Restauro/Preparaçao Toyota ke20

Pedro E Moura

Clássico
Olá a todos que fazem parte do forum portal dos classicos.
passo a apresentar-me: O meu nome é Pedro, e entre alguns classicos que possuo
iniciei ja a alguns anos o restauro de um deles??!!
Qual escolher?
mini? sao giros mas... , o vizinho esta a restaurar um e o outro colega já tem o dele pronto o_O
fiat 850 sport coupe? teria muito valor, é italiano mas... anda pouquinho...
datsun 1200? os do trofeu cpcc1300 sao mesmo... mas nao.
Como será que ficaria um toyota ke20 no cpcc1300??
Se o ke20 e o datsun1200 sao como "irmaos", porque só se veem os 1200 "artilhados"???
Bom desafio, escolho o ke20 para iniciar o restauro...
 
OP
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Pedro E Moura

Pedro E Moura

Clássico
Posteriormente irei colocar fotos de algumas partes do restauro..
Já foi iniciado á 3anos, mas sempre rolou muuuuuiiito devagar...
Mas já faltou mais.
 
Antes de mais, bem vindo! :)
Parabéns teres acertado na melhor das mascas que apresentas-te! eh eh eh

Mete fotos, o povo gosta é de fotos! :) Uma imagem vale mais do que mil palavras! :)
Esse branquinho do avatar é o teu? Está com a grelha do ke25! :)
 
OP
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Pedro E Moura

Pedro E Moura

Clássico
obrigado a todos pela recepçao...
se nao for pedir muito, precisava de uma ajudinha para colocar as fotos??!!
Já tentei, mas nada :(
 
OP
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Pedro E Moura

Pedro E Moura

Clássico
João Sousa Martins disse:
Venham as fotos , em que fase do restauro está o carro?

A fase do restauro ja se encontra bastante adiantada...
mas como já disseram algures aqui no portal:
"o restauro só começa quando o carro esta pronto"
 
OP
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Pedro E Moura

Pedro E Moura

Clássico
para já a unica foto só mesmo a do meu avatar...
mas postarei fotos mais antigas, por ordem cronológica, até ao estado actual, referindo as alteraçoes...
pena não serem muitas, mas a partir de agora nao vou dar descanso á máquina :D
 

Raul RN Leal

Toyotista
Bem vindo Pedro!

parabens por teres escolhido a melhor marca de todas! :p:p

venham de la as fotos do maquinao infernal! :D:D

para as colocares, tens de as reduzir para um tamanho mais aceitavel com pra ai 1152x864 e com uns 200 a 300kb pra facilitar o carregamento. de resto pra carrega-las so tem de clicar em "administrar ficheiros a anexos" qundo fazes um novo post, e clicar "procurar". depois clicas em adicionar imagens. ;)
 
OP
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Pedro E Moura

Pedro E Moura

Clássico
Estas fotos sao as mais antigas que tenho do ke... ja depois de ir ao chapeiro...
de chapa encontrava-se em muito bom estado, nao tendo practicamente podres nenhuns. no entanto foi ao chapeiro levar uns retoques...
 

Anexos

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OP
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Pedro E Moura

Pedro E Moura

Clássico
mecanicamente tambem sofreu algumas alteraçoes...
Como por exemplo:
 

Anexos

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Pedro E Moura

Pedro E Moura

Clássico
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Bem Vindo Pedro ! Fizeste a escolha mais acertada :p ( Não sei porque digo isto :DD) Vai ficar então um bicho de meter respeito :D

o meu ke agradece o elogio :feliz::feliz:
O meu ojectivo é mesmo dar lhe um bocadinho de "musculo"...
tipo: motor starlet 1.3s "ex carro de rali e treinos para rali", caixa de 5, 2 carburadores duplos, sistema de escape novo...
 
OP
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Pedro E Moura

Pedro E Moura

Clássico
vou postar mais umas fotos dos trabalhos realizados, alguns dos quais ainda tenho duvidas, criticas, sugestoes acietam se...
 

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Raul RN Leal

Toyotista
isso vai ficar muito bom!!! tambem sou da opiniao do Carlos, e que tal umas abas estilo TE27??:p:p e tambem dependendo do orçam€nto disponivel, porque nao colocar um 2T-B ou mesmo 2T-G?? :D
 
OP
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Pedro E Moura

Pedro E Moura

Clássico
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Uma critica , vai ficar uma máquina :p sugestão, que tal umas abas :huh:

Raul RN Leal disse:
isso vai ficar muito bom!!! tambem sou da opiniao do Carlos, e que tal umas abas estilo TE27??:p:p e tambem dependendo do orçam€nto disponivel, porque nao colocar um 2T-B ou mesmo 2T-G?? :D

tipo isto? :huh::huh:
 

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Pedro E Moura

Pedro E Moura

Clássico
as abas foi uma ideia obrigatória desde o inicio do projecto, nao pus as do te27
porque nao gostei muito de ver, pus umas modificadas em fibra de um opel kaddet gte gr4.

o restauro ja esta mais adiantado do que o que as ultimas fotos mostram.
ja foi feito:
-jantes superlight 7x13
-pneus 175/50/13 (quase dados)!!!
-2 backets sparco junior pretas
-punho alavanca das velocidades trd
-pedais sparco em aluminio
-autoradio kenwood com comando
-igniçao electrica de botao start
-corta corrente
-2 farois auxiliares cibie oscar
-borrachas todas novas ( o ebay a funcionar)
-parachoques, grelhas, aros farolins, etc pintados de cinza grafite
-parachoques da frente cortados
-calços, discos, bombitos, cintas de travao, tudo novo
-manometro de pressao de oleo, temp.agua , voltimetro
-matriculas novas da época


espero que gostem do que foi feito até agora
 

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