rebentar o tablier para meter o radio e das coisas mais estupidas que ja vi, enfim...
Joao Cunha disse:Sim,quando o comprei já estava assim
E se reparares falta aquele plástico que circunda a coluna do volante,já comprei num forum Francês de celicas de qual eu faço parte
Pois o tablier vou tentar recuperar.Mário Macedo disse:Boas!
Realmente a malta é só partir!
Como vais resolver isso do Tablier?
Parece estar muito fixe para restauro. Um pouco trabalhoso, mas vale mesmo a pena!
Bom restauro!
Cumps.
Mário
Por acaso sei...não directamente mas posso te dar contactosEvaristo Leal disse:Boas,
Força com esse restauro só custa é começar... ok acabar também mas com alguma vontade e Euros faz-se bem!
Já agora João por acaso não sabes onde posso encontrar uns pára-choques e um depósito em condições?
Abraço
É verdade Mário mas eu gosto de desafios pois se for tudo fácil aborrece-meMário Macedo disse:Boas !!!
Com os nossos clássicos parece que tudo lhes acontece...mas lá está...nada como levar tudo até ao osso e rectificar o que estava feito!!! Mais uma bela máquina que vem para a estrada a sério!!!
Cumps. e bom restauro!!
Mário