Restauro Fiat 127 Super (MKIII)

[Ricardo Cunha Carreiras]

Porque não arranjas o branco?

tive um igual em tempos. era o CE-00-78

o branco não está melhor?

 

[pintodealmeida]

Dizem que muitos adeptos de 127's compram super's para lhes roubar alguns "órgãos".
O mais falado é o eixo traseiro. A fiat corrigiu-o nesta versão para o tornar mais eficaz, mas eu digo sinceramente, se o meu já é uma autêntica bailarina quando o levo aos limites, imagino o que serão a 1ra e 2da gerações. Até agora apenas dei umas voltinhas num MKII e por isso não posso falar de como realmente se comporta, mas o meu já tem muitas histórias para contar e digo sem dúvida alguma que é o carro mais perigoso que já conduzi, mas o mais emotivo também.

E que tal as suspensões independentes do A112?

 

[Fábio Dantas]

Porque não arranjas o branco?

tive um igual em tempos. era o CE-00-78

o branco não está melhor?

O objectivo será arranjar o branco, apesar de, com pena minha. O chapeiro foi quem aconselhou a restaurar o branco e será para aproveitar o grosso da chapa, embora levará ainda elementos do azul. Mas agora já não tenho nenhum para-choques frontal em condições como vos tinha mostrado atrás. Estou a tentar resolver isso.

Se a matrícula é CE também é de 82 como o meu certo?

 

[Fábio Dantas]

E que tal as suspensões independentes do A112?

Pois sim, ao que parece já vinha com suspensão independente nas 4 rodas. Por causa do seu desempenho é que a Abarth pegou nele..

 

[Vitor Cruz]

Ai sim?mas a base do A112 nao é a base do 127?

 

[Fábio Dantas]

Bem, eu sei que partilham componentes e que o 127 foi buscar o motor 903cc ao A112. Mas penso que a plataforma não é a mesma e tenho a certeza que a suspensão não é... os nossos 127's não têm molas atrás, é um arco que faz de eixo e de suspensão traseiros.

Infelizmente as notícias do restauro do 127 estão muito atrasadas, já devia ir a meio e ainda nem começou. Já nem quero atirar datas mas se o chapeiro não faz nada até ao Natal, tiro de lá os meus carros e nunca mais lá ponho os pés. Perderá um cliente!

Entretanto chegou uma prendinha de Natal cá a casa. Penso que vão ficar bem depois de pintadas, já há muito tempo que andava à procura de umas destas. :feliz:

Cumprimentos e bons comentários.

 

[Diogo_Rodrigues]

Então como vai esse restauro?

Abraço

Diogo

 

[Luis Cristovao]

São muito bonitas as jantes!

Vão ficar um mimo...
Já resolveste do para-choques? Viste o contacto que te mandei?

Um abraço!!

 

[Alberto Silva]

Nada de desanimar...

Para frente é que é o caminho!!

 

[Fábio Dantas]

Então como vai esse restauro?

Abraço

Diogo

São muito bonitas as jantes!

Vão ficar um mimo...
Já resolveste do para-choques? Viste o contacto que te mandei?

Um abraço!!

O restauro vai como parado Diogo, fui lá hoje mas encontrei o que esperava.

Pela situação em que a oficina está, parece-me que quando terminarem o restauro de um Defender preto (vai em 70%), a seguir vai o meu, pelo menos eu quero acreditar que sim.

Luís, muito obrigado pela dica, reparei que o anúncio era recente e imprimi para entregar ao chapeiro. Ele recebeu aquilo muito bem, disse que talvez fosse mandar vir por correio que até Coimbra ainda é um bocado...

Mas pronto, bom bom era eu postar fotos do avanço do carro, mas infelizmente não posso fazer nada. Apenas vos mostro o material que vou adquirindo para o restauro que está para breve já há muito muito tempo.

Luís, vi o teu anúncio da entrada de ar. Talvez em Fevereiro vá dar umas voltas pelas redondezas e se vir algo eu comunico. Grande abraço.

Obrigado Alberto Silva, isso é verdade, as contas que faço em relação ao tempo que vai passando e ao trabalho que o chapeiro vai tendo, diria que ele pegava na minha Julinha em Fevereiro, mas já não atiro nada ao ar. Vamos indo e vamos vendo.

Vou estando confiante no resultado.

Brigadão a todos.

 

[Bruno ricardo silva]

porra, agora quando fui descendo o tópico assustei-me... pensei que tivesses voltado a bater... que grande azar, o dono 127 deve ter ficado cá com uns nervos...

Também pensei nisso!!!

 

[Diogo_Rodrigues]

Então como vai este restauro, vai com bom andamento ?

 

[José C Cardoso]

Então Fábio nunca mais disseste nada para ir ver o tal Mk3?

Cumprimentos

 

[Pedro R.Mendes]

Ola Fabio!!
Espero que o projecto ande para a frente e parece que as jantes vao ficar aí bem.
Um abraço,
Pedro

 

[Simao Reis]

como é que esta o caso??

 

[Fábio Dantas]

Pois é malta, desculpem lá a demora mas a verdade é que não tem havido muitas novidades... O Land Rover que estava a ser restaurado antes da minha Julinha já foi embora mas já reparei que tem lá um Mini (British Open) que já foi mexido, faltavam lá chapas, ou seja, já estão a trabalhar nele e por isso ou o meu é restaurado lado a lado com ele, ou só depois. Creio que o meu restauro esteja para começar este mês, mas só depois da primeira quinzena, mas como o chapeiro admite ser um mentiroso, também não vos prometo nada.

Contudo o facto do jipe se ter ido embora é um alívio, o meu para-choques novo deve chegar esta semana e isso já me faz pôr a cabecinha a fervilhaaar. Tanto que até resolvi fazer uma pequena demonstração muito rápida de como a Julinha deverá ficar...

Zé, no dia anterior ao combinado para irmos a Braga tentei ligar-te para confirmar, mas sem sucesso, e como não sabia onde era o sítio deixei-me ficar. Agora estou na semana de exames e provavelmente só depois do Carnaval volto a entrar em contacto. De qualquer forma estou a contar contigo para lá irmos...

Não devo ter mais novidades até meados de Fevereiro malta, contudo, mal aconteça alguma coisa, actualizo. Obrigado.

 

[Vitor Cruz]

Ficam bem as jantes amigo Fabio ...boa continuaçao no fim vai sempre valer a pena ...ja agora o que vai fazer com as jantes originais??...grande abraço

 

[Fábio Dantas]

Ficam bem as jantes amigo Fabio ...boa continuaçao no fim vai sempre valer a pena ...ja agora o que vai fazer com as jantes originais??...grande abraço

Também gosto Vitor, espero é que caibam nas cavas... Já andei a ver medidas de pneus e para umas 5,5 de largura, o mínimo que se arranja para elas ficarem "agasalhadas" por borracha são os de 165... Só vão dar é um ar muito pesado ao carro e ele só pesa 700kg!!

Quanto ao restauro do carro é como digo, espero ter novidades de avanço no mês de Março, entretanto vou coleccionando peças... O novo pára-choques frontal e a chapeleira da mala já chegaram e encomendei umas placas de matrícula novas, com letras brancas sobre fundo preto para imitar as originais.

Ainda não sei bem o que vou fazer com as restantes jantes Vitor. Tenho 4 jantes BWA Fiat que são as que pretendo usar, 4 jantes de alumínio do Fiat 127 Surf que se pode ver nas páginas anteriores e mais oito jantes de ferro originais... Talvez venda as do 127 Surf e as de ferro tinha um amigo que me perguntou se lhe arranjava pelo menos duas. Mas isso só confirmarei depois do meu estar pronto.

Quando tiver mais novidades já sabem... Cumprimentos.

 

[Daniel J Ferreira]

Boas amigo tenho aqui um vizinho que e bate chapas que tem um fiat 127 surf o carro e muito lindo o homen nao vende nem por nada anda sempre de volta dele esta muito de origem...

 

[Fábio Dantas]

Bem, como aquilo no chapeiro não anda. Deixei o azul a marcar vez e peguei no 127 branco que vinha já com mais uns buraquinhos na chapa e muitos fungos, para fazer umas experiências e tratar dos outros componentes, externos à chaparia.
A primeira coisa que fiz foi estofar uma chapeleira da mala que se estava a desfazer, mas não gostei muito do trabalho, por isso, agora devo reparar o resto dos estofos noutra loja.

Para além disso andei a experimentar uma das jantes BWA, primeiro para ver se cabia na cava da roda, pois é mais larga e o pneu era mais alto e depois também para fins estéticos...

Eu gosto do resultado, embora talvez não com um pneu tão alto, o meu 127 parece um Crossover! Que é que vocês acham?