Renault 8S uma nova vida

[João Pedro Vale]

Caro Diogo,

Tem recebido as minhas mensagens? Espero que tenham ajudado.

De facto é mais divertido arranjar um carro enquanto ele rola. Teve sorte! Antes da semana passada o mais que conduzi o meu R8S foi quando o pusemos a trabalhar para avaliar a mecânica. infelizmente os travões estavam colados e não deu para dar uma volta ao quarteirão. Entretanto passaram 2 anos em restauro...

Brevemente estará pronto e tem mais uma pessoa com quem conversar sobre estes carros.

Abraços!
João Vale

 

[diogo leite]

sim recebi os links, mas ando a tentar arrajar o manual de proprietário de manutenção e peças, será que tens isso, e u tenho muitaos livros t´cnicos mas só de 4L, do 8 n tenho nada, tenho algumas peças novas que comprei a mais, se tu ou alguem quser, tenho bomba de água nova, que só as conseguia arranjar em frança, tenho os raspadores interiores das portas e a calha em u onde correm os vidros das janelas, tambem tenho pastilhas de travão a mais, se alguem tiver enrrascado diponha, se n vou por nos classificados aqui no portal, em breve vão cegar muitas peças que coprei por esse mundo fora, logo ja ponho algumas fotos

 

[João Pedro Vale]

Eu tenho dois manuais de oficina do R8. um do R1132 e outro do R1136.

Infelizmente um deles é emprestado (o do R1136). O outro é meu. Posso tentar passar no scanner mas é uam infinidade de páginas... Seca...

No que toca a peças estou servido. Comprei muita coisa no ebay e o carro veio em bom estado geral por isso não precisou de muita coisa nova...

Abraços!
João Vale

 

[diogo leite]

vai havendo novidades, vai chegando algum matrial novo

bomba de agua nova, só havia em sites franceses e custavam um balurdio, é uma especie de kit de reparação pois o corpo da bomba é apenas aluminio e não avaria

bomba de gazolinha, a minha ja a tinha achanatado com silicone, mas mesmo assim, entra ar para o circuito e desferra

botão das escovas com apenas uma velicidade, o meu fazia mau contacto, é novo e bem velhilho

daqui a umas semanas vai chegar mais material para este e para a minha 4L de 73, inclusivé um disco de embariagem, que este ja patina muito, um dia destes fico a pé

 

[Conta apagada 42341]

O Diogo é uma enorme fonte de inspiração para amantes e novos amantes da Renault, sinto isso à já muito tempo, qualquer dia ainda cria um museu por cá
O seu R8S amarelinho é muito giro mas já o sinto que vai ficar ainda muito melhor, ainda bem que existe neste mundo

 

[diogo leite]

caro amigo, é muito lisonjeante para mim ouvir isso, sou apenas um mero trabalhador por conta de outrrm que adoro caros antigos e renault em geral, gostava de me dedicar a carros antigod a tempo inteiro, mas isto das classicos só dá prejuizo, mas quem corre por gosto não cansa, mas por vezes desespere...

Tinha reparado que a secção dos renault estava muito parada, não percebia bem porque, mas muitas vezes para começar um restauro é persiso ver alguns, assim como eu vi e aprendi bastante.

vou arrancar com o 8S de modo a ficar impec de mecânica e mais algmas coisas para andar descansado.
mas vou arrancar mais a sério com a 4L que ha 2 anos que a começei e muito €€€ ja la gastei, vai ser um dos melhores restsuros ja feito, se bem que tenho a noção que não vai valer nem um terço do dinheiro que lá gastei, mas como não é para vender...

O Diogo é uma enorme fonte de inspiração para amantes e novos amantes da Renault, sinto isso à já muito tempo, qualquer dia ainda cria um museu por cá
O seu R8S amarelinho é muito giro mas já o sinto que vai ficar ainda muito melhor, ainda bem que existe neste mundo

 

[diogo leite]

entretanto vou pondo mais fotos de material que arranjei

borrachas das 4 portas, são 13 ou 14 metros

borrachas de para brisas, são a metro, e iguais para a frente e trás, o que neste carro não é muito grave porque tem todos os 8 cantos arredondados e com curvas bem alongadas, na união ao centro em baixo leva uma cola especial para unir as 2 partes

comprei tambem uns guarda pós para as ponteiras de direção, ponteiras essas que só as troquei persisamente por causo do quarda po que estva rasgado, as ponteiras novas estão no carro, mas vou guardar as antigas porque não tem nenhuma folga

 

[diogo leite]

tambem comprei, em duplicado, calha de feltro aramada ondem correm os vidros, pedi esse material nuns 10 sitios e 2 arranjaram, quem quiser posso dispençar

 

[diogo leite]

esta calha fica dentro das portas e fazem de guia e vedação em todos os vidros como mostra a imagem

 

[diogo leite]

como tenho um kit desta calha e uma bomba de agua a mais, vou por a venda no mercado ds portal, ja começa a ser muito €€€ empatado...

 

[Conta apagada 42341]

como tenho um kit desta calha e uma bomba de agua a mais, vou por a venda no mercado ds portal, ja começa a ser muito €€€ empatado...

Há de alguém querer, visto que já começa a ser raro, e dinheiro empatado só faz é mal

 

[Hugo Torres]

eles andam a sair da toca...

que cor é essa, beje ou castanho claro, não era muito usual nos 8s, que acho que só sairam em 2 cores, amarelo france ou azul france

a cor do carro é beje, e é a de origem.

 

[diogo leite]

ontem experimentei por o carro a trabalhar a manivela, é uma sensação que não da para descever...

 

[diogo leite]

hoje como foi dia de feira, deu para compar umas coisitas, nada de especial mas é sempre a somar, e os espanhois ja tinham rapado quase tudo...

as motos tem é mto fraca qualidade

simbolo da calandra/frente novo

manipolo das mudanças não é o original, mas sinseramente nem sei qual é o original, este cmbina com o tablier a imitar madeira

encontrei tambem esta tampa do deposito é dos 8 e 10, mas talvez não seja do S, comprei por ter a particularidade de ter a chapinha com o nome e simbolo renault, que roda e tem fechadura por dentro, este tem la dentro a chave partida!

 

[diogo leite]

esqueci-me de por a foto de um farolin torpedo que comprei, o preço foi muito bom 20€
acho que equipava os gordidnis ou então todos os aplicam, um facto é que assenta lá que nem uma luva...

para a 4L comprei um par de astes cromadas originais e uma tampa da luz de matricola antiga em optimo estado

 

[Nuno Andrade]

Belas coisinhas para o Renault... :feliz:

cumprimentos.

 

[Jorge Viegas]

diogo isso é um farolim ou um espelho?

 

[diogo leite]

diogo isso é um farolim ou um espelho?

ohh, enganei-me é um espelho...

 

[diogo leite]

mais algumas peças, chegadas de frança, algumas são originais

foles de transmição

canhão de ignição, original neiman

termoestato

tubos de radiador, superior e inferior

borrachas por onde pasam os apoios dos parachoques

simbolo da frente, este é o original, é dourado pertence ao gordini

 

[diogo leite]

contacto de stop, enrrosca na bomba central de travões

manometo de pressão de oleo, original jaeger

tampa do radiador

infelizmente havia mais material pedido mas ja não havia!