Recuperaçao/preparaçao de Opel Corsa A 1985

[Ferreira Andre]

Fico-me pelo segundo

drêt o outro serve mesmo para escolas, trabalho, etc...

 

[Joao Macedo]

andré quando um dia for aí hei-de te dizer. quanto a conduzir...só karts e já dão para muitas brincadeiras

 

[Ferreira Andre]

andré quando um dia for aí hei-de te dizer. quanto a conduzir...só karts e já dão para muitas brincadeiras

Os karts ja dao para rir e divertir... foi o primeiro veiculo que conduzi com 4 rodas!


Cumprimentos

André Ferreira

 

[Tiago Filipe Sousa]

Amigo Tiago Sousa
Quanto ao nivel do manual do Corsa a digitalizaçao ficou e exelente estado e este perfeitamente visivel.
È normal que as pessoas reparem nestas pequenas coisas principalmente e carro bonitos como um Corsa e tentam por os olhos em tudo o que é canto, e tambem ver um carro desses com airbag e estranho... nao tem direçao assistida muito menos airbag's
Sem dúvida amigo Tiago ... quem conduz um Opel Corsa A conduz qualquer outro carro! as suspençoes da traseira desse carro são muito "falsas" e pode causar alguns sustos e ainda mais se for a altas velocidades

Cumprimentos

André Ferreira

Caro Amigo André Ferreira,

Fico contente por saber que o meu trabalho valeu a pena! :feliz:

Quanto á beleza dos Corsas A, não podia estar mais de acordo :são carros com uma aerodinâmica muito simples mas muito eficaz. Eu sou também um apaixonado por miniaturas de automóveis e estou a fazer uma colecção sobre os carros dos anos 80 e o Corsa A faz parte dessa colecção (foi aliás o principal motivo pelo qual comecei a fazer a colecção!).

Na entrega em que veio a miniatura do Corsa A, veio um folheto com a história do modelo e com os vários modelos fabricados. Quando criar o tópico dos Corsas, assim que tiver tempo, eu apresento a história do modelo assim como os dados técnicos dos principais modelos fabricados.

Com o meu Corsa GT tenho me contido um pouco na condução (não passo dos 120-130 km/h), pois a máquina puxa muito bem e trava muito mal, como é do conhecimento geral. Estou inclusive a pensar trocar os travões do meu Corsa pelos que equipam os Corsas B, que já são bem melhores. Só ainda não fiz a troca pois acho que desta forma estou a tirar um pouco da essência do carro, se bem que é em beneficio da minha segurança e de quem for comigo.

Gostaria de saber a tua opinião, como especialista, para me decidir sobre este assunto. :feliz:

Com o Corsa A que tive entre 1999 e 2002, um Corsa Swing 1.0, a maior loucura que fiz foi descer a CREL no sentido Estádio Nacional - Alverca, no viaduto de Loures com o ponteiro do conta-quilómetros aos saltos, ou seja, a passar dos limites indicados (~180 Km/h)!

Ainda hoje não sei a que velocidade ia, mas posso-te dizer que foi bastante assustador, pois parecia que o carro se ia desmontar todo! :feliz:
Como no final dessa descida existe uma subida bastante inclinada e comprida e como não havia muito trânsito na altura, usei a gravidade para travar o carro, pois se usasse os travões muito provavelmente tinha saltado do viaduto!

Eu na altura tinha 18-19 anos e apesar de o carro que veio substituir o meu Corsa ter sido um Renault Clio 1.2 de 2001 (com airbags, abs, etc) e do meu carro do dia a dia ser um Citroen C2 1.1 de 2006, nunca mais fiz nenhuma loucura como aquela!

Cumprimentos

Tiago Sousa

 

[Ferreira Andre]

Caro Amigo André Ferreira,

Fico contente por saber que o meu trabalho valeu a pena! :feliz:

Quanto á beleza dos Corsas A, não podia estar mais de acordo :são carros com uma aerodinâmica muito simples mas muito eficaz. Eu sou também um apaixonado por miniaturas de automóveis e estou a fazer uma colecção sobre os carros dos anos 80 e o Corsa A faz parte dessa colecção (foi aliás o principal motivo pelo qual comecei a fazer a colecção!).

Na entrega em que veio a miniatura do Corsa A, veio um folheto com a história do modelo e com os vários modelos fabricados. Quando criar o tópico dos Corsas, assim que tiver tempo, eu apresento a história do modelo assim como os dados técnicos dos principais modelos fabricados.

Com o meu Corsa GT tenho me contido um pouco na condução (não passo dos 120-130 km/h), pois a máquina puxa muito bem e trava muito mal, como é do conhecimento geral. Estou inclusive a pensar trocar os travões do meu Corsa pelos que equipam os Corsas B, que já são bem melhores. Só ainda não fiz a troca pois acho que desta forma estou a tirar um pouco da essência do carro, se bem que é em beneficio da minha segurança e de quem for comigo.

Gostaria de saber a tua opinião, como especialista, para me decidir sobre este assunto. :feliz:

Com o Corsa A que tive entre 1999 e 2002, um Corsa Swing 1.0, a maior loucura que fiz foi descer a CREL no sentido Estádio Nacional - Alverca, no viaduto de Loures com o ponteiro do conta-quilómetros aos saltos, ou seja, a passar dos limites indicados (~180 Km/h)!

Ainda hoje não sei a que velocidade ia, mas posso-te dizer que foi bastante assustador, pois parecia que o carro se ia desmontar todo! :feliz:
Como no final dessa descida existe uma subida bastante inclinada e comprida e como não havia muito trânsito na altura, usei a gravidade para travar o carro, pois se usasse os travões muito provavelmente tinha saltado do viaduto!

Eu na altura tinha 18-19 anos e apesar de o carro que veio substituir o meu Corsa ter sido um Renault Clio 1.2 de 2001 (com airbags, abs, etc) e do meu carro do dia a dia ser um Citroen C2 1.1 de 2006, nunca mais fiz nenhuma loucura como aquela!

Cumprimentos

Tiago Sousa

Amigo Tiago Sousa

Tambem faço colecçao em carros em miniaturas e infelizmente nao tenho o Opel Corsa A. Os modelos que tenho comprado e tem me oferecido é de carros como Dodge Viper, Porsche 356, Corvette stingray, etc... tenho uns quantos
A nivel de mudar os travoes do modelo A pelo do modelo B, por mim eu nao fazia pois a carro do amigo está muito bom... e seria um "pecado" substituir... o amigo tambem nao anda sempre em altas velocidades por isso eu nao trocava... agora se o amigo andasse sempre "pá chapa" com o carro isso ai ja era outra coisa. No meu caso ja era preciso mudar.
O amigo bateu a cerca de 120-130 Km/h e digo, o meu no seu topspeed anda a cerca de 130km/h e ja e muito gear_grin:

Cumprimentos

André Ferreira

 

[J. Medeiros]

Boas pessoal, sou novo neste fórum e estou a gostar do que tou a ver. Precisamos de arranjar uma sofagem para o carro porque isso em dias de chuva, só vemos nevoeiro lol (o antigo dono, retirou-a a pretexto de meter o carro mais "light"). Alguém sabe me dizer preços?

P.S. Sou o piloto desta "Pérola Negra"

 

[Miguel Lobo*]

Ai os meninos!!!

A conduzir sem carta!!!

eu aprendi a fazer o ponto de embraiagem com 8 aninhos

a partir dai nao perdia uma oportonidade de puxar o carro a frente ou atras, via-me era grego pa chegar aos pedais

conduzir na estrada foi desde os 12

assapar...
desde os 14
(com 4 anos fiz um slide com mae pai e irmao la dentro)

 

[Ferreira Andre]

eu aprendi a fazer o ponto de embraiagem com 8 aninhos

a partir dai nao perdia uma oportonidade de puxar o carro a frente ou atras, via-me era grego pa chegar aos pedais

conduzir na estrada foi desde os 12

assapar...
desde os 14
(com 4 anos fiz um slide com mae pai e irmao la dentro)

Ainda falam mal da nossa geraçao gear_grin:D

Cumprimentos

André Ferreira

 

[João Negrão]

SIm,ainda falam da nossa geração ANdré

 

[Tiago Filipe Sousa]

Amigo Tiago Sousa

Tambem faço colecçao em carros em miniaturas e infelizmente nao tenho o Opel Corsa A. Os modelos que tenho comprado e tem me oferecido é de carros como Dodge Viper, Porsche 356, Corvette stingray, etc... tenho uns quantos
A nivel de mudar os travoes do modelo A pelo do modelo B, por mim eu nao fazia pois a carro do amigo está muito bom... e seria um "pecado" substituir... o amigo tambem nao anda sempre em altas velocidades por isso eu nao trocava... agora se o amigo andasse sempre "pá chapa" com o carro isso ai ja era outra coisa. No meu caso ja era preciso mudar.
O amigo bateu a cerca de 120-130 Km/h e digo, o meu no seu topspeed anda a cerca de 130km/h e ja e muito gear_grin:

Cumprimentos

André Ferreira

Caro André,

Quando eu disse que tinha-me ficado apenas pelos 120-130 Km/h, pois a essa velocidade o carro não vai a puxar muito e ainda pede por mais qq coisa!
Bem vistas as coisas, se eu tivesse este carro na altura em que tive o meu primeiro Corsa, aí já seria mesmo necessário trocar os travões, pois nessa altura era só queimar gasolina e pneus!

Por isso, vou seguir o teu conselho e manter a máquina como está!

Cumprimentos

Tiago Sousa

 

[Miguel Lobo*]

Ainda falam mal da nossa geraçao gear_grin:D

Cumprimentos

André Ferreira

eu sou da tua gereçao andre

a q ser atravessado!!!

 

[Ferreira Andre]

eu sou da tua gereçao andre

a q ser atravessado!!!

mas pareces ser muito antigo D

 

[Miguel Lobo*]

mas pareces ser muito antigo D

ai sim?
mas olha q nao!!!

hads exprimentar num carro de tracçao traseira(caixa manual de preferencia), meter la a tua familia e quando vires uma rotunda, retiras o controlo de tracçao e espetas uma segunda A HOMEM

vais reparar q o teu pai se ri, do genero todo babado pk o filho ja sabe fazer aquilo, a tua mae no instante fica branca e resmunga ctg e o teu irmao, se for ainda um miudo, da garglhadas de alegriaD

 

[Ferreira Andre]

ai sim?
mas olha q nao!!!

hads exprimentar num carro de tracçao traseira(caixa manual de preferencia), meter la a tua familia e quando vires uma rotunda, retiras o controlo de tracçao e espetas uma segunda A HOMEM

vais reparar q o teu pai se ri, do genero todo babado pk o filho ja sabe fazer aquilo, a tua mae no instante fica branca e resmunga ctg e o teu irmao, se for ainda um miudo, da garglhadas de alegriaD

Por acaso je exprimentei... mas meu pai e que tava ao volante

Meu pai a anos teve um Ford Sierra Cosworth de rally com 220cv, tracçao traseira, e mudanças manuais

Miguel lobo* wrote: vais reparar q o teu pai se ri, do genero todo babado pk o filho ja sabe fazer aquilo, a tua mae no instante fica branca e resmunga ctg e o teu irmao, se for ainda um miudo, da garglhadas de alegria

Nem mais...DDDD

Cumprimentos

André Ferreira

 

[João Negrão]

AI isso é verdade da segunda a fundo,já me aconteceu isso num BMw e21,o condutor fez isso,o meu pai riu-se e eu disse para fazer outra vez

 

[Miguel Lobo*]

Por acaso je exprimentei... mas meu pai e que tava ao volante

Meu pai a anos teve um Ford Sierra Cosworth de rally com 220cv, tracçao traseira, e mudanças manuais

Miguel lobo* wrote: vais reparar q o teu pai se ri, do genero todo babado pk o filho ja sabe fazer aquilo, a tua mae no instante fica branca e resmunga ctg e o teu irmao, se for ainda um miudo, da garglhadas de alegria

Nem mais...DDDD

Cumprimentos

André Ferreira

o primeiro carro de atravessei fou um bmw M3 e36(3.2l) de caixa manual e autoblocante a 100%

hajam segundas com o power dakela

 

[Ferreira Andre]

Boas!

Pessoal a tempos que ja anda atras da sofagem para o Opel Corsa A e nao encontro... Alguem sabe onde posso arranjar??? e o preço que ta?

Cumprimentos

André Ferreira

 

[Tiago Filipe Sousa]

Sim sim... sem dividas amigo Miguel Lobo! o mais dificil mesmo vai ser mesmo pintar a rollbar de branco! pois no proximo dia 11 de Maio temos uma prova e o carro ainda esta desta maneira
Mas de futuro pensaremos nisso.

Obrigada. cumprs

Andre Ferreira

Caro André,

Sempre conseguiste participar na prova do dia 11 de Maio? E a máquina, como se portou?

Para ser sincero estou um pouco curioso, pois tenho acompanhado este restauro desde o inicio e gostaria de saber como ficou! :laugh:

Cumprimentos

Tiago Sousa

 

[Tiago Filipe Sousa]

Boas!

Pessoal a tempos que ja anda atras da sofagem para o Opel Corsa A e nao encontro... Alguem sabe onde posso arranjar??? e o preço que ta?

Cumprimentos

André Ferreira

Epa,

Relativamente á sofagem do Corsa A, muito sinceramente não sei onde possas encontrar, sem ser na própria Opel.

Eu tenho um amigo que tem algumas ligações na Opel e como preciso de comprar algumas peças para o meu GT, eu posso perguntar-lhe quanto custa a sofagem para o Corsa.

Vou tratar disso e depois digo-te qq coisa.

Cumprimentos

Tiago Sousa

 

[Daniel Melo]

Entao Andre. Como correu a prova?