Renault 4F4 de 1987

[guilherme m.]

Olá João Coelho

Desculpa só agora ver o teu "post".

Esse tipo de perguntas nunca posso levar a mal, quando se fala de 4F's ou 4L's, à que partilhar conhecimentos e esperiencias.

Por acaso a minha é uma 4F de livrete, mas o nº de chassi tem por lá um V, à outras que são 4V de livrete (como a tua julgo eu).
Há também as 6F, que são diferentes na caixa da carga, são mais quadradas que as nossas.

Na questão da pintura, na minha opinião, e isto é a minha opinião, deves manter a originalidade o mais possivel (por tanto deves respeitar a cor que está no livrete). Mas cada um sabe o que quer fazer com os restauros dos seus carros.

Há um azul que fica muito bem nas carrinhas como as nossas, que é a referencia nº 423 Bleu Saviem.

Tens aqui um link que pode dar jeito para veres as referencias das cores das 4L's http://www.renault4.co.uk/paint-codes.htm .

Por acaso não ferquentas o forum do club 4L Portugal? Se não, devias fazer o registo, apresentares-te e partilhares lá o restauro do tua 4F.

Abraços e bom restauro

 

[guilherme m.]

Apagar SFF

 

[guilherme m.]

É só para avisar que este domingo vai haver encontro informal do Nucleo Norte (clube 4L Portugal) na Foz (Porto).

E também estão lá o pessoal das Vespas ( desde o mês passado que partilhamos o recinto com eles).

Podem ir lá tomar um café, espreitar as maquinas e trocar uns cromos.

Abraços

 

[guilherme m.]

Boas a todos

De volta de ferias, e mais um encontro informal do Nucleo Norte (clube 4l Portugal) na Foz, com uma presença especial.

A Samanta Fox

E também estiveram lá as Jawas e DKW (motas)

 

[JoaoFonseca]

Bem [background=rgb(252, 252, 252)]com uma presença especial dessas ui [/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]Bela Renault cheguei andar nelas muito boas.[/background]

 

[guilherme m.]

No dimingo passado dia 16/9/2012 lá foi mais um encontro informal na Foz, com bom tempo, boa conversa, e novas aparições.
Tivemos a apresentação da 4L de 1962 do Sr. Afonso, que ficou um mimo, como comprovam as fotos.

A 4L de 1962 do Sr. Afonso

Alguns pormenores interessantes, tais como a argola no para-choque para dar à manivela.

Os vidros das portas de trás fixos, e as lunetas traseiras com abertura de compasso.

Mais um plano

A alma da maquina, também com pormenores interessantes, como por exemplo a engrenagem da alavanca das mudanças completamente diferente do que estamos abituados a ver.

E agora as outras presenças

O pessoal de roda das maquinas, pequenas afinações de ultima hora.

Espero que gostem e até à proxima.

Abraços

 

[JoaoFonseca]

Belo encontro que deve ter sido.
Bem [background=rgb(252, 252, 252)] [/background][background=rgb(252, 252, 252)]A 4L de 1962 do Sr. Afonso, esta algo fantástico [/background]

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Bom... essa 4L de 62...
Está qualquer coisa de espectacular!

 

[guilherme m.]

Ora muitos bons dias à comunidade.

Lá foi mais um encontro informal do N. Norte na Foz, apesar do tempo ameaçar chuva o S. Pedro deu treguas para o pessoal trazer as suas 4l's, 4V's e 4F's e uma linda surpresa das antigas.

Ora vejamos, como comprovam as fotos tivemos muitas presenças.

Duas idades bem destintas uma de 1962 e outra de 1987.

E agora a surpresa
Uma Senhora de 1965 feita na Guarda e nunca restaurada trazida pelo Sr. José Junqueira.
Ora vejam esta beldade.

O simbolo

O pessoal todo a ver o que é que estava lá dentro...

Uns pormenores interessante como os assentos tubulares.

Um tablier suberbo.

E a alma da maquina também com umas coisitas interessantes como por exemplo o mitico autocolante dos diabinhos.

E pronto a reportagem está feita.
Espero que gostem e até ao proximo informal.

 

[guilherme m.]

Estou admirado que ninguem ainda deu conta de uma velhinha nascida em 1965 e nunca restaurada que esteve no ultimo informal das 4l's na Foz.

 

[guilherme m.]

Bom dia a todos

Como já à algum tempo que não "posto" aqui nada, lembrei-me de "postar" umas fotos da minha 4F acompanhada de outros classicos que vão aparecendo ao lado dela.

Ora aqui vai

Uma Citroen GS muito estimadinha de um vizinho.

E um Carocha, também em muito bom estado, que aparece muitas vezes estacionado ao lado da minha 4F, e que nunca consegui conhecer o dono para trocar uns cromos.

Espero que gostem

Abraços

 

[André B Costa]

Parabéns pela sua 4F!
É sempre engraçado ver estas, pois são muito menos comuns do que as famosas 4L's.

O que é certo, é que na zona onde eu moro, existem duas. Uma está parada (acho que está à venda) e outra está sempre a circular mas tem uma característica diferente. Os faróis traseiros são tipo régua, o que quer dizer que deve ser um facelift.

A minha mãe e os meus tios aprenderam a conduzir numa 4F. O meu avô comprou uma de propósito para eles "brincarem"

 

[guilherme m.]

Parabéns pela sua 4F!
É sempre engraçado ver estas, pois são muito menos comuns do que as famosas 4L's.

O que é certo, é que na zona onde eu moro, existem duas. Uma está parada (acho que está à venda) e outra está sempre a circular mas tem uma característica diferente. Os faróis traseiros são tipo régua, o que quer dizer que deve ser um facelift.

A minha mãe e os meus tios aprenderam a conduzir numa 4F. O meu avô comprou uma de propósito para eles "brincarem"

Essa com os farois tipo régua, não será uma Renault 4F6?

 

[guilherme m.]

Ora aqui vai mais uma reportagem do encontro informal na Foz do Porto.
O S. Pedro não deu treguas, mais uma vez, mas mesmo assim comtamos com algumas presensas e com muito valor.

O pessoal a abrigar-se da chuva.

Contamos com a presensa do Sr. Miguel Coelho que se deu ao trabalho de nos visitar, fazendo uma viagem desde Tabua até ao Porto, para nos mostrar a sua 4L de 1967 e que o seu restauro domorou 8 anos.
Mas valeu a pena, pois ficou um exemplar belissimo.

Contamos também com um belo exemplar de um R5 (faisca)do Sr. Morais.

Tivemos lá uma coisa muito esquesita [LOL] [LOL]
Mas também interessante.

E depois os criminosos do costume

l

Espero que gostem e até à proxima.

(texo copiado e colado do forum 4l.clube)

P.S.: Apareçam com as vossas maquinas que são bem vindos.

 

[André B Costa]

Essa com os farois tipo régua, não será uma Renault 4F6?

Não faço ideia ... mas vou tentar averiguar

 

[André B Costa]

Sim, tem razão. É isso mesmo, Renault 4F6.
É um facelift da 4F4?

Aqui vai as fotos dela ...

 

[guilherme m.]

Não faço ideia ... mas vou tentar averiguar

Não será uma coisa deste genero:

É que estas Renault 4F6 têm a parte de trás com linhas mais quadradas que as Renault 4F4.

 

[André B Costa]

Não será uma coisa deste genero:

É que estas Renault 4F6 têm a parte de trás com linhas mais quadradas que as Renault 4F4.

Sim, são essas mesmo. Eu próprio fui logo confirmar à net e vi essas imagens. Mas entretanto já tinha confirmado e mandado as fotos daquela que anda a circular aqui pela minha zona no meu tópico anterior ...

 

[guilherme m.]

Sim, tem razão. É isso mesmo, Renault 4F6.
É um facelift da 4F4?

Aqui vai as fotos dela ...

Bem me queria parecer.

Sim poderemos dizer que é um facelift da 4F4. Mas eu, pessoalmente, não gosto muito deste facelift perefiro as linhas da 4F4.

Este modelo não foi comercializado em Portugal, por isso as que existem no nosso pais são importadas, este modelo só foi comercializado em Espanha e em França, julgo eu (?).

Abraços

 

[André B Costa]

Bem me queria parecer.

Sim poderemos dizer que é um facelift da 4F4. Mas eu, pessoalmente, não gosto muito deste facelift perefiro as linhas da 4F4.

Este modelo não foi comercializado em Portugal, por isso as que existem no nosso pais são importadas, este modelo só foi comercializado em Espanha e em França, julgo eu (?).

Abraços

Pois, o mal dos grandes ícones do mundo automóvel é que não se pode fazer grandes alterações de design porque já há uma imagem de marca característica de um determinado modelo e quando se tenta trazer algo de novo, mais moderno, mais inovador, mais aerodinâmico, etc., a um determinado automóvel já com um grande legado, por vezes essas alterações não são bem recebidas pois já se altera a "essencia" do veículo em si, já se altera o que tornou o veículo um ícone. Isto passa-se com os minis, carochas, 4L's, 911's, etc.

E sim, a traseira da 4F4 é mais bonita do que a traseira da 4F6!

Então sendo assim, aquela que eu fotografei é importada. Não fazia a minima ideia que estas não se comercializavam cá.