OP
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guilherme m.
Veterano
É o mais certo, é ter sido importada.
Renault 4F4 de 1987
- Autor do tópico guilherme m.
- Data de início
É o mais certo, é ter sido importada.
André B Costa
Clássico
Obrigado pelo esclarecimento, Guilherme. Assim, já fiquei a saber mais! 
Abraço
Abraço
Estás certissimo Guilherme, 4F6 só no estrangeiro, todos os exemplares encontrados aqui em Portugal são importados
Aliás, os espanhois ainda fizeram um outro facelift e chegaram a produzir versões sobre-elevadas destas 4F6, consideradas um tanto raras...
OP
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guilherme m.
Veterano
Bem me que ria parecer, por isso pus o ponto de interrogação, ainda bem que há gente que sabe mais destas coisas.
Em relação aos facelift's tembém fizeram isso na 4F4 uma versão sobre-elevada da caixa traseira e estas ainda mais raras.
Ficam aqui dois exemplares desses facelift's
R 4F4 sobre-elevadas
R 4F6 sobre-elevadas
Nesta 1ª foto vêsse bem as diferenças
E já agora, não resisti uma Renault 4F4 Pick-up, esta não sei se é de origem, mas sairam de fabrica estas verções também.
Exacto e qual...!! até hoje nunca consegui tirar essa história a limpo das F6 sobre-elevadas, mas tudo indica que é mercado espanhol... penso eu
Quanto às 4F sobre-elevadas, para nós e até para os franceses (e foram eles que lançaram as sobre-elevadas) pode parecer a maior das raridades, mas em Espanha é onde elas existem em maior abundancia, não há nenhuma cidade espanhol onde não exista uma duzia delas
Já alguma vez reparaste que as F's sobre-elevadas espanholas mantêm o capot antigo até mais tarde que nos outros paises e recebem o novo logotipo na grelha (o que surgiu com a grelha preta, ás riscas, em 1975)...?? é uma coisa que me tira mesmo do sério, acho interessante a conjugação de 2 elementos de épocas distintas e o mais engraçado é que é ORIGINAL
E por fim... a pick-up, a magnifica criação que nasceu na parceria da Renault com a Teilhol (antiga ACL das carroçarias das famosas Rodeo), surgiu em 1979 sobre a base da F6... Na imagem que colocaste, já foi "mexida", a grelha é de JP4 ( gradeamento na vertical) e embaladeiras de plástico das GTL... algo que NUNCA saiu na pick-up
Apresento-te umas imagens das verdadeiras e originais Pick-up's
Ver anexo 302588 Ver anexo 302589 Ver anexo 302590
Quanto às 4F sobre-elevadas, para nós e até para os franceses (e foram eles que lançaram as sobre-elevadas) pode parecer a maior das raridades, mas em Espanha é onde elas existem em maior abundancia, não há nenhuma cidade espanhol onde não exista uma duzia delas
Já alguma vez reparaste que as F's sobre-elevadas espanholas mantêm o capot antigo até mais tarde que nos outros paises e recebem o novo logotipo na grelha (o que surgiu com a grelha preta, ás riscas, em 1975)...?? é uma coisa que me tira mesmo do sério, acho interessante a conjugação de 2 elementos de épocas distintas e o mais engraçado é que é ORIGINAL
E por fim... a pick-up, a magnifica criação que nasceu na parceria da Renault com a Teilhol (antiga ACL das carroçarias das famosas Rodeo), surgiu em 1979 sobre a base da F6... Na imagem que colocaste, já foi "mexida", a grelha é de JP4 ( gradeamento na vertical) e embaladeiras de plástico das GTL... algo que NUNCA saiu na pick-up
Apresento-te umas imagens das verdadeiras e originais Pick-up's
Ver anexo 302588 Ver anexo 302589 Ver anexo 302590
OP
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guilherme m.
Veterano
Exacto e qual...!! até hoje nunca consegui tirar essa história a limpo das F6 sobre-elevadas, mas tudo indica que é mercado espanhol... penso eu
Quanto às 4F sobre-elevadas, para nós e até para os franceses (e foram eles que lançaram as sobre-elevadas) pode parecer a maior das raridades, mas em Espanha é onde elas existem em maior abundancia, não há nenhuma cidade espanhol onde não exista uma duzia delas
Já alguma vez reparaste que as F's sobre-elevadas espanholas mantêm o capot antigo até mais tarde que nos outros paises e recebem o novo logotipo na grelha (o que surgiu com a grelha preta, ás riscas, em 1975)...?? é uma coisa que me tira mesmo do sério, acho interessante a conjugação de 2 elementos de épocas distintas e o mais engraçado é que é ORIGINAL
E por fim... a pick-up, a magnifica criação que nasceu na parceria da Renault com a Teilhol (antiga ACL das carroçarias das famosas Rodeo), surgiu em 1979 sobre a base da F6... Na imagem que colocaste, já foi "mexida", a grelha é de JP4 ( gradeamento na vertical) e embaladeiras de plástico das GTL... algo que NUNCA saiu na pick-up
Apresento-te umas imagens das verdadeiras e originais Pick-up's
Ver anexo 302588 Ver anexo 302589 Ver anexo 302590
Bem me queria parecer que a Pick-up que postei não era original.
E essa historia das sobre elevadas espanholas, os capot serem mais antigos, talvês deva-se ao facto de eles terem material de sobra em setoque e aplicarem nas sobre elevadas, não será?
Abraços Pegadas
André B Costa
Clássico
E com isto tudo, vai-se aprendendo mais umas coisas sobre estes modelos
OP
OP
guilherme m.
Veterano
E com isto tudo, vai-se aprendendo mais umas coisas sobre estes modelos
É estes modelos têm muitas historias associadas, assim como as R4L's.
Já agora sabiam que as Renault 4 em italia foram montadas pela Alfa Romeu.
Ó Pegadas por acaso não tens ai uma foto desta 4L?
Vou ver se encontro......
Tenho sim Guilherme e já agora, uma pequena nota acerca das 4L italianas se me permitem
Sairam em 1962 (penso que nunca tiveram os tampões tripode) e distinguem-se pelos faróis traseiros dos Fiat 500 Giardinera e pelos pequenos farolins (piscas) mais é frente no guarda-lamas... Mais haverá para ser dito, mas já não sei
Ver anexo 302598 Ver anexo 302599
André B Costa
Clássico
Tenho sim Guilherme e já agora, uma pequena nota acerca das 4L italianas se me permitem
Sairam em 1962 (penso que nunca tiveram os tampões tripode) e distinguem-se pelos faróis traseiros dos Fiat 500 Giardinera e pelos pequenos farolins (piscas) mais é frente no guarda-lamas... Mais haverá para ser dito, mas já não sei
Ver anexo 302598 Ver anexo 302599
Granda cena, desconhecia por completo este facto!
OP
OP
guilherme m.
Veterano
Uma ajudinha para a 2ª foto que foi postada em bmp, e agora em jpeg.
Uma bela maquina montada na fabrica da Alfa Romeu italiana.
Uma bela maquina montada na fabrica da Alfa Romeu italiana.
OP
OP
guilherme m.
Veterano
Ora bom dia a todos
Hoje começou mal o dia.
Ao olhar de frente para a minha 4F deparo-me com este cenário.
A grelha partida.
Algum espertinho ao estacionar ou a sair do estacionamento partiu-me a gralha e a patilha de afinar os faróis.
Fiquei podre, o espertinho nem sequer teve a humildade de por um papelinho a dizer "olhe a fazer a manobra dei um toque na sua carrinha e parti a grelha......." em fim.....
Hoje começou mal o dia.
Ao olhar de frente para a minha 4F deparo-me com este cenário.
A grelha partida.
Algum espertinho ao estacionar ou a sair do estacionamento partiu-me a gralha e a patilha de afinar os faróis.
Fiquei podre, o espertinho nem sequer teve a humildade de por um papelinho a dizer "olhe a fazer a manobra dei um toque na sua carrinha e parti a grelha......." em fim.....
Ora bom dia a todos
Hoje começou mal o dia.
Ao olhar de frente para a minha 4F deparo-me com este cenário.
A grelha partida.
Algum espertinho ao estacionar ou a sair do estacionamento partiu-me a gralha e a patilha de afinar os faróis.
Fiquei podre, o espertinho nem sequer teve a humildade de por um papelinho a dizer "olhe a fazer a manobra dei um toque na sua carrinha e parti a grelha......." em fim.....
Já tinha comentado no fórum do 4.Clube, mas não posso deixar passar aqui o que me diz a consciencia no que diz respeito a este sucedido... Cambada de Palhaços!!! É esta a sociedade tuga onde vivemos hoje...
Custa tanto deixar um papelinho com o seguro ou contacto telefónico??Que corra tudo pelo melhor Guilherme e já sabes se quiseres uma grelha nova...
Para isso é que cá estamos neste espaço virtual dedicado aos clássicos, para ajudar os amigos nos bons e maus momentos!!
OP
OP
guilherme m.
Veterano
Pois é João, já fizemos os comentários necessários no outro forum.
Já estou a ver preços e acho que consigo mais barato aqui pelo Norte, obrigado.
Já estou a ver preços e acho que consigo mais barato aqui pelo Norte, obrigado.