Restauro de Ford Capri L 1600 de 1974

[Pedro Vasco]

Excelente trabalho Pedro,assumo a minha curiosidade em ver o resultado final eheh

Um abraço!

Obrigado Rui. Até eu estou curioso para ver o resultado final
Abraço

 

[Francisco Gouveia]

Ola amigos.
Este fim de semana não tive muito tempo para o Capri mas sempre consegui fazer qualquer coisita. Andei a fazer uma nova chapeleira porque a que tinha estava toda empenada e partida. Já tinha sido recuperada antes mas não estava la grande coisa.
A "nova" chapeleira foi feita como intuito de imitar a original mas foi feita em chapa zincada.
Agora só falta forrar. Vai ser forrada na mesma alcatifa que escolhi para o fundo do carro.
Cumprimentos

Muito bom

 

[Pedro Vasco]

Obrigado Francisco

 

[Pedro Vasco]

No fim de semana anterior deu para fazer umas coisitas.
A alcatifa para o chão e para os tapetes já esta escolhida. Que acham?
Ver anexo 229318
comecei por experimentar estufar a chapeleira e ate nem ficou mau de todo D
Ver anexo 229319
Ver anexo 229320
Também já comecei a montar o interior. A caixa da sofagem já esta no sitio
Ver anexo 229321
Ver anexo 229322
Abraços

 

[Francisco Gouveia]

Bom trabalho

 

[Hugo Henrique]

Muito Bom
Força
Abraço

 

[Pedro Vasco]

Bom trabalho

Muito Bom
Força
Abraço

Obrigado
Abraço

 

[João C. Cunha]

Pedro

Muitos parabéns por essa máquina espectacular e pelo belíssimo trabalho que estás a fazer.

Boa continuação

 

[Ruben Frutuoso]

Belos trabalhos, venham os próximos ; )

 

[Jorge Viegas]

Está um bom trabalho na chapeleira, ficaste foi sem molas no estendal gear_wink2:

 

[Pedro Vasco]

Pedro

Muitos parabéns por essa máquina espectacular e pelo belíssimo trabalho que estás a fazer.

Boa continuação

Belos trabalhos, venham os próximos ; )

Obrigado

Está um bom trabalho na chapeleira, ficaste foi sem molas no estendal gear_wink2:

Ora aí esta uma grande verdade. O fim de semana passada não houve roupa a secar D

 

[Pedro Vasco]

Este fim de semana dei um bom avanço no restauro
Já tenho o tablier, as forras das portas e as de trás acabadas. Foram forradas e não se usou o tecido original porque estava estragado. O estofador propôs fazer uma imitação dos desenhos originais a partir da costura de duas linhas paralelas. Penso que o resultado é bom
Ver anexo 230855
Ver anexo 230856
Ver anexo 230857
Mas o grande avanço foi ter conseguido estofar o piso do carro. Nunca tinha estofado absolutamente nada mas penso que me safei bem
Estas eram as carpetes que o carro trazia (não eram certamente as originais) e estavam em muito bom estado.
Ver anexo 230858
Ver anexo 230859
Ver anexo 230860
Parti do principio que não conseguia forra o carro com uma alcatifa única e desta forma dividi em 3 partes. Comecei por forrar a travessa elevada do meio do carro. Sempre como auxilio de grampos e um secador industrial para poder moldar a alcatifa.
Ver anexo 230861
Ver anexo 230862
Depois fiz um molde em papel para a parte da frente. Depois foi só reproduzir o mesmo na alcatifa e colocar no sítio. Para a parte de trás foi só repetir o mesmo sistema. Não sei se é a melhor forma para estofar um carro até porque nunca vi ninguém a fazê-lo, no entanto penso que até funcionou razoavelmente bem.
Ver anexo 230863
Ver anexo 230864
Ver anexo 230865
Ver anexo 230866
Ver anexo 230867
Depois do piso pronto comecei a montar o banco de trás e a chapeleira.
Ver anexo 230868
Relativamente ao som do carro optei por colocar uma coluna externa em cima da chapeleira. A minha ideia era colocar uma de cada lado, no entanto só arranjei uma ("roubei-a" de um escort mkII) e acabei por coloca-la no centro. Vou tentar arranjar outra igual ou outras duas para colocar uma de cada lado.

Cumprimentos

 

[João C. Cunha]

Muito bom, trabalho fantástico, gostei muito da coluna na chapeleira tal qual como se usava na época.

Boa continuação

 

[Raul RN Leal]

ficou muito bom! bom estofamento! vai ficar com uns acabamentos porreiros!

 

[Pedro Vasco]

Muito bom, trabalho fantástico, gostei muito da coluna na chapeleira tal qual como se usava na época.

Boa continuação

ficou muito bom! bom estofamento! vai ficar com uns acabamentos porreiros!

Obrigado pelos comentários.
Estou a fazer o melhor que sei e que posso. De mecânica já esta tudo revisto, pelo menos ate encontrar mais anomalias, no interior falta pintar algumas coisas e montar o resto
Abraços

 

[Jorge Viegas]

Os trabalho de estufagem estão muito bons

 

[Luís Miguel F Santos]

O trabalho na carpete é trabalho de mestre.
Ficou impecável.

Boa continuação.

 

[Hugo Henrique]

Bom trabalho
Força
Abraço

 

[Francisco Gouveia]

Como sempre um bom trabalho.

 

[Rafael S Marques]

O chão do carro ficou porreiro, bom trabalho.