Restauro de Mobylette AV54

[Pedro Vasco]

Hoje de manha andei a tratar das rodas da máquina
Foram colocados raios novos em aço inox e tambem lavei os pneus com desengurdurante. Sempre ficaram mais branquinhos

Ver anexo 154648

 

[Daniel Melo]

Hoje de manha andei a tratar das rodas da máquina
Foram colocados raios novos em aço inox e tambem lavei os pneus com desengurdurante. Sempre ficaram mais branquinhos

Ver anexo 167404

Amigo Vasco;
Numa mobilette classica,quererá obter melhor resultado do que este, sem danificar os pneus? Acho que vai ser dificil.... parabens pelo resultado.....NÃO sei se os pneus tem a mesma origem dos meus (made in Vietnam), eu acho que esta muito bom...mas não sou dos puristas....

 

[Pedro Vasco]

Amigo Vasco;
Numa mobilette classica,quererá obter melhor resultado do que este, sem danificar os pneus? Acho que vai ser dificil.... parabens pelo resultado.....NÃO sei se os pneus tem a mesma origem dos meus (made in Vietnam), eu acho que esta muito bom...mas não sou dos puristas....

Obrigado pelo comentário amigo Daniel.
Os meus pneus são da marca "Casumina". Sinceramente não sei bem a origem desta marca.

De manha tratei das rodas, agora á tarde estou a tratar da montagem propriamente dita Alguns precalços pelo caminho ,mas lá vai andando. Estou a por os parafusos, porcas e anilhas quase todos de inox. :feliz:
Ver anexo 154657

 

[Pedro Vasco]

Nada como pesquisar na internet para saber que a marca é vietnamita D

 

[Daniel Melo]

Obrigado pelo comentário amigo Daniel.
Os meus pneus são da marca "Casumina". Sinceramente não sei bem a origem desta marca.

De manha tratei das rodas, agora á tarde estou a tratar da montagem propriamente dita Alguns precalços pelo caminho ,mas lá vai andando. Estou a por os parafusos, porcas e anilhas quase todos de inox. :feliz:
Ver anexo 167413

Boa....Esta a começar a tomar forma...É a fase que gosto mais...onde se notam maiores progressos.

 

[Jorge Viegas]

Isso tá no bom caminho

 

[Pedro Vasco]

E o restauro continua ...
Tive que colocar uma fita-cola esponjosa na parte de traz do depósito porque o guarda lamas traseico encostava no depósito e provavelmente com o tempo ia estragar. Coloquei uma fita estreita para não ficar visível:
Ver anexo 154846


Também já coloquei as pedaleiras e o motor
Ver anexo 154847
Ver anexo 154848

 

[Daniel Melo]

Boa...Esta quase pronta....

 

[Pedro Vasco]

Boa...Esta quase pronta....

Isso é que e optimismo DEu acho que ainda falta um bom bocado.
Surgiu um problemazito... Embora já tenha montado as rodas, a roda da frente tem um cone (não sei bem se é este o nome da peça, mas é uma que enrosca no eixo e encosta do lado exterior ás esferas) que estava estalado. Para já montei mas tem que ser substituído. O problema é que aquilo é rosca 11 e é mais difícil de arranjar. Já fui a várias oficinas de motos e dizem que não tem.
De qualquer das formas vou montando tudo e procurando a dita peça. Espero encontrar em breve.

 

[Daniel Melo]

Isso é que e optimismo DEu acho que ainda falta um bom bocado.
Surgiu um problemazito... Embora já tenha montado as rodas, a roda da frente tem um cone (não sei bem se é este o nome da peça, mas é uma que enrosca no eixo e encosta do lado exterior ás esferas) que estava estalado. Para já montei mas tem que ser substituído. O problema é que aquilo é rosca 11 e é mais difícil de arranjar. Já fui a várias oficinas de motos e dizem que não tem.
De qualquer das formas vou montando tudo e procurando a dita peça. Espero encontrar em breve.

Isso sao cavacos do oficio, continue e vai procurando, caso contrario havera por ai perto um bom torneiro que possa fabricar isso...

 

[Pedro Vasco]

Isso sao cavacos do oficio, continue e vai procurando, caso contrario havera por ai perto um bom torneiro que possa fabricar isso...

Pois é. Também foi o que me aconselharam em alguns sítios por onde passei. Provavelmente vai ser mesmo a solução.

 

[Simao Reis]

grande restauro Pedro!! esta a ficar muito bom! estas-lhe a dar bem!!

 

[Pedro Vasco]

grande restauro Pedro!! esta a ficar muito bom! estas-lhe a dar bem!!

Obrigado pelo comentário Simão
Estou a dar o máximo no restauro. Quero fazer um restauro bem feito.
Partindo do princípio que sou um novato nesta área dos restauros, aceito com humildade os comentários e sobretudo críticas construtivas que me possam ajudar

Obrigado amigos :feliz:

 

[Jorge Viegas]

Restauro sem imprevistos não é restauro

 

[Daniel Melo]

Restauro sem imprevistos não é restauro

tambem é verdade

 

[Pedro Vasco]

tambem é verdade

Estou a começar a ficar completamente de acordo D

 

[Afonso Bonifacio]

:gO pior é quando começa a ser imprevistos sem restauro

 

[Pedro Vasco]

:gO pior é quando começa a ser imprevistos sem restauro

Para já os imprevistos ainda nao chegaram e esse nível e espero bem que nao cheguem

 

[Afonso Bonifacio]

Espero que continues assim! Bom trabalho.

 

[JML Martins]

Hoje de manha andei a tratar das rodas da máquina
Foram colocados raios novos em aço inox e tambem lavei os pneus com desengurdurante. Sempre ficaram mais branquinhos

Ver anexo 167404

Já vi que conseguiu por os pneus bonitos. Acho que melhor é difícil. Mas já agora fica o conselho para outros entusiastas que tenham o mesmo problema.
Não usem diluente. Aparentemente fica bonito mas vai ressequir a borracha e com o tempo vai estalar. Acreditem que sei do que falo pois trabalho em pneus há 30 anos.
Usem para limpar alcool etílico ou isopropílico e se quiserem dar brilho misturem um pouco de glicerina ou até mesmo simples. Mal nenhum não faz.
Há que acabar essa mobylette. Parabéns.