Renault 5 Ts Gr2

[pedro balonas]

Ver anexo 302575 nunca mais aqui postei nado do carro das corridas porque entretanto com o aparecimento do CSS (classic super stock) o carro GR2 passou a GR1 e assim se tudo correr como previsto ira ja alinha na primeira prova deste campeonado a 24 de maio no autodromo do estoril

 

[Joao Manso]

Balonas,

Só pensas no chaveco e já nem ligas o telemóvel, (o 92)...

Abraço

 

[pedro balonas]

Balonas,

Só pensas no chaveco e já nem ligas o telemóvel, (o 92)...

Abraço

ha pois ...ja nao tenho esse 92 (portou se mal e CAIU....) alem do 93 agora tenho um 965788788 (de carburadores .....

 

[pedro balonas]

ja agora porque que me mudaram este topico do sitio onde eu o "postei"? que foi no item ralis e velocidade? é que eu estou a falar de um carro de competiçao( quer queiram quer nao!!!!)... é que este sito aqui, é o dos hobbis ,assim tipo eu gosto de carros antigos e tenho uma ford transit e tal...mas se o carro é das corridas o sitio sera o das corridas boa? ou tem que ter passaporte tecnico....?

 

[Joao Manso]

ha pois ...ja nao tenho esse 92 (portou se mal e CAIU....) alem do 93 agora tenho um 965788788 (de carburadores .....

Gravado!

 

[pedro balonas]

ja agora aqui fica mais um gravaçao do bolido no ralli de fin de ano...eu nao tinha a certeza se tinha levantado as duas rodas ou so uma...agora ja tenho... http://youtu.be/8iFzgWImB-A

 

[miguelcristovao]

As 2, e não foi por pouco!!

 

[pedro balonas]

Aqui vai mais uma do carro das corridas....ainda nao sei se sera esta a decoraçao final...mas é uma hipotese....

 

[pedro balonas]

Ora bem o meu Renault 5 TS vai finalmente fazer a sua estreia, sera ja no proximo fin de semana no estoril, dia 1, corrida 2h de resistencia,por isso convido todos os portalistas a aparecerem ,nas boxes vamos ter uma pequena tenda tipo sala de combibio com canapes e trotil .....apareçam

 

[Eduardo_Silva]

Ora bem o meu Renault 5 TS vai finalmente fazer a sua estreia, sera ja no proximo fin de semana no estoril, dia 1, corrida 2h de resistencia,por isso convido todos os portalistas a aparecerem ,nas boxes vamos ter uma pequena tenda tipo sala de combibio com canapes e trotil .....apareçam

É pena ainda ser longe daqui, senão iria aceitar com todo o gosto.
Boa sorte para a estreia e os meus parabéns por, apesar de todas as adversidades relatadas, não ter desistido do projecto.

Um abraço.

 

[António José Costa]

Boas Pedro,

E que tal correu?
Espero que bem, infelizmente um contratempo familiar impossibilitou-me de estar presente a apoiar esta super máquina, e o Kit de unhas por trás do volante.

Abraço,

 

[HUGO NORTON]

Ora bem o meu Renault 5 TS vai finalmente fazer a sua estreia, sera ja no proximo fin de semana no estoril, dia 1, corrida 2h de resistencia,por isso convido todos os portalistas a aparecerem ,nas boxes vamos ter uma pequena tenda tipo sala de combibio com canapes e trotil .....apareçam

Boa sorte, que corra tudo pelo melhor! Atenção...poupar a máquina ao longo das 2horas onde o factor regularidade é essencial e evitar riscos desnecessários nas disputas de posição de aproximação às curvas (ser defensivo). São os conselhos que posso deixar.
O lay-out do carro está bonito.
Boa corrida!

 

[pedro balonas]

finalmente o Renault 5 conheceu as pistas foi um processo por vezes com algumas aventuras, mas esta pronto, e de boa saude, portou se muito bem,mas tenho ainda a fazer algum trabalho de travoes e pneus,pois corremos com radiais 155 e travoes de serie ....as travagens eram um "ai valha me deus" ainda fiz 4 peoes durante o fim de semana mas tive a sorte de ser sempre a descer, e consegui.o carro por a trabalhar....
...pro ano há mais (espero...)

 

[Carlos Vaz]

Tenho que confessar uma coisa: quando comecei a ler este post, cheguei a rir-me da "ingenuídade" do Pedro.

Hoje tenho que engolir em seco e dar os parabéns, pois se essa aparente ingenuídade o conduziu á realização deste sonho, então que assim seja!

Com muita sinceridade, um grande, grande PARABÉNS!

 

[pedro balonas]

obrigado amigo Vasco,sei perfeitamente o que diz, e eu sem querer alimentar polemicasm penso que quando iniciei esta aventura fui alvo de chacota de pessoas que nem sequer me conhecem....sinceramente acho fantastica a capacidade de certos indeviduos de conseguir controlar a carteira dos outros so com o poder da mente !!!....tudo bem, pois sei que neste meio há muitos contadores de historias e parece que fui confundido com mais um....pois nao eu graças a deus e ao meu trabalho tenho conseguido tudo a que me tenho proposto.....umas vezes mais depressa outras mais devagar e comigo quem vier por bem traga um amigo tambem... obrigado e os desejos de festas felizes...

 

[paulo giesta]

Parabens!!! Continuaçao de bom projecto...

 

[João Azeiteiro]

Sempre tentei acompanhar este projecto de perto, fosse pelo facebook ou mesmo pelo Portal dos Clássicos, e tenho um carinho especial visto que foi o concretizar um sonho do Pedro Balonas e um voltar a reviver e ao mesmo tempo renascer de um carro que também a mim me traz alguma simpatia e históricas para contar.

O meu pai tinha um R5 TL (dizia eu que era o R5 turbo lento) carro que na minha infância me levava para qualquer lado e que o meu pai tinha um grande prazer de conduzir. Em 2000 desfez-se dele por 250€, hoje, se tivesse dinheiro e se o carro ainda existisse, iria novamente buscá-lo para guardar a relíquia.

Quero com isto dizer que o Pedro fez do seu carro, um carro bonito e com gosto. Daqui para a frente é só continuar a evoluir o seu sonho...

Parabéns!

 

[pedro balonas]

obrigado Paulo Giesta, obrigado Joao Azeiteiro, pois este carro custou no ano passado 150 € numa sucata e estava a trabalhar perfeitamente,agora esta um bocadinho mais caro $$$ ,mas gosto muito dele mesmo sabendo que nunca sera um carro ganhador...
È para ganhar experiencia de vida e convivios...

 

[antonioconceicao]

Muitos parabens com a maquina. Agora tem que desafiar mais alguem e comecar uma serie de carros de 250 euros tipo lemons !

Eu ja fiz um enduro com um carro de 850 euros. Tambem tivemos o mesmo problema de travoes. Mas umas pastinhas um pouco mais agressivas mesmo com discos de origem e um oleo de travois tipo wilwood exp 600 resolve o problema barato. Quanto a pneus muitas vezes a presao destes e muito importante serem abaixo da normal tipo 32 psi nas rodas todas no inicio e depois quando faz o pit in tem que ser sempre verificadas


Mais uma vez parabens

Antonio

 

[pedro balonas]

obrigado antonio,este carro esta atualmente entre 5 e 6000€ sem contar com o meu trabalho,mas tudo o que tem esta homolgado fia,,como no processo comprei outro carro (o verdadeiro TS) tenho muito material suplente embora esteja a pensar vender a carcaça...quanto aos pneus corremos com 45....i