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Quero comprar o meu primeiro classico, ajudem-me

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Diogo_Rodrigues, 21 Dez 2009.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Diogo_Rodrigues, 21 Dez 2009.

  1. Ola a todos, estou neste momento a tirar a carta e quero comprar o meu primeiro carro e quero um clássico mas gostava de comprar alguma coisa até 500€ ou por ai, que não tivesse a cair de podre mas também não precisa de estar a brilhar, algo que de para andar e quando puder ir investindo

    gosto particularmente do fiat 127, 156, gosto do renault 4l, citroen dyana, 2cv, ford escort(já bem mais caro), dava preferencia a ter só portas à frente e que não gastasse muito.

    Alguem me pode ajudar ou dar algumas dicas para não ser enganado?

    Mas começo a gostar cada vez mais do fiat 127, começo a achar uma óptima escolha para começar


    obrigado

    Diogo
     
  2. Eu ia pelo 127... Muito divertido e baixo preço.
     
  3. Tendo em conta o orçamento, vais ter de optar por um Fiat 127 da segunda série razoável ou por um da primeira série para arranjar.
     
  4. Ainda deves arranjar um 127 super da segunda serie a circular.. ;)
     
  5. Diogo,

    Os cuidados a ter e as opções a considerar na compra de um clássicos são muitos e seria necessário um post enorme para as expor.

    No entanto e assim por alto...

    Pelo valor que dispões terás de ter muito cuidado pois, para um carro "mais ao menos",
    normalmente gasta-se pelo menos valor igual ao da compra para o por minimamente utilizável. Haverá excepções em que tal não se verifica, mas nesse nivel de preço, devem ser muito raras. Normalmente as excepções que aparecem são para pior.

    Depois deves informar-te sobre o(s) modelo(s) que tens em vista. Informações poderão ser obtidas junto do clubes de marca ou de quem efectivamente percebe do assunto. Tem muita atenção pois mesmo assim nem sempre as informações são isentas ("A minha marca preferina nunca fez maus carros"...), fiáveis ("eu nunca tive problemas com o meu" , pois tambem nunca saiu da freguesia...), podendo mesmo esconder interesses comerciais ("tenho aqui um carro que é mesmo bom para si"...). A informação mais fiável a meu ver vem na imprensa especializada sobretudo a estrangeira, embora a nivel nacional as duas publicações que existem, estejam a fazer um esforço.
    Normalmente essas publicações tem dossiers sobre modelos específicos com indicação dos aspectos menos bons,os spots onde se deve ver se a ferrugam já começou a atacar, quais as versões mais interessantes, etc etc.

    Deves ter sempre em conta os Running Costs e disponibilidades de peças; Consumos, Pneus, Revisões (oleos, filtros calços de travões), Consumiveis como escapes e baterias, etc, etc...

    Muito cuidado na apreciação dos carros que fores ver:
    Sempre que puderes leva alguem que perceba do modelo e não tenha interesses no negócio.
    Verifica se a documentação está em ordem.
    Muita atenção ao aspecto geral exterior, se foi pintado recentemente, ver se há borrachas pintadas a indicarar que foi pintado sem desmontar, se o alinhamento de portas, capots e formas da carroçaria é constante ou existem "descontinuidades". Verificar se o carro assenta bem nas 4 rodas, e não cai para um dos lados. Verificar se tem os acessórios todos

    Abrir os capots e verificar se os diversos reforços interiores são de origem ou com origem nalguma oficina de chapeiro manhosa.

    Fazer um teste drive e ver se trava a direito, se embraia, se deita fumo pelo escape e se tudo funciona...

    Levantar tapetes e verificar estado do soalho ou se existem indícios de humidade.

    Lembra-te que uma bolha de ferrugem a aparecer é normalmente a ponta do iceberg que poderá fazer naugrafar a tua carteira...

    O estado dos pneus é um bom indicador do estado do carro. Carro que ande muito terá de ter os pneus com ar saudavel e tenderá a ter os problemas maiores resolvidos, carro que ande pouco ou nada terá muita coisa a rebentar ou já rebentada escondida e pneus com borracha ressequida...

    Sobre o 127, não será ainda um clássico, mas virá a ser e parece uma boa opção.
    Vê também os R5 das primeiras séries, Pandas e por ai fora.
    Noutro nivel quanto a running costs tens carros interessantes (mas mais complexos... ) como os Alfa 33, Citroen BX...
    Desses carros percebo pouco, mas sei que são carros praticamente sem valor (vai haver gente que não vai concordar, mas só vais saber o valor quando venderes um e não quando comprares), no limbo entre a ocasião colecção e como tal na sua generalidade mal conservados.

    Mesmo com muito cuidado, a probabilidade de teres problemas é grande, deves prepara-te para o pior, assim só poderá melhorar...

    E por ai fora... se precisares de mais alguma ajuda trocamos contactos por pm e falamos directamente.


    nuno g
     
  6. Procura um na tua zona!
    Faz uns passeios a pé e vais ver que descobres.
    Uma senhora minha conhecida comprou um carro novo e "ofereceu" por 100 euros (que não recebeu) um R5 em primeira mão com que ela andou todos os dias dos últimos 20 ou 30 anos.
    Sei de mais histórias fantásticas de pessoas que querem "entregar os carros a alguém que verdadeiramente os queira, portanto existe a solução mas tens de "palmilhar"
    Não desistas! Vais encontrar coisas fantásticas!
     
  7. Depois do que o Nuno Granja disse, nao há quase mais nada a dizer, pelo menos que eu saiba..
    Eu ia para o 127, mas se calhar por 500/600€ é capaz de arranjar um carro de 4portas com mais cilindrada, por exemplo um Opel 1604...


    Cumprimentos
     
  8. Nuno_Granja, bem muito obrigado pelos seus esclarecimentos, vou-lhe mandar por pm o meu mail e contacto.

    Realmente quero procurar bem para não comprar muito barato e sair dps muito caro

    Ze miguel Silva eu para já ainda não queria com 4 portas, não sei mas pode parecer estupido o argumento que vou dar mas ainda tou na idade de preferir só com portas à frente

    Estou mesmo interessado num 127, vou procurar mais informações, custos de peças, etc... se alguem me puder ajudar

    obrigado a todos
     
  9. Por esse preço é um pouco difícil....mas as minhas opções também seriam outras escolheria a MB ou a Toyota talvez consigas arranjar mas com certeza com muito trabalhinho pela frente.
    Atenção esta é somente a minha opinião mas o potente 127 também é um carrinho engraçado ainda era do tempo em que a Fiat era Fiat.;)

    Compra um a teu gosto,isso é uma coisa que pouca gente poderá interferir se gostas de um em concreto é comprar e não olhar para trás,ainda me lembro do meu 1º clássico dormi dentro dele nessa noite...:D

    Boa sorte.:feliz:
     
  10. Joao isso é que é amor ao carro.

    De facto já estou vá "naquele estado" em que vai ter de ser o fiat 127, não me convencem a comprar outro. e já fiz aqui umas pesquisas pelo forum, o material para ele até nem é muito caro, arranja-se coisas a preços em conta

    Diogo
     


  11. Isso tambem vai depender da peça que precisares.. Mas de maneira geral são baratas, e arranjas bem.
    abraço
     
  12. 127 da 2 serie 500 euros tb quero ( tem que estar bons)!!!:D
     
  13. os super sao da 3 serie!
     
  14. Olá Diogo faz tudo que te disseram até agora mas não te precepites quando avistares uma possivel compra ás vezes mais vale investir mais alguns euros na compra e poupar no futuro se possivel leva alguem entendido na matéria quanto ao 127 ser ou vir a ser um classico acho que pouco importa se gostares mesmo do carro é o principal mas para tudo é preciso SORTE amigo e é o que te desejo BOA SORTE ;)
    Depois metes uns pózinhos no 127 :D:D e vais ver que é sempre abrir os consumos é que podem desagradar um pouco :oo estou a brincar;)
    Boa sorte abraço
     

  15. Nuno, Que consideras um Classico???
     
  16. Voces estao a iludir o rapaz, com 500 euros compra um balde de ferrugem, todo podre!
    ja sabem que isso e ilusão, os carros por esse dinheiro devem estar completamente podres,
    é melhor gastar o dobro e comprar algo que estja melhor um pouco!!!
     
  17. Robert não é bem uma ilusão mas é muito dificil antes de aquirir o meu 128 vi um 127 900c " igual " ao teu vermelho por 700 ou 800 euros não me recordo bem só precisava de um banho de pintura e trocar as jantes pois tinha umas jantes especiais mas modernas o que pessoalmente não gostei agora que ele vai ter de ter paciência vai ;) e o 127 é um grande classico força Diogo;)
     
  18. Sem duvida o 127 é um carro fantastico para te iniciares pois é muito divertido de conduzir, fiavel e com relativa facilidade de arranjar peças , agora á um grande senão estão completamente inflacionados e tal como Robert diz por 500 € vais comprar um ninho de ferrugem .

    Consegues comprar outro tipo de carro tal como o Nuno te disse bem mais em conta e em melhor estado "goog value for the money" consegues isso em carros menos procurados esse Honda que o Bruno te aconselhou é disso um bom exemplo .

    No entanto eu não trocaria o meu 127 por 4 Hondas desses , Calma Calma é só a minha opinião .

    Boa Compra
    Paulo de Carvalho
     
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