Restauro do Opel Record Olympia 1700 -1961

[Paulo apereira]

Viva
Ora aqui ficam mais umas peças que chegaram que comprei no Ebay...algumas são para substituir outras são para o lote das suplentes!!!
Um abraço
PP

 

[Pedro Carmo]

só eu é que não encontro nada no ebay

 

[Paulo apereira]

só eu é que não encontro nada no ebay

Carmo...o que precisas propriamente???

 

[Pedro Tiago]

material novo... para mim é sempre uma lufada de ar fresco quando chegam encomendas dessas
força na maquina... abraços

 

[Francisco Costa]

Bela encomenda Paulo...

Isso vai ficar muito bom mesmo

 

[Paulo apereira]

Viva
Hoje as atenções foi para o estofador...o homem depois de varias promessas lá apareceu e ja levou o que poderia levar desde quartelas a tapetes etc..so ficaram os bancos para eu desfardar...pois eles estavam com muita ferrugem no interior......vai agora ao jacto de areia (comigo so poderia ser assim) para depois levar o producto antiferrugem, o primario e depois finalmente a pintura definitiva, para irem para o estofador ...aqui ficam algumas fotos do estado dos bancos...até la ..uma abraço a todos os bloguistas!!

 

[Ruben Frutuoso]

bem, que grande restauro, ja deves ter gasto uma grande quantia com o carro, ele bem o merece parabens

 

[Paulo apereira]

Bem ja gastei alguma coisa...nem estou a somar ...so a apontar...so no final...para nao me dar nenhum treco!!!Mas agora vou ate ao final independentemente do custo...ele tem é que levar rumo que tem levado ate aqui...!!

 

[Rogério Machado]

como é que vao ficar os bancos?
desenhos e cores?

 

[natalicio pires]

sim senhor !
meu amigo , os meus parabens , está a fazer um trabalho maravilhoso, esse record vai ficar NOVO!
este é um daqueles restauros que dá prazer ver, não sou muito de deixar comentários, apenas passo horas a seguir as evoluções, mas no seu caso não podia deixar de o filicitar, está a ficar SIMPLESMENTE MAGNIFICO.
continuação de um bom restauro.
saudações
Natalicio G. Pires

Ps: é mesmo melhor fazer as contas no fim... caso contrario pode ter uma coisinha má!! hehehe
mas acredite que os seus € estão a ser bem empregues.

 

[Pedro Tiago]

boas Paulo, sempre a bombar isso esta a andar a um belo ritmo.
o meu também vai levar um tratamento desses mas quando a carteira começar a encher novamente
abraços

 

[Paulo apereira]

sim senhor !
meu amigo , os meus parabens , está a fazer um trabalho maravilhoso, esse record vai ficar NOVO!
este é um daqueles restauros que dá prazer ver, não sou muito de deixar comentários, apenas passo horas a seguir as evoluções, mas no seu caso não podia deixar de o filicitar, está a ficar SIMPLESMENTE MAGNIFICO.
continuação de um bom restauro.
saudações
Natalicio G. Pires

Ps: é mesmo melhor fazer as contas no fim... caso contrario pode ter uma coisinha má!! hehehe
mas acredite que os seus € estão a ser bem empregues.

AMIGO
SÃO PALAVRAS RECONFORTANTES COMO AS SUAS E DE PESSOAS COMO O SR. QUE ME FAZ LEVANTAR O EGO E A FORÇA PARA CONTINUAR...ACREDITE QUE POR VEZES NAO É FACIL( DISPONIBLILIDADE; DESANIMO; FAMILIA;ETC) ...NAO BASTA SO GOSTAR...
UM MUITO OBRIGADO
Paulo Pereira

 

[Paulo apereira]

Viva Bloguistas classicos!!!
Hoje tenho mais umas fotos do trabalho que efectuei mais o "home" do jacto...tivemos que soldar alguns ferros e reparar umas quantas molas que estavam partidas...o tipo devia ser gordo ...ou MEUS AMIGOS.... O TIPO DEVIA SER UM PINANTE DAQUELES" PARTIU ALGUMAS MOLAS DESDE 1961 A CALCINAR NO BANCO DE TRAS E NO DA FRENTE VAI LÁ VAI ATÉ O CARRO ABANAVA.... o pior é que estou a ver que pelos bancos tambem vai ter que levar suspensão nova(Pinante de um raio)...
Aqui ficam algumas das fotos do trabalho do jacto
Um abraço a todos os amigos bloguistas!!!!
Paulo Pereira

 

[Paulo apereira]

Viva
Bem hoje, acabei de passar por um amigalhaço torneiro mecanico que me fez uma peça da caixa de velocidades..ou seja , eu tinha a dita peça ..so que estava rompida de tanto uso, entao fui ao meu P1 e desmontei a peça ja que ela estava mt boa e mandei fazer uma por lá...e cai que nem uma luva..so podia..os motores são iguais..aqui deixo duas fotos das peças ....a romipda, a que esta em uso do P1 e a nova .
Mais logo vou avançar para a pintura dos bancos (primarios, etc).....amanha post aqui as fotos de como ficou ...Até lá um abraço a todos
Paulo Pereira

 

[Rogério Machado]

boa.
so n vejo nada rompido
mas boa!
eheh

 

[Paulo apereira]

boa.
so n vejo nada rompido
mas boa!
eheh

Rogerio a 1ª peça tem a ponta mt gasta é mais pequena...notava-se bem na alavanca das velocidades que ficava bastante folgada ...demasiado até... e como no P1 a alavanca fixava na mudança que se metia, optei por substituir .
Quanto á questao que perguntaste da cor dos bancos e quartelas..estou a analisar mais a patroa...que tecidos ha em função da cor do carro...vou agora a uma casa em famalicão pois tem lá um "home" que tem tecido antigo ...nao sei é se tem á cor que pretendo..depois digo alguma coisa ...
Abraço
PP

 

[ze miguel silva]

em calendário?

vem de clássico?

 

[Paulo apereira]

em calendário?

vem de clássico?

Não zé nao vou...tenho os todos encostados ás boxes...mas nao vai faltar oportunidade de o levar ..fica prometido
Abraço
PP

 

[ze miguel silva]

Não zé nao vou...tenhos todos encostados ás boxes...mas nao vai faltar oportunidade de o levar ..fica prometido
Abraço
PP

ok..


se for ao estofador que estou a pensar é a 100m de minha casa!

 

[Pedro Tiago]

boas Paulo
é sempre bom ter amigos torneios
a peça ficou impecável, quanto ao antigo dono, devia ser um Tuga ferranho
isso esta andar muito bem parabéns