Renault 5 Ts Gr2

[David Silva]

Pedro, olha que nas verificações do Rallye n passam carros com matrículas brancas...

 

[pedro balonas]

Pedro, olha que nas verificações do Rallye n passam carros com matrículas brancas...

calma que esta matricula ainda é so a de treinos.......a outra ta guardada para a estreia...

 

[António Vieira Rodrigues]

Venham mais fotos desse maquinão...

 

[pedro balonas]

o menino tass a vestir!!!...agora com estas "backets" das corridas (ja ensinadas) preve-se um aumento de potencia na ordem dos 20 a 30 cavalos,dependendo da afinaçao do "bjon" do carter.....a concorrencia que se cuide....

 

[David Silva]

20 ou 30 cvs em cada uma... E dependendo do bujon que se sentar nelas...

 

[Antonio Jorge Santos]

Boas! Estou a gostar deste projecto. Acho que fazes muito bem em montar o teu projecto, e depois logo se ve para o que da para fazer, umas brincadeiros nos rallysprint, nao fica assim tao caro, e da para te divertires a brava.

Porque nao por o motor 1.7 do R5 baccara, isso depois com uns pozinhos, ja se deve mexer bem.

Força com o projecto e vai pondo fotos.

Cumprimentos
Antonio Santos

 

[pedro balonas]

Boas! Estou a gostar deste projecto. Acho que fazes muito bem em montar o teu projecto, e depois logo se ve para o que da para fazer, umas brincadeiros nos rallysprint, nao fica assim tao caro, e da para te divertires a brava.

Porque nao por o motor 1.7 do R5 baccara, isso depois com uns pozinhos, ja se deve mexer bem.

Força com o projecto e vai pondo fotos.

Cumprimentos
Antonio Santos

Ola pois bem a ideia
e ir com calma ,o motor 1.7 nao porque o carro na sua versao final sera para correr nos classicos 1300 ,o motor que equipava esta replica que estou a tentar fazer (R5TS) éo mesmo do renault12 ,ja vi na net alguns a debitar 120 cv...vamos ver
obrigado pela força abraço
boas festas

 

[pedro balonas]

O para-choques da tanga!!!...pois bem quase fiquei co natal estragago!!! ,entao náo é que estive a montar o parachoques "alpine" e a furaçao nao bate certo?!...,ora bem, estou preocupado pois parece-me que o coeficiente de aerodinamica vai ficar seriamente prejudicado!!!( principalmente em manobras de estacionamento)....bom vou mazé telefonar para frança a ver se eles podem mandar vir cá um tecnico....

 

[Tiago Filipe Santos]

Ora bem, gostaria tambem de deixar aqui a minha opinião, opinião essa de quem gostaria muito e pensa muito nisso mas sem condições para levar o projecto para a frente.

Tambem eu gostaria um dia de poder correr no CPCC, este ano que vai entrar, vai surgir uma nova competição no CPCC que junta aos já habituais GR2 os GR1, que são carros mecanicamente de origem com uma ou outra nuance que não altera muito a potencia.
Se a tua finalidade é essa mesmo de correr no CPCC, porque não, começar com um Gr1 e depois com t€mpo e mais algum material junto, poder, se for essa a intenção, evoluir para um Gr2, mais permissivo em termos regulamentares para o aumento de potencia...
Quanto à maquina, é ver nas fichas de homoçogação a que mais beneficia o carro em questão quanto à cilindrada!

Aqui tens uma pagina no facebook sobre a tal competição:
https://www.facebook.com/groups/classicsuperstock/

 

[pedro balonas]

Ora bem, gostaria tambem de deixar aqui a minha opinião, opinião essa de quem gostaria muito e pensa muito nisso mas sem condições para levar o projecto para a frente.

Tambem eu gostaria um dia de poder correr no CPCC, este ano que vai entrar, vai surgir uma nova competição no CPCC que junta aos já habituais GR2 os GR1, que são carros mecanicamente de origem com uma ou outra nuance que não altera muito a potencia.
Se a tua finalidade é essa mesmo de correr no CPCC, porque não, começar com um Gr1 e depois com t€mpo e mais algum material junto, poder, se for essa a intenção, evoluir para um Gr2, mais permissivo em termos regulamentares para o aumento de potencia...
Quanto à maquina, é ver nas fichas de homoçogação a que mais beneficia o carro em questão quanto à cilindrada!

Aqui tens uma pagina no facebook sobre a tal competição:
https://www.facebook...ssicsuperstock/

Obrigado Tiago para dizer a verdade gosto muito de classicos mas sou muito verde em termos de competiçao,mas essa ideia de começar em G1 faz todo o sentido pois como ja frizei tambem nao sou rico e tenho ido ver algumas corridas de classicos e realmente ha la carros com muito dinheiro investido,vou ver isso ,e sempre tenhas algumas dicas manda para cá...grande abraço e continuaçao de boas festas
obrigado

 

[pedro balonas]

Estive la agora a ver a coisa e a ideia soa muito bem oxala a coisa vá mesmo em frente....

 

[Tiago Filipe Santos]

muito obrigado pedro!

de facto, mesmo correndo em Gr1, não vai sair barato, mas vai concerteza ser mais divertido correr em gr1 nunca carro "que anda pouco" (tendo em conta os Gr2) do que investir algum dinheiro num começo de Gr2 que continua a não andar muito mais, porque para andar a serio é preciso investir a serio!

aconselho uma conversa com o Sr Fernando Gaspar, administrador do grupo que indiquei e mentor desse novo campeonato denominado Classic Super Stock!

Força com o projecto!

 

[Luis Miguel Rosa]

De facto esse pára-choques não me parece ser o melhor que já vi por aí.... Deveria ficar no sítio sem problema, mas parece que tens ali uma falha.... Onde compraste isso?

Abraço e boa sorte com o R5!

Agora só entre nós, o AE86 SR5 é que merecia estes mimos todos.... Aquilo com um twincam lá dentro é um monstro!

Abraço

 

[pedro balonas]

De facto esse pára-choques não me parece ser o melhor que já vi por aí.... Deveria ficar no sítio sem problema, mas parece que tens ali uma falha.... Onde compraste isso?

Abraço e boa sorte com o R5!

Agora só entre nós, o AE86 SR5 é que merecia estes mimos todos.... Aquilo com um twincam lá dentro é um monstro!

Abraço

Poia entao é assim, o AE86 ja foi...,por acaso fiquei com um nó no estomago ...mas a conjuntura atual nao me permite grandes voos.... como deves saber melhor que eu. o material do AE devia-se vender em ourivesarias!!!!! para ja nao falar em encotrar seja o que for....enfim. quando eu receber aquele dinheiro todo que estou para receber (da misericordia) logo compro outro....

---quamto ao renault comprei o para-choques em segunda mao( e nao foi barato) ,mas o sr disse me logo que nao era original...vou hoje tentar fazer nova furaçao e aproveitar os furos antigos para fazer umas entradas de ar pros travoes...
abraço

 

[Luis Miguel Rosa]

Ai já foi? Meu deus... pegam em tudo....! Não desfazendo, mas aquele carro é uma base muito cara e uma autêntica dor de cabeça!

Mas que dá um gozo tremendo consuzir lá isso dá!

Esse R5 ainda vai dar que falar!

 

[pedro balonas]

o elavado nivel de preparaçao e suas consequencias!!!,hoje fui falar com o gerente de um restaurante para me patrocinar o ralli fim de ano e ele ate achou o carro giro...mas quando me vinha embora ...nao pegou!!!saiu de empurrao.(granda barraca) ...(soube agora que foi o motor de arranque) vou amanha a sacavem( Catedral das peças low cost)...á parte disso ainda nao consegui colocar as backes nem repozicionar o para-choques.....vai ser um dia intenso porque quero sair daqui na sexta demanha.....

 

[pedro balonas]

esta maquina promete ser uma estrela hoje ate apareceu na televisao,,,,passo a explicar : vinha eu na A8 em direçao a fig da foz e a seguir as portagens sou parado pela Operaçao ano novo...entao nao é que estava la a RTP dei uma entrevista e filmaram a maquina a sair em beleza (tambem filmaram o driver a fazer o teste do balao ...e deu 0 )...vai lá vai...e agora estou aqui na Gala a preparar o evento o menino ja esta a dormir...

 

[Conta apagada 31475]

Mensagem Automática


Este tópico foi movido de "O Mundo dos Clássicos → Rallys, Velocidade e Regularidade" para "O Mundo dos Clássicos → O nosso hobby: Clássicos".

 

[David Silva]

O Pedro acusou 0.00 sim senhor... E quando a jornalista lhe perguntou se costumava beber quando conduzia respondeu: "Eu desde que uma vez ia a conduzir enquanto bebia uma cerveja e virei a garrafa nas calças nunca mais bebi enquanto conduzo..."

 

[M Bento Amaral]

O Pedro acusou 0.00 sim senhor... E quando a jornalista lhe perguntou se costumava beber quando conduzia respondeu: "Eu desde que uma vez ia a conduzir enquanto bebia uma cerveja e virei a garrafa nas calças nunca mais bebi enquanto conduzo..."

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