Ferreira Andre
Clássico
João Negrão disse:Fico-me pelo segundo
drêt o outro serve mesmo para escolas, trabalho, etc...
João Negrão disse:Fico-me pelo segundo
Joao Macedo disse:andré quando um dia for aí hei-de te dizer. quanto a conduzir...só karts e já dão para muitas brincadeiras
Ferreira Andre disse:Amigo Tiago Sousa
Quanto ao nivel do manual do Corsa a digitalizaçao ficou e exelente estado e este perfeitamente visivel.
È normal que as pessoas reparem nestas pequenas coisas principalmente e carro bonitos como um Corsa e tentam por os olhos em tudo o que é canto, e tambem ver um carro desses com airbag e estranho... nao tem direçao assistida muito menos airbag's
Sem dúvida amigo Tiago ... quem conduz um Opel Corsa A conduz qualquer outro carro! as suspençoes da traseira desse carro são muito "falsas" e pode causar alguns sustos e ainda mais se for a altas velocidades
Cumprimentos
André Ferreira
Tiago Filipe Sousa disse:Caro Amigo André Ferreira,
Fico contente por saber que o meu trabalho valeu a pena! :feliz:
Quanto á beleza dos Corsas A, não podia estar mais de acordo :são carros com uma aerodinâmica muito simples mas muito eficaz. Eu sou também um apaixonado por miniaturas de automóveis e estou a fazer uma colecção sobre os carros dos anos 80 e o Corsa A faz parte dessa colecção (foi aliás o principal motivo pelo qual comecei a fazer a colecção!).
Na entrega em que veio a miniatura do Corsa A, veio um folheto com a história do modelo e com os vários modelos fabricados. Quando criar o tópico dos Corsas, assim que tiver tempo, eu apresento a história do modelo assim como os dados técnicos dos principais modelos fabricados.
Com o meu Corsa GT tenho me contido um pouco na condução (não passo dos 120-130 km/h), pois a máquina puxa muito bem e trava muito mal, como é do conhecimento geral. Estou inclusive a pensar trocar os travões do meu Corsa pelos que equipam os Corsas B, que já são bem melhores. Só ainda não fiz a troca pois acho que desta forma estou a tirar um pouco da essência do carro, se bem que é em beneficio da minha segurança e de quem for comigo.
Gostaria de saber a tua opinião, como especialista, para me decidir sobre este assunto. :feliz:
Com o Corsa A que tive entre 1999 e 2002, um Corsa Swing 1.0, a maior loucura que fiz foi descer a CREL no sentido Estádio Nacional - Alverca, no viaduto de Loures com o ponteiro do conta-quilómetros aos saltos, ou seja, a passar dos limites indicados (~180 Km/h)!
Ainda hoje não sei a que velocidade ia, mas posso-te dizer que foi bastante assustador, pois parecia que o carro se ia desmontar todo! :feliz:
Como no final dessa descida existe uma subida bastante inclinada e comprida e como não havia muito trânsito na altura, usei a gravidade para travar o carro, pois se usasse os travões muito provavelmente tinha saltado do viaduto!
Eu na altura tinha 18-19 anos e apesar de o carro que veio substituir o meu Corsa ter sido um Renault Clio 1.2 de 2001 (com airbags, abs, etc) e do meu carro do dia a dia ser um Citroen C2 1.1 de 2006, nunca mais fiz nenhuma loucura como aquela!
Cumprimentos
Tiago Sousa
Guilherme Coutinho disse:Ai os meninos!!!
A conduzir sem carta!!!
Miguel Lobo* disse:eu aprendi a fazer o ponto de embraiagem com 8 aninhos
a partir dai nao perdia uma oportonidade de puxar o carro a frente ou atras, via-me era grego pa chegar aos pedais
conduzir na estrada foi desde os 12
assapar...
desde os 14
(com 4 anos fiz um slide com mae pai e irmao la dentro)
Ferreira Andre disse:Amigo Tiago Sousa
Tambem faço colecçao em carros em miniaturas e infelizmente nao tenho o Opel Corsa A. Os modelos que tenho comprado e tem me oferecido é de carros como Dodge Viper, Porsche 356, Corvette stingray, etc... tenho uns quantos
A nivel de mudar os travoes do modelo A pelo do modelo B, por mim eu nao fazia pois a carro do amigo está muito bom... e seria um "pecado" substituir... o amigo tambem nao anda sempre em altas velocidades por isso eu nao trocava... agora se o amigo andasse sempre "pá chapa" com o carro isso ai ja era outra coisa. No meu caso ja era preciso mudar.
O amigo bateu a cerca de 120-130 Km/h e digo, o meu no seu topspeed anda a cerca de 130km/h e ja e muito gear_grin:
Cumprimentos
André Ferreira
Ferreira Andre disse:
Ainda falam mal da nossa geraçao gear_grin:D
Cumprimentos
André Ferreira
Miguel Lobo* disse:eu sou da tua gereçao andre
a q ser atravessado!!!
Ferreira Andre disse:mas pareces ser muito antigo D
Miguel Lobo* disse:ai sim?
mas olha q nao!!!
hads exprimentar num carro de tracçao traseira(caixa manual de preferencia), meter la a tua familia e quando vires uma rotunda, retiras o controlo de tracçao e espetas uma segunda A HOMEM
vais reparar q o teu pai se ri, do genero todo babado pk o filho ja sabe fazer aquilo, a tua mae no instante fica branca e resmunga ctg e o teu irmao, se for ainda um miudo, da garglhadas de alegriaD
Ferreira Andre disse:Por acaso je exprimentei... mas meu pai e que tava ao volante
Meu pai a anos teve um Ford Sierra Cosworth de rally com 220cv, tracçao traseira, e mudanças manuais
Miguel lobo* wrote: vais reparar q o teu pai se ri, do genero todo babado pk o filho ja sabe fazer aquilo, a tua mae no instante fica branca e resmunga ctg e o teu irmao, se for ainda um miudo, da garglhadas de alegria
Nem mais...DDDD
Cumprimentos
André Ferreira
Ferreira Andre disse:Sim sim... sem dividas amigo Miguel Lobo! o mais dificil mesmo vai ser mesmo pintar a rollbar de branco! pois no proximo dia 11 de Maio temos uma prova e o carro ainda esta desta maneira
Mas de futuro pensaremos nisso.
Obrigada. cumprs
Andre Ferreira
Ferreira Andre disse:Boas!
Pessoal a tempos que ja anda atras da sofagem para o Opel Corsa A e nao encontro... Alguem sabe onde posso arranjar??? e o preço que ta?
Cumprimentos
André Ferreira