Restauro Ford Capri Mk1 1600 GT (caprissimo)

[Francisco Martins Costa]

Olá Mário,

Adoçam a vista e de que maneira, está a ficar espectacular mesmo o contraste da cor com o preto é excelente.
Compraste em alguma casa especial a alcatifa para o chão? Ando à procura de uma casa para comprar alcatifa para fazer os tapetes interios do CX e ainda não consegui a alcatifa que quero.

Cumprimentos
Francisco Costa

 

[Marco Fontes]

Este capri está a ficar tão bonito!!

Parabéns mais uma vez.

 

[Mário Pio]

Parabéns!!!! a obra ai! onde mandastes zincar as peças?
alguma ideia de quanto custa?

Abraço!

Obrigado Antoine,

A zincagem do material bem como lacagem foi todo efectuado pela Famartil em Agueda, quanto ao preço não é nada do outro mundo, peso que era 6€ kg +-

 

[Mário Pio]

Olá Mário,

Adoçam a vista e de que maneira, está a ficar espectacular mesmo o contraste da cor com o preto é excelente.
Compraste em alguma casa especial a alcatifa para o chão? Ando à procura de uma casa para comprar alcatifa para fazer os tapetes interios do CX e ainda não consegui a alcatifa que quero.

Cumprimentos
Francisco Costa

Por acaso uma das coisas que mais adoro neste carro é mesmo a cor, ficou bem acima das minhas espectativas, esta cor é bronze romano perolado metalizado, tem 160grams de perola para cada litro de tinta, ao sol é dourado, a sombra parece laranja escuro, esta muito muito impec.
Quanto a alcatifa foi mesmo o estufador que me conseguiu encontrar esta tonalidade mas foi apos 1 mesito de muita procura e tambem não saiu nada barato o m2, é camel mas com acabamento brilhante, fica a condizer com a pintura esterior.

 

[Antoine Fernandes]

Obrigado Antoine,

A zincagem do material bem como lacagem foi todo efectuado pela Famartil em Agueda, quanto ao preço não é nada do outro mundo, peso que era 6€ kg +-

Muito bom a minha família e de la perto Avanca/Estarreja estou a ver que tenho de ir la dar um salto! Também és da zona?
podemos combinar qualquer coisa...

 

[Pedro Bastos Tondela]

Quando vierem a Agueda apitem... Eu pago o café !

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Que brutal, está a ficar mesmo um mimo!!!!

 

[Mário Pio]

Boas Malta,

Cá vão mais umas fotos dos progressos por aqui feitos...

Carburador Weber 32/36 polido com Autosol, inicialmente vou colocar a trabalhar estes weber´s e abdicar dor DCOE 40 e depois logo se vé...

Muita peça zincada do carburador, agora é so montar

Filtro KN Large oval

Cinta malha titanio para forrar Colector escape

Tubos Agua limpos e Hidratação da borracha com Einszett kunstof

Luz interior recuperada com Meguiars Plastic polish

Um par de cornos novos lucas

Pedal esguicho agua limpa parabrisas

Jantes decapadas e com aparelho prontinhas a pintar

Fecho mala Polido com Autosol

Piscas Polidos com Meguiars Plastic polish

Farois Originais Hella 5 3/4

Molduras Farois Hella Originais, polidos com sabão e esmoril e um dedo cortado para ajudar a festa mas valeu o esforço, ficaram um espelho

2 pares de patins

tampa radiador em Inox 13lbs

Correia para cinto segurança em beje

Letras polidas

Letras e afins

Para Finalizar mais um brinquedo para a minha colecção
FORD CAPRI RS 3100 1/18 da Minichamps

Espero que gostem e deem as vossas opiniões sejam possitivas ou negativas porque so assim é que podemos melhorar o nosso trabalho.


Cumprimentos Classicos...

 

[Francisco Gouveia]

Bom trabalho

 

[Nuno Andrade]

Que maravilha de serviço...

 

[Bruno Mateus]

Muito bom aspecto! Cuidado com o índice de velocidade T na inspecção, comigo embirraram!
Esse Meguiars faz milagres ou já estavam em muito bom estado?

 

[Mário Pio]

Muito bom aspecto! Cuidado com o índice de velocidade T na inspecção, comigo embirraram!
Esse Meguiars faz milagres ou já estavam em muito bom estado?

Velocidade T??? o Meguiars não faz milagres mas tambem ajuda, e estavam em medio estado de decomposição. foi muita limpeza e polimento para obter um bom resultado.

 

[Bruno Mateus]

Velocidade T??? o Meguiars não faz milagres mas tambem ajuda, e estavam em medio estado de decomposição. foi muita limpeza e polimento para obter um bom resultado.

Referia-me ao índice de velocidade dos pneus. No livrete meu Capri é H=210Km/h e o índice T=190km/h (velocidade máxima aconselhada para o pneu)

 

[Mário Pio]

Referia-me ao índice de velocidade dos pneus. No livrete meu Capri é H=210Km/h e o índice T=190km/h (velocidade máxima aconselhada para o pneu)

Hmm, por acaso o meu livrete não menciona referencia ao tipo de pneu associado a velocidade, ainda bem

 

[Mário Pio]

Boas compadres,

Estou aqui num impasse, vou colocar uma linha de escape nova mas queria algo que fizesse um barulho mais agressivo mas sem grande alarido, enfim algo que mostra-se um pouco mais a alma do motor, gostava de saber dentro dos vossos conhecimentos o que escolheriam se fosse para o vosso bolide e já agora onde consigo encontrar esse material.

Se me puderam dar a vossa opinião agradeço...

Cumprimentos classicos
MP

 

[miguelcristovao]

Boas compadres,

Estou aqui num impasse, vou colocar uma linha de escape nova mas queria algo que fizesse um barulho mais agressivo mas sem grande alarido, enfim algo que mostra-se um pouco mais a alma do motor, gostava de saber dentro dos vossos conhecimentos o que escolheriam se fosse para o vosso bolide e já agora onde consigo encontrar esse material.

Se me puderam dar a vossa opinião agradeço...

Cumprimentos classicos
MP

Boas Mário!
Se a linha de escape original for como a do meu, tem uma panela pequena à frente, e a normal atrás.
Basta eliminar a primeira que já vai ter um cantar grosso, mas sem exagerar.

Força no Capri!

 

[Pedro Bastos Tondela]

Tens aqui mesmo perto de ti, a Lumel em Albergaria A Velha especialista em escapes...e classicos tambem ! Ainda por cima o dono é Portalista!

Abraço

 

[Antoine Fernandes]

5 estrelas!

 

[Rui C. Couceiro]

Boas Malta,

Cá vão mais umas fotos dos progressos por aqui feitos...

Carburador Weber 32/36 polido com Autosol, inicialmente vou colocar a trabalhar estes weber´s e abdicar dor DCOE 40 e depois logo se vé...

Muita peça zincada do carburador, agora é so montar

Filtro KN Large oval

Cinta malha titanio para forrar Colector escape

Tubos Agua limpos e Hidratação da borracha com Einszett kunstof

Luz interior recuperada com Meguiars Plastic polish

Um par de cornos novos lucas

Pedal esguicho agua limpa parabrisas

Jantes decapadas e com aparelho prontinhas a pintar

Fecho mala Polido com Autosol

Piscas Polidos com Meguiars Plastic polish

Farois Originais Hella 5 3/4

Molduras Farois Hella Originais, polidos com sabão e esmoril e um dedo cortado para ajudar a festa mas valeu o esforço, ficaram um espelho

2 pares de patins

tampa radiador em Inox 13lbs

Correia para cinto segurança em beje

Letras polidas

Letras e afins

Para Finalizar mais um brinquedo para a minha colecção
FORD CAPRI RS 3100 1/18 da Minichamps

Espero que gostem e deem as vossas opiniões sejam possitivas ou negativas porque so assim é que podemos melhorar o nosso trabalho.


Cumprimentos Classicos...

Belos mimos .

Grande abraço!

 

[Mário Pio]

Boas Mário!
Se a linha de escape original for como a do meu, tem uma panela pequena à frente, e a normal atrás.
Basta eliminar a primeira que já vai ter um cantar grosso, mas sem exagerar.

Força no Capri!

Hmm, tenho que ver então, já agora de que marca é a tua linha? é que encomendei a linha da Ashley na Lugo epah mas já la vão 3 meses e não tem previsão de entrega, não vou estar mais tempo a espera , tenho que arrnjar solução no mercado nacional.

Abraço Miguel

Tens aqui mesmo perto de ti, a Lumel em Albergaria A Velha especialista em escapes...e classicos tambem ! Ainda por cima o dono é Portalista!

Abraço

Lumel, tenho que ir ver, já agora se me puderes facultar o utilizador do portal dono da Lumel agradeço

Cumprimentos.
MP