Pedro Tiago
Tok
Re: finalmente o restauro começou
Diogo eles aconselham no Max 4000 rpm, por isso se calhar é melhor no berbequim.
Um abraço
Diogo eles aconselham no Max 4000 rpm, por isso se calhar é melhor no berbequim.
Um abraço
José Guimarães disse:Boas excelente carro!!! hoje tive ao lado de um!!!!! pra restauro e o meu amigo comprou um restaurado !!! são espectaculares os pormenores que tem!!!! fazendo lembrar alguns carros americanos!!!!
Sei que precisa de um radio e sou gajo pra lhe arrnjar isso!!!!
cumprimentos
boa sorte esta a ir por um bom caminho
Pedro Tiago disse:Vitor tem outra saída, mas acho que é o bujão, pois esta mesmo na parte de baixo do deposito...
José, obrigado pela dica da mascara, já me tinham dito o mesmo, a decapagem já começou e agora é que se vê a prova dos nove em relação a chapa... e para começar em beleza, o tejadilho do carro mais parece a lua , cada cratera agora, a pergunta que coloco é, como consigo limpar a ferrugem dos buracos? De notar que são buracos um pouco fundos mas não passam para o outro lado, ou acham melhor tentar arranjar um em melhor estado?
Obrigado pela atenção e bons restauros…
Pedro Tiago disse:Boas.
Hoje foi dia de me dedicar a chaufage, depois de desmontada, surgiu um pequeno problema... visto que tão depressa não vai ser utilizada, como preservar o radiador sem que ele ganhe mais ferrugem e como tirar a que ele tem
Neste momento tenho cheio de agua, pois achei a solução mais indicada, se alguém tiver uma ideia melhor...
Desde já o meu obrigado pela atenção
Cumprimentos e bons restauros
Pedro Tiago disse:Jose acho que não me expliquei muito bem quanto as crateras da lua, referia-me a buracos causados pela ferrugem, como mostro nas imagens, quanto ao betume de pedra, este aparelho é só mesmo para o betume ou a massa não estar em contacto com a chapa pois agora é que vou aplicar a massa para disfarçar os buracos e então depois leva um primário e a tinta final. Agora a questão é: será que se pegar num berbequim e com uma broca tentar limpar a ferrugem nesses buracos é uma boa solução? é que vai ter de ser um trabalho muito cauteloso para não furar a chapa obrigado pela atenção e cumprimentos