Reconstrução - Fiat 128 Sport Coupé

ninguem faz comentarios porque ja nao ha mais elogios para te fazer pela força de vontade, paciencia e trabalho que tens tido com o restauro. quanto a qualidade e beleza do restauro nao ha palavras que exprimam o quanto esta bem feito
 
João Pereira Bento disse:
Não vou actualizar mais o forum, porque sem comentários não vale a pena.:wacko::wacko:

Obrigado Francisco Lemos pelas peças que mandou

Boas.

Como ja sabes, ja toda a gente do portal viu o teu trabalho, e duvido que alguem nao fique boquiaberto com o mesmo.
O trabalho esta qualquer coisa mesmo, esta perfeito, é um verdadeiro manual de restauro, super completo e explicito.

Agora ha uma coisa que te quero dizer. O que queres dizer com a tua afirmaçao nesta mensagem? Ate parece que fazes isto para ter alguma especie de reconhecimento aqui dentro do portal, ja viste que estas a exigir comentarios??? Isso nao me parece correcto.

O portal é para amantes de classicos, para as pessoas mostrarem os seus classicos e os seus restauros, de boa vontade e com o intuito de ajudar quem precisa, nao com o intuito de exibicionismo, e de reconhecimento, reconhecimento que toda a gente tem pelo tem restauro...

Desculpa la, mas ja nao é a primeira nem a segunda vez que isto acontece, e nao me agrada, e tenho que dizer o que nao me agrada.

Tirando isto, mais uma vez bom trabalho, boa continuaçao.

cumprimentos.
 
Nuno...
Por vezes é frustrante ter tanto trabalho a actualizar o tópico, registar fotograficamente tudo, compor, etc ... e sem nenhum feedback.
Acho que é mais isso que a necessidade de se querer sobressair!
:rolleyes:
 
João estou bastante inspeccionado pela tua coragem e investimento que estás afazer nesse automóvel. Desejo-te muitas felicidades para o poderes acabar e que tenhas bons momentos para o poderes desfrutar, abraços.
 
Parabéns pelo teu excelente trabalho. Não desanimes, pois o pessoal está/esteve de férias.
Aguardamos ansiosamente para ver o coração da macchina. :feliz:;)
 
Ricardo Santos Silva disse:
Nuno...
Por vezes é frustrante ter tanto trabalho a actualizar o tópico, registar fotograficamente tudo, compor, etc ... e sem nenhum feedback.
Acho que é mais isso que a necessidade de se querer sobressair!
:rolleyes:

olha sou novato, por aqui,(!!!) e este foi o topico que vi de fio a pavio, e vou de certeza num futuro proximo, falar muito contigo sobre FIAT's porque estou comprador de um 124 Spyder, que pretendo recuperar com um tio meu, que é um "expert" no assunto, e possuidor de 3 reliquias fabulosamente restauradas;
1 Mercedes Benz 280S de 1972, um Mini Cooper de 1968, e uma Vespa Sprint150 de 1970.....

já agora como é que funciona o mercado de restauro com a Fiat??
é que com o Mini e o Mercedes, o meu tio teve que comprar tudo na internet em sites ingleses ou alemaes......
 
Obrigado a todos pelos comentários.

Virgilio para peças eu procuro tudo, desde a Fiat ao ebay, feiras e casas de peças.:D

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Hugo Ferreira disse:
ninguem faz comentarios porque ja nao ha mais elogios para te fazer pela força de vontade, paciencia e trabalho que tens tido com o restauro. quanto a qualidade e beleza do restauro nao ha palavras que exprimam o quanto esta bem feito

O Hugo Ferreira diz tudo :feliz: é sem duvida um restauro de fazer babar qualquer um.
 
Obrigado Jorge:D

Esta semana comprei quase 600 peças, pequenas peças que fazem sempre falta e que deu para montar um carro porque tinha três onde tirar, mesmo assim falta sempre...:wacko:

Agora estou a fazer algum stock das mesmas, só de pensar no tempo que perdi para deixar as velhas com bom aspecto.;)

Na caixa redonda está a fita metalica e as peças para fazer as abraçadeiras como as originais, ainda vão ter que ir zincar amarelo...

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Tudo o que havia para ser dito acerca deste restauro ja foi dito, so me resta voltar a dar os Parabens pelo magnifico trabalho e desejos de boa recta final :feliz:

Abraço
 
As peças anteriores velhas são retiradas de outro carro.:D Os farois são para supelentes e a capa do distribuidor Magnet Marelli tive que comprar mais supelentes porque um dia destes no mecânico cai dentro daquele fosso que antigamente havia para mudar o oléo e por sorte só partir a tal capa, ia com uma caixa de peças na mão.:p

O motor está na rectificadora, vai vir com a cabeça armada e pronta, vai levar valvulas novas, capas de bielas, bronzes, cambota limpa por dentro com ralas novas, cabeça rectificada pistons novos e segmentos de sobremedida 0,4mm, etc, etc, etc

Não percebo nada de mecânica...:(
 

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:DAs portas já estão em casa e é trabalho para este fim-de-semana:D

No feriado foi a mala...:feliz:

A mala aberta parece um desses carros do tuning:huh:

A matricula foi a primeira peça que mandei fazer, mas vou ter que fazer outra mais pequena para o suporte original com caracteres das da frente mais pequenos.;)

Dentro da mala está muito do material que só posso montar quando tiver o motor, tudo pronto até com os parafusos apontados;)
 

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Os rolamentos novinhos e aplicados respeitado os binarios de aperto recomendado:huh:
 

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Hoje via um catalogo de peças que nem costumo usar, porque é o melhor conservado logo fica na estante, quando vejo uma peça que desconhecia. Este carro não tinha, em stock também não e o verde apesar de ter protecção de depósito que é um opcional não tinha esta peça, que vinha em todos os carros já que as opcionais estão mencionadas no catalogo inclusivé o mercado a que se destinava.

O vermelho tinha, deitei-me debaixo dele e o resto as fotos falam por si. Tenho que fazer uma peça.

Ai tanta ferrugem, fibra, aranhos e terra...:(
 

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Foi por ver um carro com ferrugem por baixo vermelho? Para os mais distraidos eu tenhos outro carro na garagem ao lado deste por restaurar da qual a peça foi retirada, de qualquer forma se olhar com atenção numa das fotos ao lado do ferrugento está a peça velha segura com a mão no carro em restauro para demonstrar o efeito.o_O
 

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boas a todos.
É o 1º comentario k aqui deixo e so posso dizer que, estou sem palavras, ve-se que aqui ha mta dedicação e gosto pelo veiculo.
Vou continuar a acompanhar a evolução do restauro.
Mtos parabens
 
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