Mas que dia!!!
230kms de rali sport num carro sem odómetro (avariou quando o Francisco me foi buscar a casa
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), sem velocímetro (marcava sempre de 30 a 60% a mais) e apenas com o relógio de prova... Já não falo em Terra Trip e zingarelhos coisas que eu ainda n imagino como funcionam...
Mas como era pra curtir lá fomos com o objectivo de melhorar o resultado do rali da Automobilia do ano passado apesar das condições este anos estarem bem mais dificultadas... Na secção da manhã como apenas nos deram a carta de controlo em cima da hora previmos logo que esta 1ª secção ia ser bem mais dura em termos de cálculos do que a 2ª.
Francisco, no próximo rali passo-te o road-book pra mão enquanto faço as contas... Desenrasca-te...
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Com uma série de modalidades de PECs que nunca tinhamos experimentado acabamos a secção da manhã em 9ºs apesar de nunca nos termos perdido...
Chegados ao local do almoço entregamos a carta de controlo da manhã e deram-nos logo a carta da 2ª secção pras mãos... Maravilha!!! Toca a morfar num instantinho e arranjar uma sombrinha pra fazer as contas em privado... Despachei-me rápido e ainda fui a tempo de animar o Francisco que já tinha o joelho feito num oito depois dos 84km da manhã... Ainda nos esperavam mais de 136kms de tarde com alguma passagens por antigos troços do rali de Portugal. Sem instrumentação acessória e nem sequer instrumentação essencial lá seguimos a todo o gás em direcção ao Caramulo... na PEC 12 tivemos que perder a diplomacia e encher as orelhas de uma equipa num Honda de plástico que decidiu parar o pópó rebaixado no meio de um troço estreitíssimo e em empedrado pois estavam com medo de deixar os aventais e embaladeiras pelo caminho... Que nervos!!!!!!!! Penalizamos 55 segundos nesta PEC por causa desta brincadeira... E depois foi o MOKE... a trabalhar em 2 cilindros, o Francisco a dizer que era dos carburadores e sem conseguirmos resolver o problema... O carro com muito esforço e voluntarismo lá conseguiu fazer as muitas subidas íngremes em estradas em mau estado apesar de n o conseguir fazer nas médias necessárias... Não fossem estes contratempos e tínhamos conseguido o inimaginável: ganhar a Secção num carro pura e simplesmente sem instrumentação alguma...
Depois de terminadas as PECs da tarde lá decidimos abrir o capot novamente e aí sim percebemos que eram os cachimbos das velas que estavam soltos... Galhofa total...
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Seguimos a curtir à brava até ao kartódromo onde mais uma vez fizemos excelente figura...
No fim um estrondoso 3º lugar na 2ª secção que resultaria no 6º lugar da classificação final... Absolutamente inesquecível!!!
A melhor do dia surgiu quando se souberam os resultados. Diz o Francisco: "David!!! Quero que se fod#%&$m os 200 euros!!! 2ª feira vou ligar ao Alcaide pra mandar vir um velocímetro!!!"
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Ficamos com água na boca a pensar no que poderia ter sido com as condições mínimas...
Francisco amigão, somos de facto uma dupla do catano!!! Rais parta ao trabalho ao sábado!!! Senão havia de fazer disto quase todos os fins de semana...
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Abílio e Maria Gonçalves, vocês foram a grande inspiração pra este bichinho!!! Obrigado pelo companheirismo e pela vossa amizade!!!
Alfredo e Filipe Rodrigues, na próxima têm que fazer o rali todo... Fiquei com a nítida sensação que não fossem terem-se perdido de manhã teriam um resultado espectacular. Obrigado pelo companheirismo amigos!!!
António Castanheira e António Oliveira, vocês são um prato... À vossa beira é sempre a rir!!! Grande espírito!!! Acabaram a 1ª secção em 1º lugar apesar de terem ficado com o Escort encravado em 3ª... Incrível mesmo!!! Teriam ganho isto com uma perna às costas!!! Grande abraço amigos!!!
Deixo apenas mais um grande Beijo à Filipa por ter ficado a aturar o Nini sozinha durante todo o dia de sábado e por se ter juntado à família do rali durante o jantar até saírem os resultados já bem tarde... És um anjo!!!!
Obrigado a todos os amigos que nos felicitaram por mais esta prova!!!