Reconstrução - Fiat 128 Sport Coupé

[João Pereira Bento]

Marco obrigado, segunda trago-lhe umas fotos

um abraço

 

[Ulisses Santos]

João, não pensou em mudar de profissão e abrir uma oficina de restauros.

Muitos parabens pelo restauro e força, já falta pouco.

 

[Sérgio Gomes]

João, não pensou em mudar de profissão e abrir uma oficina de restauros.

Muitos parabens pelo restauro e força, já falta pouco.

Humm!! Mudar de profissão?? Se calhar nem vai ser necessário a não ser que o João mude de curso agora.

 

[João Pereira Bento]

Este fim-de-semana fartei-me de trabalhar mas as fotos são poucas, nós queremos é montar peças...

Para começar o material novo:

- maxilas travão de trás
- calços travão da frente
- bombitos
- compensador travagem
- borrachas vidros traseiros
- apoios amortecedores
- suportes diversos
- vários sinoblocos
- tubos flexiveis dos travões
- tubos de oléo e água
- grelha central nova
- fita própria para enrolar os fios...

A grelha nova difere da montada porque é mesmo cromada e a nossa é mais "cinzenta brilhante", mas estava perto da original pelo menos no objectivo... A maioria dos carros em Portugal tem a grelha pintada numa só cor ou então a do Fiat 128 3p que é uma peça única e encaixa na perfeição.

 

[João Pereira Bento]

Sabádo cheguei ás 4h da manhã vindo da gala das 7 maravilhas em Lisboa, mas não impediu de no Domingo acordar ás 8h e andar no carro até depois da meia noite. Maldita dor de costas...

As fotos são do pior, devia ter sido tiradas de dia com luz natural já que com o flash fica uma grande porcaria...

No interior foi montado o tecto, pegas para as mãos, palas do sol e outras peças...

 

[João Pereira Bento]

Chapeleira e tablier já estão em Lisboa para irem serem pintados. A chapeleira tem umas boas horas para estar assim direita e não dividida em duas...

 

[João Pereira Bento]

Tambores novos e já prontos a aplicar

 

[João Pereira Bento]

As peças que me faltavam zincar que vou deixar quando for buscar outras que tenho a tratar. Até as chaves da caixa da ferramenta vão.

A parte das rodas foram tirados os rolamentos que vão ser novos e agora vai zincar também, vieram hoje ás costas de Alcobaça.

 

[João Pereira Bento]

Vai estar pronto antes de dia 1 de Outubro se não acontecer nenhum azar. O meu Pai faz anos nesse dia e jurei que haviamos de conseguir, ter seguro, inspecionado e o deposito atestado nesse dia...

Foi montada a parte da chauffagem com os comandos dentro do carro, o radiador, tubos e tudo o resto ficado apenas a faltar ligar ao motor os tubos.

Ricardo para andares com aqueles manipulos para um lado para o outro que comandam a entrada de ar nem precisas de fazer força, ficou exelente

O problema é as posições que por vezes temos que estar para conseguir montar as coisas sem inventar.

 

[João Pereira Bento]

Borrachas aplicadas e até aqui é preciso ter cuidado não é apenas colocar a borracha porque depois ela vai encolher um pouco convém não ficar esticada.:feliz:

 

[João Pereira Bento]

O pó estraga as fotografias, porque com o flash nota-se imenso.

Parece que havia pouco trabalho mas demorou um pouco a espalhar os fios, montar o volante entre outras peças, fica a falta apenas o tablier.

 

[João Pereira Bento]

Era para levar os vidros mas não encontrei aquela massa própria para o efeito que se coloca nas borrachas.

Muito trabalho feito apesar de pouco se notar, mas também se preparam as próximas etapas que por enquanto não podem avançar sem ter as peças lacadas da suspensão. No compartimento do motor já só falta o motor.

 

[Ricardo Santos Silva]

Vai mas é lá fazer uma ficha técnica do 128 coupé para o pessoal ficar a saber mais da história do modelo!


http://www.portalclassicos.com/forum/forumdisplay.php?f=25

 

[João Pereira Bento]

Hoje comprei mais um Fiat 128 coupé, não está grande coisa.

Depois deixo umas fotos.

 

[Sérgio Gomes]

Escala 1:43??

 

[João Pereira Bento]

Ando há dois anos para comprar uma miniatura a um preço em conta porque elas no ebay atigem sempre valores superiores aos 200€, se for uma imaculada ainda dentro da caixa então nem é bom pensar...[8b]

O meu novo Fiat é então um modelo da Mebetoys fabricado em Itália à escala 1/43 a precisar de restauro para não variar.

Custou-me 22€ já com portes vindo dos EUA. Estava em "buy it now" e o vendedor não devia ter grande noção do mercado, tinha ainda alguns modelos da marca Portuguesa "Vitesse".

 

[Diogo Lisboa]

Parabéns!!

É uma miniatura fantástica!

 

[João Jardim Pereira]

Viva, João.
O meu está quase a sair da oficina... Ficou muito melhor do que estava, mas ainda faltam muitos pormenores. A côr é a 456.
Não bastava o restauro do sénior, para agora começares no do júnior... Muito boa, a miniatura.

 

[João Pereira Bento]

João está com optimo aspecto, precisa da grelha com as cores originais, vai dar-lhe um outro toque

E a alcatifa como foi resolvido? Eu comprei uns tapetes para lhe colocar não sei se vão ficar bem.

Reparei que o carro não tem os braços do limpa vidros, dia 23 estou de férias depois tem que passar lá por minha casa que dou-lhe 2 braços novos, os meus tavam queimados do Sol e a tinta não agarra bem naquilo, apareceu um lote de 10 que vem a caminho.

 

[Pedro M Gonçalves]

Exelente este carro está a ficar melhor que novo Sim melhor que novo, certos pormenores como proteção e tinta melhor que de fábrica

Muitos parabens