Restauro de Ford Capri L 1600 de 1974

Pedro Vasco

Clássico
Ola amigos.
Sou um recente e feliz proprietário de um Ford Capri L 1600 de 1974. Já há uns tempos que andava á procura de um clássico de quatro rodas. Embora não tenha sido a minha primeira escolha, o gosto por este belo modelo nasceu quando me sentei num :D O carro tem uma frente fabulosa para quem vai a conduzir :D
Andei á procura até que encontrei este na net, e face aos que tinha visto este não deixou qualquer tipo de dúvida. A relação qualidade/preço deste era a meu ver largamente superior aos outros que vi (e foram muitos). Alem de estar a trabalhar não tem podres e está quase completo. Faltam-lhe alguns frisos, umas peças no interior e tem algumas ferrugens superficiais que terão de ser tratadas.
Numa fase inicial o objectivo é po-lo a funcionar perfeitamente para ir á inspecção, fazer seguro, etc. Mais tarde será pintado porque embora aparentemente a pintura esteja boa, começam a aparecer pequenas bolhas por baixo da tinta (suponho que ferrugens), o que a longo prazo irá estragar tudo.
Embora a malta cá dos Fords seja mais virada para os Escorts (basta ver pela quantidade de tópicos abertos) já vi cá excelentes restauros de Capris e espero ter a ajuda de todos neste projecto :D
Deixo-vos algumas fotos do estado em que estava quando o comprei
Cumprimentos
Ver anexo 212225

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Ver anexo 212228
 

Anexos

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José Sena

Clássico
Viva!

Seja bem vindo ao mundo dos clássicos :cool: .... sem dúvida nenhuma, fez uma excelente escolha, o Ford Capri é um dos clássicos favoritos aqui no portal.... está de parabéns... Boa sorte no breve restauro que pretende fazer ao seu capri, ao julgar pelas fotos será de fácil o restauro como referiu...

cumpimentos
 
OP
OP
Pedro Vasco

Pedro Vasco

Clássico
A sensação de ter um Capri é muito boa :D Embora ainda não tenha inspecção, seguro, selo, etc, a verdade é que mal chegou a minha casa foi logo dar uma volta á estrada, mas com muito cuidado, claro :DD
O trabalho que tenho que fazer para já não é muito. tenho que afinar travões, motor, luzes, panela de escape nova, etc, ou seja, o básico para passar na inspecção. Mas mais tarde espero fazer um restauro como deve ser, até porque ele merece :D
 
Pedro Vasco disse:
A sensação de ter um Capri é muito boa :D Embora ainda não tenha inspecção, seguro, selo, etc, a verdade é que mal chegou a minha casa foi logo dar uma volta á estrada, mas com muito cuidado, claro :DD
O trabalho que tenho que fazer para já não é muito. tenho que afinar travões, motor, luzes, panela de escape nova, etc, ou seja, o básico para passar na inspecção. Mas mais tarde espero fazer um restauro como deve ser, até porque ele merece :D

:D :D
Põe mais fotos Pedro!!:cool:
Este Capri estava à venda na net não era?
Ainda bem que viste alguns antes de decidires... às vezes à tendência para cair no erro de comprar o primeiro que se vê, desconhecendo o modelo, versões, não fazendo uma correcta avaliação do estado do carro, etc...

Ainda bem que fizeste os "trabalhos de casa"!;)
 
OP
OP
Pedro Vasco

Pedro Vasco

Clássico
A verdade é que eu não percebo muito dos Capris. Ultimamente e que tenho andado a informar-me, mas quando ia ver carros levava sempre o meu irmão que é mecânico :D Este estava á venda no OLX. Era do Sr. Márcio de Vila Real.
Mais fotos do bicho :D
Ver anexo 212229

Ver anexo 212230

Ver anexo 212231

Ver anexo 212232
O interior é que precisa de mais obras. A madeira da consola está uma lástima e a alcatifa interior é muito feia, mas nada que não se resolva :D

Paulo Miguel Gomes disse:
Está muito bonito, parabéns e que te traga muitas alegrias.
Obrigado Paulo. Também espero ser muito feliz no carro :p:D
 

Anexos

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Marco Fontes

Veterano
Belo Capri Pedro, está muito bonito e é uma grande máquina. Se te estão a aparecer bolhas por baixo da tinta cuida já disso não descures. Não te esqueças que a ferrugem apareçe de dentro do painel para fora.
 
OP
OP
Pedro Vasco

Pedro Vasco

Clássico
Obrigado pelos comentários amigos.
De especto geral o carro está bom. Quanto ás ferragens tenho mesmo que tratar disso. Quero pintá-lo todo de novo mas isso em princípio já não vai ser este ano porque o dinheiro não estica o_O
Para este ano o objectivo é arranjar algumas coisas no interior, arranjar as peças que me faltam e po-lo a funcionar perfeitamente de mecânica. Para o próximo espero que o capri fique com uma nova "cara" :D
 
OP
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Pedro Vasco

Pedro Vasco

Clássico
Nuno Andrade disse:
Bela maquina, e mesmo quase aqui à minha porta... Parabéns. ;)

É verdade. Somos quase vizinhos. E provavelmente ainda me vais ver algumas vezes pela Póvoa porque a minha namorada é daí :D
 
OP
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Pedro Vasco

Pedro Vasco

Clássico
Ola amigos
Segundo o meu irmão, que é quem está a tratar da parte mecânica do Capri, vou precisar de arranjar uma bomba principal dos travões porque fica muito caro reparar a minha.
Alguem sabe onde posso arranjar uma? Usada de preferência porque nova deve ser demasiado cara (acho eu) Alguem sabe preços?
Obrigado
 

Rafael S Marques

Pre-War
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Pedro Vasco disse:
Ola amigos
Segundo o meu irmão, que é quem está a tratar da parte mecânica do Capri, vou precisar de arranjar uma bomba principal dos travões porque fica muito caro reparar a minha.
Alguem sabe onde posso arranjar uma? Usada de preferência porque nova deve ser demasiado cara (acho eu) Alguem sabe preços?
Obrigado

Olá Pedro, parabéns pelo Capri, sem duvida um carro fabuloso, eu dava-te um conselho, ou compra nova (se encontrares) ou repara essa que fica mais barato e não compres usada, de certeza que não encontras uma boa.
Boa sorte.
 
OP
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Pedro Vasco

Pedro Vasco

Clássico
Rafael S Marques disse:
Olá Pedro, parabéns pelo Capri, sem duvida um carro fabuloso, eu dava-te um conselho, ou compra nova (se encontrares) ou repara essa que fica mais barato e não compres usada, de certeza que não encontras uma boa.
Boa sorte.

Obrigado pela ajuda Rafael.
O meu irmão disse-me que recuperar a minha ficava a volta de 100 euros e esta que encontrei na net é mais ou menos ao mesmo preço. Será que é igual?
 

Rafael S Marques

Pre-War
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Pedro, eu não tenho a certeza, mas acho que o teu capri é de montagem Alemã, diz-me uma coisa, a marcha a traz é ao lado da 2ª velocidade? Se for em principio é igual.

Reparar uma bomba em Viseu fica +/- em 30€...
 
OP
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Pedro Vasco

Pedro Vasco

Clássico
Rafael S Marques disse:
Pedro, eu não tenho a certeza, mas acho que o teu capri é de montagem Alemã, diz-me uma coisa, a marcha a traz é ao lado da 2ª velocidade? Se for em principio é igual.

Reparar uma bomba em Viseu fica +/- em 30€...


A marcha a trás é ao lado da primeira velocidade. Tenho que calcar para baixo e empurrar para a frente e para a esquerda.
Vou falar com o meu irmao e ver ao certo qual é o problema da bomba e o porquê de ficar tão cara a reparação.
Obrigado
 
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