Restauro Datsun 1600 SSS

[Gustavo Lucena]

Boas Gustavo!

Tenho andado um pouco ausente mas ao ler isto fiquei triste também.
Um trabalho como o que estás a fazer não merecia um contra-tempo destes. Uma vez que o meu motor também foi todo aberto e desmontado não sei se virei a ter esse problema.
Alguém sabe como alinhar o veio??

Força amigo, vou ver por aqui também se encontro uma cabeça ou algo que te possa ajudar.

Um abraço.

Amigo Hugo,

Obrigado pela solidariedade! :feliz:
Enfim às vezes estas coisas que não estamos de todo à espera, acontecem...
Sobre a relação da quebra da arvore de cames e a desmontagem dos respectivos apoios, já colhi mais algumas opiniões... por aquilo que me dizem não deve haver relacionamento, terá sido mesmo outra a causa, agora qual...
Sobre a verificação do alinhamento do veio, ainda estou a ver onde poderei fazer, se há alguem que a faça...

Grande abraço,

Gustavo Lucena

 

[Gustavo Lucena]

Então Gustavo já tens novidades?
Sempre arranjas original?
Vê este site não sei se conheces.
http://www.swmotorsport.com/

Amigo Nuno,

Sim, já tenho algumas novidades! Depois de alguns contactos devo estar prestes a conseguir arranjar uma arvore de cames usada. Vamos lá ver. Se se concretizar depois digo.

E sim, consegue-se arranjar novo na Nissan... agora o preço é que tenho vergonha de dizer É inacreditável!!!

Obrigado pelo envio do site! Por acaso desconhecia, mas parece muito porreiro!
É pena que as cames que vende lá não sejam de origem, acho eu (angulo de abertura de válvulas diferente)

Grande abraço e obrigado pelo cuidado!

Gustavo Lucena

 

[Angelo Miguel]

isso vai ficar melhor que novo..
Força nisso

 

[Gustavo Lucena]

Agora deixo-vos mais umas fotos do motor depois de despolido (cilindros) e da cabeça rectificada e rebaixada, com guias e válvulas novas. Ah, os colectores de admissão foram polidos!

Depois ainda colocarei a foto da desgraça (arvore de cames partida).

Sei que o Miguel (mecânico) já montou o bloco! Falta só chegar o kit de distribuição, ir buscar a cames e meter tudo ao sítio! Até parece fácil dito assim, mas ainda temos algum trabalho pela frente! Espero é que a partir de agora corra tudo bem!


SSSaudações,

Gustavo Lucena

 

[Gustavo Lucena]

isso vai ficar melhor que novo..
Força nisso

Ângelo,

Espero bem que sim!!!
Estou a fazer de tudo para que corra tudo pelo melhor!

Obrigado,

Gustavo

 

[Nuno Lopes]

Boas noticias! O bloco e as restantes peças ficaram novas.
Boa continuação Gustavo.
Em relação ao aperto/alinhamento vou tentar saber em maior detalhe com um expert da matéria. Depois informo.

 

[Nuno Lopes]

A cabeça foi rectificada na primeira intervenção que fizeste?

 

[Pedro A. Soares]

Olá Gustavo.

Uma árvore de cames partida não é nada normal de acontecer... tiveste ou muito azar ou o teu mecânico teve muito azar

Como vais resolver a coisa? Vais colocar a árvore de cames"nova" ou vais meter uma cabeça nova?

Sempre vais por pistons novos?

 

[Gustavo Lucena]

A cabeça foi rectificada na primeira intervenção que fizeste?

Nuno,

Na anterior intervenção foi polida, mas não rebaixada!

Agora, foi rebaixada uns decimos de milimetro.


Abraço,

Gustavo

 

[Gustavo Lucena]

Olá Gustavo.

Uma árvore de cames partida não é nada normal de acontecer... tiveste ou muito azar ou o teu mecânico teve muito azar

Como vais resolver a coisa? Vais colocar a árvore de cames"nova" ou vais meter uma cabeça nova?

Sempre vais por pistons novos?

Pedro,

Sobre a árvore de cames partida prefiro pensar que fui eu que tive muito azar :feliz:

Depois de ter falado com algumas pessoas, inclusive o Sr. António Gonçalves aqui do Portal, devo só meter a cam. Vamos lá ver se na 6ª feira a consigo arranjar :feliz:

Sobre os pistons vou manter os mesmos pois estavam num estado quase imaculado! No bloco só levou as capas bielas / cambota. A cabeça é que levou guias e válvulas novas.

Vamos lá ver como isto vai ficar.

Abraço,

Gustavo

 

[Pedro A. Soares]

Espero que isso fique bom de uma vez por todas.

Também achei que meter uma cabeça "nova" apenas pelos apoios da árvore de cames era um pouco exagerado mas também estou a falar sem ver...

Isso agora só tem de ficar bom, vai ficar com o motor novo!

Abraço,

 

[Nuno Lopes]

Pois perguntei porque tentei saber a origem do problema e a primeira coisa que me disseram foi o facto da cabeça ter sido mal rectificada e como tal prender a árvore de cames. Ou seja pode não ser um problema de aperto ou de montagem, mas sim de rectificação. Era comum acontecer isso.
Verifica bem a rectificação da cabeça agora( é fácil de verificar) e coloca a nova cames sem válvulas e simula um aperto a ver se a cames roda solta sem roçar(apoios) em nada.
Se assim acontecer esta tudo correctamente rectificado desmontas colocas as válvulas e vai para o lugar.
O aperto final é importante mas isso o mecânico deve dominar. Não é fácil explicar por aqui mas é o possível.
Este Sr que teve o cuidado de me explicar já reparou algumas maquinas é vê isto como a principal causa, agora cada cabeça.......sua sentença.
Boa sorte e vai dando novidades!

 

[António Gonçalves]

Boas Nuno se um empeno na cabeça fosse suficiente para esralar a cames a junta da cabeça era aprimeira a ceder,digo eu.
Cumprimentos

 

[Gustavo Lucena]

Pois perguntei porque tentei saber a origem do problema e a primeira coisa que me disseram foi o facto da cabeça ter sido mal rectificada e como tal prender a árvore de cames. Ou seja pode não ser um problema de aperto ou de montagem, mas sim de rectificação. Era comum acontecer isso.
Verifica bem a rectificação da cabeça agora( é fácil de verificar) e coloca a nova cames sem válvulas e simula um aperto a ver se a cames roda solta sem roçar(apoios) em nada.
Se assim acontecer esta tudo correctamente rectificado desmontas colocas as válvulas e vai para o lugar.
O aperto final é importante mas isso o mecânico deve dominar. Não é fácil explicar por aqui mas é o possível.
Este Sr que teve o cuidado de me explicar já reparou algumas maquinas é vê isto como a principal causa, agora cada cabeça.......sua sentença.
Boa sorte e vai dando novidades!

Boas Nuno,

Obrigado pelo cuidado em teres investigado! Excelente!

Embora esteja um pouco de acordo com o que o António Gonçalves disse, vou efectivamente verificar se a cames roda sem "esforço" em todos os apoios! Já era algo que tinha em mente, mas após a tua mensagem vou mesmo verificar isto dessa forma!

Vou dando novidades.


Grande abraço,

Gustavo Lucena

 

[Gustavo Lucena]

Pois é pessoal, depois de uma semana de meditação, acabei por decidir comprar a árvore de cames nova, original. Agora tenho cerca de 30 dias pela frente...


SSSaudações,

Gustavo

 

[Nuno Andrade]

Venha ela Gustavo, tem que estar pronto até Setembro para ires a Laúndos...

cumprimentos.

 

[Miguel S. Alves]

Pois é pessoal, depois de uma semana de meditação, acabei por decidir comprar a árvore de cames nova, original. Agora tenho cerca de 30 dias pela frente...


SSSaudações,

Gustavo

Pra mim decidiste bem, era o que eu fazia...

 

[Nuno Lopes]

Fizeste bem o SSS merece!

 

[alexandre mósca]

Grande máquina o DATSUN SSS !!! Parabéns.

 

[Gustavo Lucena]

Venha ela Gustavo, tem que estar pronto até Setembro para ires a Laúndos...

cumprimentos.

Nuno,

Espero não faltar!

Grande Abraço,

Gustavo Lucena