Restauro De Toyota Ae86

[Diogo Dimas]

muito bem!! um Nipónico muito bem tratado

 

[Filipe Freire]

Boas deixo aqui mais fotos.

 

[Nuno Lopes]

Belo restauro de chapa sim sr.
Já vi que o AE86 está bem acompanhado na garagem.
Esse land cruiser branquinho.....

 

[Jorge Viegas]

Belo restauro de chapa sim sr.
Já vi que o AE86 está bem acompanhado na garagem.
Esse land cruiser branquinho.....

Bem como um que aparece numa foto...não estou a ver é que carro é

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Eláááá!
E o Toyota 1000 verde que está lá ao pé do teu?
Também está para restauro?

Muito bom trabalho!

 

[Jorge Viegas]

Eu estava desconfiado que era um Toyota mas não tinha a certeza

 

[Nuno Gardete Correia]

O Toyota 1000 ( KP30 ) verde está quase a ser entregue, já restauradinho, é o do João Calado.....

E o BJ40 branco também está quase..... faltando alguns promenores.....

Aqui, o AE86 do Filipe está a dar um trabalho daqueles, a carroceria estava em muito mal estado, com muitos locais empenados, mas vai ficar novo e muito bem protegido.......

 

[Joao Manso]

Olá Filipe,

Só vi agora este restauro, parabéns, além do restauro estar como deve ser o seu carro é fantástico!
Tive dois mas infelizmente tive que os vender!

Boa sorte, um abraço!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

O Toyota 1000 ( KP30 ) verde está quase a ser entregue, já restauradinho, é o do João Calado.....

E o BJ40 branco também está quase..... faltando alguns promenores.....

Aqui, o AE86 do Filipe está a dar um trabalho daqueles, a carroceria estava em muito mal estado, com muitos locais empenados, mas vai ficar novo e muito bem protegido.......

Eu bem que desconfiei!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Eu tambem bem que desconfiei que era o 30 do Calado ! Um carro daqueles salta logo á vista !!

 

[Nuno Daniel Costa]

Fogo, grande oficina essa!
Este AE86 está divinal! Bate palmas ao trabalho desenvolvido!

 

[Nuno Gardete Correia]

Obrigado, mas o métrito é todo do Filipe, um jovem que tem gosto pela máquina e que procura dar o que ela merece....

Abraços

 

[Filipe Freire]

Obrigado, mas o métrito é todo do Filipe, um jovem que tem gosto pela máquina e que procura dar o que ela merece....

Abraços

Sim, mas o trabalho é feito por mestres. Eu só com o meu gosto não fazia nada.

 

[Paulo Gonzalez]

Cada vez melhor.
Vai sair dai melhor que da fábrica...

Parabéns

 

[Filipe Freire]

Para quem quiser​

Manual de reparação de carroçaria :

http://pt.scribd.com...Series-Apr-1983

 

[Filipe Freire]

Boas deixo aqui fotos dos últimos desenvolvimentos.

A trazeira continuou a dar problemas, mas já está.

Na Frente , no cofre do motor, foram tiradas as mossas e acertaram a superfície, principalmente o lado esq. estava mesmo muito mal, foi preciso comparar com outro AE86 para acertar o feitio, havia zonas em que, antes os acessórios não estavam na posição certa, a julgar pela inclinação errada dos locais de fixação, zonas em que a cava da roda estava inclinada para cima e éra 90º (virada p/ motor).....

Depois de novamente fechado com epoxy, iniciaram a selagem da carroceria com poliuretano, quando terminarem a selagem, virão o antigravilha e aparelho antes da pintura.....

 

[Filipe Freire]

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Bem que restauro lhe estás a dar!!! Muita bisnaga de silicone chapa a chap tem aí

Verifiquei que na mala por exemplo, limparam a chapa e depois deram betume para alisar a superficie, mas antes de dar betume não deveria levar aparelho ou um anti ferrugem para dar protecção á chapa ? Mesmo após um limpeza de chapa a mesma não deveria levar uma protecção contra a ferrugem??

Abraço

 

[Luis Miguel Rosa]

Talvez o betume seja aparelho? Penso que aquele aparelho a que chamas betume é o que é aplicado na chapa. Depois leva o aparelho mais "leve" o verde que é aplicado a pistola.... O meu está a levar a mesma coisa, por isso é que estou a comentar.

Abraço

 

[Nuno Gardete Correia]

Não é silicone que usamos na selagem e sim poliuretano.

O betume pode ser dado antes ou depois do primário, na sua especificação é para ser aplicado directamente na chapa, também depende da qualidade do material.....

Normalmente só o usamos antes do primário quando são áreas pequenas, ou quando a chapa tem o tratamento ( zinco ).

Importante é que a chapa fique bem isolada com o primário, neste caso, com epoxy ( verde ).

O aparelho é dado depois para acerto e acabamento, antes da pintura final.