas duplas
-guias de bronze
-martelos maiores
-solex mikuni 40
-distribuicao dupla
-pistons equilibrados
-bielas trabalhadas
-reforcos dos apoios de cambota
-cambota aligeirada
-volante de motor com menos 4kg
-caixa close
-autoblocante
estou actualmente a montar este material, que um primo meu me arranjou na belgica
Pedro se precisares de alguma coisa diz que talvez eu te consiga arranjar, vou ver se consigo colocar fotos.

Olá Carlos
Antes de mais parabens pelo bom gosto que tens e pelas maquinas!! ta 22 e starlet são 2 modelos que gosto muito!
Por acaso ate ando a tentar negociar um starlet kp61 1.2 de 3 portas
E caso me vendam o starlet gostava muito de o por com o motor bastante vitaminado.
Já o meu ke20 tem umas alteraçoes mas nada de muito radical, neste momento ja tenho todas as peças prontas para começar a montagem do mesmo! mas desde já agradeço a ajuda e disponibilidade!
Na belgica consegues arranjar isso tudo? por acaso tambem preciso um autoblocante para o meu! e que caixa close é essa? deixaste me bastante curioso, esse starlet vai ser um canhao
Consegues arranjar um autoblocante?