Restauro do meu Mercedes 220b de 1961(rabo de peixe)

[Fernando L. G. Pinto]

Olá André, obrigado. O tempo acho que não pode estar melhor, pelo menos por aqui no norte, claro está tirando o frio que faz.

 

[Fernando L. G. Pinto]

Mais uma pequena mexida no motor, foi feita alguma limpeza, com vista à pintura do bloco.

 

[Fabio Joel Fernandes]

Esse motor faz inveja a qualquer um.

Como é que está isso? Precisa de muita intervenção?

Abraço

 

[Fernando L. G. Pinto]

Olá Fábio, estou a pensar só pintar o motor de preto, nas partes de ferro e polir, não muito, as partes de alumínio.
O motor só trabalhou alguns minutos na minha presença mas penso que não terá problemas. De qualquer forma, como o investimento já é considerável, só lhe mexerei depois de o ter colocado no sítio e de o experimentar.
Na semana passada chegou uma encomenda de napa perfurada que comprei em Inglaterra, de muito boa qualidade, comparada com as amostras que consegui encontrar em Portugal. São 10 metros lineares e já tenho um amigo que está a restaurar um Mini que vai comprar o que precisar para forrar o tejadilho. Depois de retirar o que preciso para mim, venderei o restante.

 

[Fabio Joel Fernandes]

Sim, é melhor só melhor depois de colocado o respectivo sítio.

Imagino as "voltas" que tiveste de dar para arranjar dessa napa.


Um abraço

 

[Fernando L. G. Pinto]

Pois foram horas às "voltas" até quase ficar tonto!...
Abraço

 

[Fabio Joel Fernandes]

Imagino, eu para encontrar a do meu carro tenho a cabeça em água, que até já acho que mudar a napa inteira dava menos trabalho, e ficava mais barato.

Abraço

 

[Fernando L. G. Pinto]

A bomba secundária da embraiagem foi desmontada e porque as borrachas aparentemente estão em boas condições não serão substituídas.

 

[Fernando L. G. Pinto]

Começamos a limpar algumas das peças do motor. A da 2ª foto deu muito trabalho a desentupir o tubo porque estava cheio de crosta.Os parafusos/passadores furados chegaram a partir pela cabeça.Na última foto de ontem consegue-se ver o resto do parafuso partido que não saiu do sítio(o mais próximo da primeira esponja), agora só com ajuda dum maçarico.
Aproveito para fazer um pedido aos portalistas no sentido de saber onde posso conseguir arranjar molas de fixação como a que aparece nas fotos. Já corri várias casas e tentei até adaptar e criar outras mas não bateu certo.
Nota: não sei como mas consegui misturar a ordem das fotos, desculpem o incómodo.

 

[Fernando L. G. Pinto]

Aplicamos primário epoxy na bomba secundária da embraiagem. Continuamos com a limpeza do motor e retoques de tinta, com pincel e depois com compressor, num disco cujo nome desconheço.
P.S.: As fotos com a peça pintada a compressor não consegui postar.

 

[Fabio Joel Fernandes]

Mais uma vez felicito-te pelo bom trabalho que estás a executar.

Um grande abraço.

 

[Fernando L. G. Pinto]

Estas as fotos em falta, com primário, mais as do acabamento a preto chássis.

 

[AndreGaspar]

Quando acabares o carro, vais ter saudades de pendurar peças no telheiro... ehehe

Bons trabalhos como sempre!

 

[HUGO NORTON]

Fantásticos pormenores neste restauro!

Vai ficar 5 estrelas!
Força!

 

[Fabio Joel Fernandes]

E esse motor como vai?

Abraço

 

[Fernando L. G. Pinto]

Obrigado a todos, mas por problemas de saúde de um familiar tenho tido pouco tempo para mexer no carro e mais concretamente no motor.
Um abraço também para ti, Fábio

 

[Fabio Joel Fernandes]

Obrigado a todos, mas por problemas de saúde de um familiar tenho tido pouco tempo para mexer no carro e mais concretamente no motor.
Um abraço também para ti, Fábio

Espero que não seja nada mais que um susto, as rápidas melhoras para o teu familiar.

Um abraço

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Bom, as melhoras para o teu familiar e boa continuação no restauro!

 

[Jorge Viegas]

Bom, as melhoras para o teu familiar e boa continuação no restauro!

X2!

 

[Fernando L. G. Pinto]

Obrigado pelos votos de melhoras expressos, o pior já passou.
Passamos agora para o conserto das barras/calhas de apoio dos bancos da frente.
Vou ter que os levar ao jacto de areia.