as peças ainda ha bastantes e arranja-se muita coisa ainda, este é um dos carros que gosto muito desde pequeno, apesar de gostar mais do gordini, o escape é realmente um som caractristico, ao meu caiu-me a panela em andamento...
A original é uma bola preta. Consegui encontrar uma para o meu e posso dizer que é a mais confortável para uso. Vou ver se tiro uma foto do meu para te mostrar...
hoje foi a vez de arranjar material usado, algum bom outro nem por isso, mas quando não ha tudo é aproveitavel, desde motor com corborador e caixa de filtro de ar, distribuidor, dinamo, 3 guarda lamas, 2 portas da frente, um capot uma mala, e a tampa da roda suplente
o motor, completo, espero nunca persisar dele, pode dar jeito para o futuro estava a trabalhar bem, tem distribuidor, caixa do filtro de ar, dinamo, etc
o vaso de expanção em vidro, o meu ja trazia um em pástico
um espelho rectrovisor, um cinzeiro, uma bomba de esguicho do limpa vidros, uma borracha do tablier, e os fechos plásticos das portas
o embelema trazeiro é do gordini, estou a pensar nisso, vou-lhe mudar a cor para zul porque amarala ja é a 4L, e se calhar mando fazer as faixas brancas en vinil para poder tirar, depois logo se ve os carburadores e escape etc...
o embelema trazeiro é do gordini, estou a pensar nisso, vou-lhe mudar a cor para zul porque amarala ja é a 4L, e se calhar mando fazer as faixas brancas en vinil para poder tirar, depois logo se ve os carburadores e escape etc...
continua a saga n que toca a peças vou comprando mesmo que não precise, foui uma loucura estas ultimas compras, custaram uma fortuna, mas quem bate mal é mesmo assim...
esta peça é a frente completa do 8Gordini ou do S, é original mesmo com ferrugem é uma raridade, pois só ha umas replicas em poliester e mesmo assim não são baratas
um par de opticas originais cibie oscar de longo alcançe de lampadas de iodo
varios aros de farol, das grandes, das opticas de fora e das interiores de longo alcaçe
cocos de farois para as 4 opticas
2 cardan de transmissão
borrachas da barra estabilizadora e respectivos fixadores, jogo de calços, fole de tranmissão, 2 apoios do tirante da caixa de velocidades, e carradas de velas champion de competição (platinadas) dos R8 Gordini
suportes cromadaos das palas do sol, forras da embariagem, um conjunto de minimos, uma rotula de suspenção e guias de valvulas
este marerial era de um antigo piloto que teve varios R8G entre outros carros, e tinha ainda lá isto...
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